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Société Ader, zuvor Société Industrielle des Téléphones-Voitures Automobiles Système Ader, war ein französischer Automobilhersteller.[1][2][3]

Société Ader
Rechtsform Société
Gründung 1900
Auflösung 1907
Sitz Levallois-Perret, Frankreich
Leitung Clément Ader
Branche Automobilindustrie

Unternehmensgeschichte


Clément Ader gründete 1900 das Unternehmen Société Industrielle des Téléphones-Voitures Automobiles Système Ader in Levallois-Perret zur Produktion von Automobilen. 1904 erfolgte eine Umbenennung in Société Ader. 1907 endete die Produktion.


Fahrzeuge


Das erste Modell 8 CV von 1900 hatte einen V2-Motor mit 900 cm³ Hubraum. 1902 folgte der 12 CV, wieder mit V2-Motor. 1903 erschienen die Modelle 16 CV mit V4-Motor und 32 CV mit V8-Motor, die auch beim Rennen Paris-Madrid 1903 eingesetzt wurden. 1905 bestand das Angebot aus den Modellen 16 CV, 20 CV und 25 CV mit Vierzylinder-Reihenmotoren.

Das Auktionshaus Bonhams versteigerte am 3. November 2017 ein Fahrzeug von etwa 1902 für 102.205 Euro.[4]


Literatur





Einzelnachweise


  1. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
  3. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
  4. Auktion 2017 (englisch, abgerufen am 1. April 2018)

На других языках


- [de] Automobiles Ader

[it] Ader (casa automobilistica)

La Ader era una piccola casa automobilistica francese, che fu attiva solamente dal 1900 al 1907. Al suo attivo la produzione di motori con disposizione V2, V4 e, per la prima volta, V8, con regolatore a 4 cilindri, venduti in seguito anche con il marchio Pegasus[1].



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