Der Große Preis der USA West 1979 fand am 8. April in Long Beach statt und war das vierte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979.
Renndaten | ||
---|---|---|
4. von 15 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1979 | ||
![]() | ||
Name: | V Grand Prix of Long Beach | |
Datum: | 8. April 1979 | |
Ort: | Long Beach | |
Kurs: | Long Beach Grand Prix Circuit | |
Länge: | 261,705 km in 80 Runden à 3,251 km | |
Wetter: | sonnig und warm | |
Zuschauer: | ~ 78.000 | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Kanada![]() | Italien![]() |
Zeit: | 1:18,825 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Kanada![]() | Italien![]() |
Zeit: | 1:21,20 min | |
Podium | ||
Erster: | Kanada![]() | Italien![]() |
Zweiter: | Sudafrika 1961![]() | Italien![]() |
Dritter: | Australien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() |
Mit im Vergleich zum Großen Preis von Südafrika rund einen Monat zuvor unveränderter Fahrerbesetzung trat die Formel 1 zum Stadtrennen in Long Beach an.
Bis auf Emerson Fittipaldi, der auf den ausgereifteren F5A zurückgriff, traten alle Teams mit ihren zum damaligen Zeitpunkt aktuellen Wing Cars an. Beim Team Merzario debütierte der auf Bodeneffekt ausgelegte A3; er wurde allerdings nur im Qualifying verwendet. Nachdem der A3 im Training einen Aufhängungsschaden erlitten hatte, dessen kurzfristige Reparatur als zu riskant angesehen wurde, bestritt Teamchef Arturo Merzario das Rennen mit dem Interimsmodell A1B, das noch kein Wing Car war.
Gilles Villeneuve erreichte mit dem Ferrari 312T4 die Pole-Position neben seinem ehemaligen Teamkollegen Carlos Reutemann im Lotus 79. Jody Scheckter qualifizierte sich im zweiten Ferrari für den dritten Startplatz. Es folgten die beiden Ligier JS11 von Patrick Depailler und Jacques Laffite.
Während bei Brabham mit den Startplätzen 11 und 12 für Niki Lauda und Nelson Piquet zumindest ein leichter Aufwärtstrend erkennbar war, fanden sich die McLaren-Piloten John Watson und Patrick Tambay auf den für ihre Verhältnisse enttäuschenden Startplätzen 18 und 19 wieder.
Jean-Pierre Jabouille hatte mit seinem Renault RS01 während des Trainings einen Unfall und konnte daher nicht zum Rennen antreten. Da die Unfallursache zunächst nicht bekannt und ein technischer Defekt als solche nicht auszuschließen war, entschloss man sich aus Sicherheitsgründen, auch den zweiten Renault-Werksfahrer René Arnoux nicht antreten zu lassen.[1]
Nach mehreren missglückten Startversuchen, die dadurch zustande kamen, dass Pole-Setter Villeneuve seine Startposition verfehlte, Clay Regazzoni aufgrund eines Elektrikdefektes aus der Boxengasse starten musste und Laffite sich in der Startaufstellung drehte, ging Villeneuve nach mehreren Minuten Verzögerung vor Depailler und Scheckter in Führung. Weiter hinten im Feld kollidierte Jan Lammers mit Patrick Tambay. Dabei verlor sein Shadow den Bodenkontakt und kollidierte daraufhin mit Niki Laudas Brabham.
In der neunten Runde übernahm Jean-Pierre Jarier den zweiten Rang hinter Villeneuve, nachdem er in den Runden zuvor Scheckter und Depailler überholt hatte. Scheckter zog im folgenden Umlauf an Depailler vorbei und schloss auf Jarier auf, den er schließlich in Runde 27 überholte und somit eine Ferrari-Doppelführung herstellte. Der fortan drittplatzierte Jarier geriet daraufhin unter Druck durch Patrick Depailler, Alan Jones und Mario Andretti, die ihn den Runden 44 bis 46 nacheinander überholten.
