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Der Große Preis der USA West 1980 fand am 30. März in Long Beach statt und war das vierte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980.

 Großer Preis der USA West 1980

Renndaten
4. von 14 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980
Name:	VI Grand Prix of Long Beach
Datum:	30. März 1980
Ort:	Long Beach
Kurs:	Long Beach Grand Prix Circuit
Länge:	261,705 km in 80 Runden à 3,251 km
Wetter:	bewölkt und windig
Zuschauer:	~ 85.000
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:	1:17,694 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:	1:19,83 min
Podium
Erster:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zweiter:	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows
Dritter:	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Brasilien 1968 Fittipaldi

Berichte

Hintergrund

Ende März 1980 fand zum sechsten Mal der Grand Prix of Long Beach statt. Alain Prost und Marc Surer fehlten aufgrund von Verletzungen, die sie sich am Anfang des Monats während des Trainings zum Großen Preis von Südafrika zugezogen hatten. Prost wurde bei McLaren durch den Grand-Prix-Neuling Stephen South vertreten, der somit zu seinem ersten und einzigen Formel-1-Auftritt kam. Beim ATS Racing Team verzichtete man hingegen auf die Verpflichtung eines Ersatzfahrers für Surer.

Training

Brabham-Pilot Nelson Piquet sicherte sich die erste Pole-Position seiner Formel-1-Karriere mit einer um nahezu eine Sekunde kürzeren Rundenzeit vor René Arnoux auf Renault sowie Alfa-Romeo-Werksfahrer Patrick Depailler. Für die eigentliche Sensation des Trainings sorgte jedoch Jan Lammers, indem er sich mit dem neuen ATS D4 für den vierten Startplatz qualifizierte. Williams-Pilot Alan Jones belegte den fünften Platz neben Bruno Giacomelli im zweiten Alfa Romeo 179, der auf dem Stadtkurs von Long Beach ebenfalls sehr konkurrenzfähig zu sein schien.

Neben dem Debütanten Stephen South verfehlten beide Shadow-Piloten die Qualifikation, wodurch das ohnehin finanziell sehr angeschlagene Team immer tiefer in die Krise stürzte.[1]

Rennen

Piquet verteidigte seinen Spitzenplatz während des gesamten Rennens, fuhr zudem die schnellste Rennrunde und erreichte seinen ersten Sieg somit direkt in Form eines Grand Slam.

In der ersten Runde kollidierten Mario Andretti und Jean-Pierre Jarier. In diesen Unfall wurde zudem Ricardo Zunino verwickelt. Lediglich Jarier konnte das Rennen zunächst fortsetzen. Jan Lammers musste hingegen aufgrund eines Schadens an der Antriebswelle aufgeben. Somit schieden bereits im ersten Umlauf drei der 24 gestarteten Teilnehmer aus.

In der vierten Runde wurden mehrere Piloten in einen Unfall verwickelt, der durch einen Dreher von Bruno Giacomelli ausgelöst wurde. Für Jean-Pierre Jarier und Carlos Reutemann war das Rennen dadurch ebenso beendet wie für Elio de Angelis, der sich einen Knöchel brach.

Piquet führte vor Depailler, Jones, Arnoux und Patrese. Ab der 14. Runde belegte Gilles Villeneuve den vierten Platz, nachdem er Arnoux und Patrese überholt hatte. Im 18. Umlauf übernahm Jones den zweiten Rang von Depailler.

Zwischen der 40. und 47. Runde schieden mit Depailler, Villeneuve und Jones drei in aussichtsreichen Positionen liegende Piloten aus. Riccardo Patrese gelangte dadurch auf den zweiten Rang vor René Arnoux und Clay Regazzoni. Dieser wurde in der 51. Runde Opfer eines gebrochenen Bremspedals. Sein Ensign prallte infolgedessen nahezu ungebremst in den am Streckenrand abgestellten Brabham von Ricardo Zunino. Bei dem Unfall erlitt der Schweizer derart schwere Verletzungen, dass eine Querschnittslähmung die Folge war.

