Die Société l’Électromotion war ein französischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen Société l'Électromotion aus Paris begann 1899 mit der Produktion von Elektrofahrzeugen unter Lizenz der Columbia Automobile Company[1][3]. Der Markenname lautete Électromotion. 1909 endete die Produktion.

Fahrzeuge

Die Fahrzeuge entsprachen denen von Columbia: Zu Beginn waren dies die Zweisitzer Motor Carriage und Phaeton, sowie der viersitzige Break. Die verwendeten Phénix-Akkumulatoren sollen einer Reichweite von bis zu 100 km ermöglicht haben.[3]

Im Juli 1899 nahmen Hart O. Berg mit einem Électromotion Motor Carriage und G. Philippart mit einem Électromotion Phaeton am Ausdauerrennen Critérium des électriques bei Longchamp über eine Strecke von 76 km teil.[4][5]

Viele der Électromotion-Fahrzeuge wurden als Taxi eingesetzt.[1]

• 
  Motor Carriage (1899 Critérium des électriques, O'Berg, no.1)
• 
  Phaeton (1899 Critérium des électriques, Philippart no.2)
• 
  Break (1899)

Literatur

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
• George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)

Weblinks

Commons: Société l’Électromotion – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
2. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
3. René Brévi: Columbia Phaeton électrique. In: P. Jeanniot (Hrsg.): Le Sport universel illustré. Nr. 154. Paris 1. Juli 1899, S. 410.
4. Le Critérium des Électriques. In: Pierre Lafitte (Hrsg.): La Vie au grand air. Band II, Nr. 48. Pierre Lafitte & Cie., Paris 13. August 1899, S. 572.
5. René Brévi: Le Critérium des Électriques. In: P. Jeanniot (Hrsg.): Le Sport universel illustré. Band V, Nr. 159. Paris 5. August 1899, S. 493–497.