In der 62. Runde gelangte Jones an Depailler vorbei. Dieser fiel in der Schlussphase des Rennens auf den fünften Rang hinter Andretti und vor Jarier zurück, da ihn ein Getriebeproblem behinderte.[2]
Didier Pironi und Hans-Joachim Stuck wurden wegen Inanspruchnahme fremder Hilfe disqualifiziert, nachdem sie sich infolge von Drehern hatten anschieben lassen.[3]
Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
---|---|---|---|---|---|
Vereinigtes Konigreich![]() |
1 | Vereinigte Staaten![]() |
Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
2 | Argentinien![]() | ||||
Vereinigtes Konigreich![]() |
3 | Frankreich![]() |
Tyrrell 009 | G | |
4 | Frankreich![]() | ||||
Vereinigtes Konigreich![]() |
5 | Osterreich![]() |
Brabham BT48 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G |
6 | Brasilien 1968![]() | ||||
Vereinigtes Konigreich![]() |
7 | Vereinigtes Konigreich![]() |
McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
8 | Frankreich![]() | ||||
Deutschland![]() |
9 | Deutschland![]() |
ATS D2 | G | |
Italien![]() |
11 | Sudafrika 1961![]() |
Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 F12 | M |
12 | Kanada![]() | ||||
Brasilien 1968![]() |
14 | Brasilien 1968![]() |
Fittipaldi F5A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
Frankreich![]() |
15 | Frankreich![]() |
Renault RS01 | Renault EF1 1.5 V6t | M |
16 | Frankreich![]() | ||||
Vereinigtes Konigreich![]() |
17 | Niederlande![]() |
Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
Vereinigtes Konigreich![]() |
18 | Italien![]() | |||
Vereinigtes Konigreich![]() |
20 | Vereinigtes Konigreich![]() |
Wolf WR8 | G | |
Vereinigtes Konigreich![]() |
22 | Irland![]() |
Ensign N179 | G | |
Italien![]() |
24 | Italien![]() |
Merzario A1B Merzario A3 |
G | |
Frankreich![]() |
25 | Frankreich![]() |
Ligier JS11 | G | |
26 | Frankreich![]() | ||||
Vereinigtes Konigreich![]() |
27 | Australien![]() |
Williams FW06 | G | |
28 | Schweiz![]() | ||||
Vereinigtes Konigreich![]() |
29 | Italien![]() |
Arrows A1B | G | |
30 | Deutschland![]() | ||||
Mexiko![]() |
31 | Mexiko![]() |
Lotus 79 | G |
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
---|---|---|---|---|---|
01 | Kanada![]() |
Italien![]() |
1:18,825 | 148,476 km/h | 01 |
02 | Argentinien![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:18,886 | 148,361 km/h | 02 |
03 | Sudafrika 1961![]() |
Italien![]() |
1:18,911 | 148,314 km/h | 03 |
04 | Frankreich![]() |
Frankreich![]() |
1:19,025 | 148,100 km/h | 04 |
05 | Frankreich![]() |
Frankreich![]() |
1:19,032 | 148,087 km/h | 05 |
06 | Vereinigte Staaten![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:19,454 | 147,300 km/h | 06 |
07 | Frankreich![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:19,580 | 147,067 km/h | 07 |
08 | Vereinigtes Konigreich![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:19,643 | 146,951 km/h | 08 |
09 | Italien![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:19,727 | 146,796 km/h | 09 |
10 | Australien![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:19,910 | 146,460 km/h | 10 |
11 | Osterreich![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:20,041 | 146,220 km/h | 11 |
12 | Brasilien 1968![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:20,456 | 145,466 km/h | 12 |
13 | Deutschland![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:20,608 | 145,192 km/h | 13 |
14 | Niederlande![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:20,740 | 144,954 km/h | 14 |
15 | Schweiz![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:20,768 | 144,904 km/h | 15 |
16 | Brasilien 1968![]() |
Brasilien 1968![]() |
1:21,033 | 144,430 km/h | 16 |
17 | Frankreich![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:21,192 | 144,147 km/h | 17 |