Nelson Piquet siegte vor dem beeindruckenden Riccardo Patrese sowie Emerson Fittipaldi, der vom 24. und damit letzten Platz aus ins Rennen gegangen war. Die übrigen WM-Punkte gingen an John Watson, Jody Scheckter und Didier Pironi.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	1	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Ferrari 312T5	Ferrari 015 3.0 F12	M
	2	Kanada Gilles Villeneuve
Vereinigtes Konigreich Candy Tyrrell Team	3	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Tyrrell 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	4	Irland Derek Daly
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team	5	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT49		G
	6	Argentinien Ricardo Zunino
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren	7	Vereinigtes Konigreich John Watson	McLaren M29B		G
	8	Vereinigtes Konigreich Stephen South
Deutschland Team ATS	9	Niederlande Jan Lammers	ATS D4		G
Vereinigtes Konigreich Team Essex Lotus	11	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Lotus 81		G
	12	Italien Elio de Angelis
Vereinigtes Konigreich Unipart Racing Team	14	Schweiz Clay Regazzoni	Ensign N180		G
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Renault RE20	Renault EF1 1.5 V6t	M
	16	Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Shadow Cars	17	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees	Shadow DN11	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	18	Irland Dave Kennedy
Brasilien 1968 Skol Fittipaldi Team	20	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Fittipaldi F7		G
	21	Finnland Keke Rosberg
Italien Marlboro Team Alfa Romeo	22	Frankreich Patrick Depailler	Alfa Romeo 179	Alfa Romeo 1260 3.0 V12	G
	23	Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Ligier Gitanes	25	Frankreich Didier Pironi	Ligier JS11/15	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	26	Frankreich Jacques Laffite
Vereinigtes Konigreich Albilad-Williams Racing Team	27	Australien Alan Jones	Williams FW07B		G
	28	Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Warsteiner Arrows Racing Team	29	Italien Riccardo Patrese	Arrows A3		G
	30	Deutschland Jochen Mass
Italien Osella Squadra Corse	31	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Osella FA1		G