18 | Vereinigtes Konigreich![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:21,304 | 143,949 km/h | 18 |
19 | Frankreich![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:21,411 | 143,759 km/h | 19 |
20 | Frankreich![]() |
Frankreich![]() |
1:21,635 | 143,365 km/h | DNS |
21 | Italien![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:21,961 | 142,795 km/h | 20 |
22 | Frankreich![]() |
Frankreich![]() |
1:22,088 | 142,574 km/h | DNS |
23 | Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
1:22,828 | 141,300 km/h | 21 |
24 | Italien![]() |
Italien![]() |
1:22,938 | 141,113 km/h | 22 |
25 | Mexiko![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:22,990 | 141,024 km/h | 23 |
26 | Irland![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
1:23,888 | 139,515 km/h | 24 |
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Kanada![]() |
Italien![]() |
80 | 0 | 1:50:25,40 | 01 | 1:21,20 | |
02 | Sudafrika 1961![]() |
Italien![]() |
80 | 0 | + 29,38 | 03 | 1:21,28 | |
03 | Australien![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
80 | 0 | + 59,69 | 10 | 1:21,81 | |
04 | Vereinigte Staaten![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
80 | 0 | + 1:04,33 | 06 | 1:21,71 | |
05 | Frankreich![]() |
Frankreich![]() |
80 | 0 | + 1:23,52 | 04 | 1:21,41 | |
06 | Frankreich![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
79 | 1 | + 1 Runde | 07 | 1:21,96 | |
07 | Italien![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
78 | 0 | + 2 Runden | 20 | 1:23,26 | |
08 | Brasilien 1968![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
78 | 0 | + 2 Runden | 12 | 1:22,99 | |
09 | Deutschland![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
78 | 0 | + 2 Runden | 13 | 1:23,01 | |
— | Frankreich![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
73 | 0 | DSQ | 17 | 1:22,73 | disqualifiziert |
— | Mexiko![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
71 | 0 | DNF | 23 | 1:22,73 | Kollision |
— | Irland![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
68 | 0 | DNF | 24 | 1:24,93 | Kollision |
— | Vereinigtes Konigreich![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
63 | 0 | DNF | 18 | 1:23,20 | Motorschaden |
— | Schweiz![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
49 | 0 | DNF | 15 | 1:23,21 | Motorschaden |
— | Deutschland![]() |
Deutschland![]() |
49 | 0 | DSQ | 21 | 1:24,22 | disqualifiziert |
— | Niederlande![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
48 | 1 | DNF | 14 | 1:22,44 | Aufhängungsschaden |
— | Italien![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
40 | 0 | DNF | 09 | 1:23,09 | Motorschaden |
— | Argentinien![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
21 | 0 | DNF | 02 | 1:21,94 | gebrochene Antriebswelle |
— | Brasilien 1968![]() |
Brasilien 1968![]() |
19 | 0 | DNF | 16 | 1:23,33 | gebrochene Antriebswelle |
— | Italien![]() |
Italien![]() |
13 | 0 | DNF | 22 | 1:24,33 | Motorschaden |
— | Frankreich![]() |
Frankreich![]() |
09 | 0 | DNF | 05 | 1:22,80 | Bremsdefekt |
— | Vereinigtes Konigreich![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
00 | 0 | DNF | 08 | — | gebrochene Antriebswelle |
— | Osterreich![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
00 | 0 | DNF | 11 | — | Kollision |
— | Frankreich![]() |
Vereinigtes Konigreich![]() |
00 | 0 | DNF | 19 | — | Kollision |
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[4]
|
|
|
|
1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | – | 2021
Argentinien | Brasilien | Südafrika | USA (West) | Spanien | Belgien | Monaco | Frankreich | Großbritannien | Deutschland | Österreich | Niederlande | Italien | Kanada | USA (Ost)