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:19,571	147,084 km/h	1:17,694	150,637 km/h	01
02	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	1:19,862	146,548 km/h	1:18,689	148,732 km/h	02
03	Frankreich Patrick Depailler	Italien Alfa Romeo	1:20,564	145,271 km/h	1:18,719	148,676 km/h	03
04	Niederlande Jan Lammers	Deutschland ATS-Ford	1:20,234	145,868 km/h	1:18,783	148,555 km/h	04
05	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:19,440	147,326 km/h	1:18,819	148,487 km/h	05
06	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	1:20,606	145,195 km/h	1:18,924	148,289 km/h	06
07	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:19,907	146,465 km/h	1:18,964	148,214 km/h	07
08	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:20,824	144,804 km/h	1:19,071	148,014 km/h	08
09	Frankreich Didier Pironi	Frankreich Ligier-Ford	1:19,305	147,577 km/h	1:19,276	147,631 km/h	09
10	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	1:20,182	145,963 km/h	1:19,285	147,614 km/h	10
11	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Frankreich Renault	1:20,147	146,027 km/h	1:19,316	147,557 km/h	11
12	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:20,815	144,820 km/h	1:19,318	147,553 km/h	12
13	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Ford	1:20,406	145,556 km/h	1:19,455	147,298 km/h	13
14	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:20,935	144,605 km/h	1:19,744	146,765 km/h	14
15	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:21,179	144,170 km/h	1:19,763	146,730 km/h	15
16	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Italien Ferrari	1:20,382	145,600 km/h	1:20,151	146,019 km/h	16
17	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:21,665	143,312 km/h	1:20,410	145,549 km/h	17
18	Argentinien Ricardo Zunino	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:20,419	145,533 km/h	1:20,419	145,533 km/h	18
19	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Osella-Ford	1:22,442	141,962 km/h	1:20,808	144,832 km/h	19
20	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:20,830	144,793 km/h	1:21,242	144,058 km/h	20
21	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:22,218	142,348 km/h	1:20,868	144,725 km/h	21
22	Finnland Keke Rosberg	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	1:22,498	141,865 km/h	1:20,911	144,648 km/h	22
23	Schweiz Clay Regazzoni	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	1:21,477	143,643 km/h	1:20,984	144,517 km/h	23
24	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	1:22,288	142,227 km/h	1:21,350	143,867 km/h	24
DNQ	Irland Dave Kennedy	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	1:23,781	139,693 km/h	1:21,523	143,562 km/h	—
DNQ	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	1:23,486	140,186 km/h	1:23,468	140,217 km/h	—
DNQ	Vereinigtes Konigreich Stephen South	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:24,896	137,858 km/h	1:24,121	139,128 km/h	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	80	0	1:50:18,550	01	1:19,83
02	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	80	0	+ 49,212	08	1:21,35
03	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	80	0	+ 1:18,563	24	1:21,51
04	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	79	0	+ 1 Runde	21	1:21,65
05	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Italien Ferrari	79	1	+ 1 Runde	16	1:20,48
06	Frankreich Didier Pironi	Frankreich Ligier-Ford	79	1	+ 1 Runde	09	1:20,61
07	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	79	1	+ 1 Runde	17	1:20,71
08	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	79	0	+ 1 Runde	14	1:21,91
09	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	78	1	+ 2 Runden	02	1:21,28
10	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Frankreich Renault	72	4	+ 8 Runden	11	1:20,48
—	Finnland Keke Rosberg	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	58	0	DNF	22	1:22,19	überhitzter Motor
—	Schweiz Clay Regazzoni	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	50	0	DNF	23	1:21,91	Unfall
—	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	49	1	DNF	06	1:20,79	Kollisionsfolgeschaden
—	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	47	0	DNF	05	1:20,67	Kollision
—	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	45	2	DNF	10	1:20,47	gebrochene Antriebswelle
—	Frankreich Patrick Depailler	Italien Alfa Romeo	40	0	DNF	03	1:20,76	Fahrfehler
—	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Ford	36	0	DNF	13	1:21,18	Reifenschaden
—	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Osella-Ford	11	1	DNF	19	1:22,41	gebrochene Antriebswelle
—	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	03	0	DNF	07	1:21,92	gebrochene Antriebswelle
—	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	03	0	DNF	12	1:23,58	Kollision
—	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	03	0	DNF	20	1:24,13	Kollision
—	Niederlande Jan Lammers	Deutschland ATS-Ford	00	0	DNF	04	—	gebrochene Antriebswelle
—	Argentinien Ricardo Zunino	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	00	0	DNF	18	—	Unfall
—	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	00	0	DNF	15	—	Kollision

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 18 02 Frankreich René Arnoux Renault 18 03 Australien Alan Jones Williams 13 04 Frankreich Didier Pironi Ligier 8 05 Italien Riccardo Patrese Arrows 7 06 Italien Elio de Angelis Lotus 6 07 Frankreich Jacques Laffite Ligier 6 08 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Fittipaldi 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 09 Finnland Keke Rosberg Fittipaldi 4 10 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 3 11 Irland Derek Daly Tyrrell 3 12 Frankreich Alain Prost McLaren 3 13 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Ferrari 2 14 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 2 15 Argentinien Carlos Reutemann Williams 2 16 Deutschland Jochen Mass Arrows 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Renault 18 02 Vereinigtes Konigreich Brabham 18 03 Vereinigtes Konigreich Williams 15 04 Frankreich Ligier 14 05 Brasilien 1968 Fittipaldi 8 06 Vereinigtes Konigreich Arrows 8

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Lotus 6 08 Vereinigtes Konigreich McLaren 6 09 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 3 10 Italien Ferrari 2 11 Italien Alfa Romeo 2

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento des Originals vom 10. Mai 2007 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. September 2012)
2. „Bericht“ (abgerufen am 16. September 2012)
3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 7. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. September 2012)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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