Moller Motor Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2][3] Eine andere Quelle gibt Moller Motor Car Company an.[4]
Moller Motor Company | |
---|---|
Rechtsform | Company |
Gründung | 1919 |
Auflösung | 1923 |
Sitz | Lewistown, Pennsylvania, USA |
Leitung |
|
Branche | Automobilindustrie |
Die Brüder Wilhelm und Holgar Moller stammten aus Dänemark. Sie gründeten im November 1919 das Unternehmen in Lewistown in Pennsylvania.[5] Ab Januar 1920 wurden Fahrzeuge in der Presse angekündigt. Im gleichen Jahr kam das Fahrzeug auf den Markt. Der Markenname lautete Moller. Zunächst blieb der Verkauf auf die nähere Umgebung beschränkt. Im Januar 1921 standen Fahrzeuge auf der New York International Auto Show in New York City. Ab diesem Zeitraum waren die Fahrzeuge landesweit erhältlich. Die Fahrzeuge waren allerdings hauptsächlich für den Export gedacht. 1922 endete die Produktion des Moller. Insgesamt entstanden etwa 1000 Fahrzeuge.[6]
Im November 1921 wurden drei Fahrzeuge der Marke Falcon auf der New York International Auto Show präsentiert.[2] Alle Fahrzeuge waren für den Export vorgesehen.[4] 1923 endete die Produktion.[4]
Laut einer Quelle hat das Unternehmen 1923 seinen Sitz nach Hagerstown in Maryland verlegt, dort aber keine Fahrzeuge mehr hergestellt.[5]
Es gab keine Verbindung zu den anderen US-Herstellern von Autos der Marke Falcon: Falcon Engineering Company und Falcon Cyclecar. Die Brüder waren nicht mit Mathias Peter Moller von der M. P. Moller Motor Car Company aus Hagerstown verwandt. Die Namensgleichheit führt immer wieder zu Verwechslungen.
Der 20 HP hatte einen Vierzylindermotor mit 20 PS Leistung. 69,85 mm Bohrung und 101,66 mm Hub ergaben 1557 cm³ Hubraum. Das Fahrgestell hatte 254 cm Radstand. Im ersten Jahr gab es einen zweisitzigen Sport und einen viersitzigen Roadster. Ab 1921 beschränkte sich das Karosserieangebot auf einen Roadster mit zwei Sitzen. Das Leergewicht war mit rund 450 kg angegeben.
Technisch gab es keine Unterschiede. Zur Wahl standen Tourenwagen, Roadster, Limousine, Coupé, Speedster mit zwei Sitzen sowie ein Sportster mit vier Sitzen. Healey & Company aus New York fertigte mindestens eine Karosserie an – eine Limousine mit einer mittig angeordneten Tür.[7] Weitere Karosserien entstanden bei der M. P. Moller Motor Car Company.
Jahr | Marke | Modell | Zylinder | Leistung (PS) | Radstand (cm) | Aufbau |
---|---|---|---|---|---|---|
1920 | Moller | 20 HP | 4 | 20 | 254 | Sport 2-sitzig, Roadster 4-sitzig |
1921–1922 | Moller | 20 HP | 4 | 20 | 254 | Roadster 2-sitzig |
1922 | Falcon | 20 HP | 4 | 20 | 254 | Tourenwagen, Roadster, Limousine, Coupé, Speedster 2-sitzig, Sportster 4-sitzig |
Ace | Adelphia | Adria | Ajax (1920–1921) | Ajax (1925–1926) | Alena | Allen | Alsace | Ambassador | Amco | American (1916–1920) | American (1917–1924) | American Austin | American Steam Car | American Steamer | Anahuac | Anderson | Anheuser-Busch | Ansted | Apperson | Argonne | Aristocrat | Astor | Astra | Auburn | Austin | Automatic | Bacon | Baden | Baker | Balboa | Barbarino | Barley | Bauer | Bay State | Beggs | BEL | Bell | Bentel | Berg Electric | Biddle | Binghamton | Birch | Birmingham | Blackburn | Blackhawk | Blue Light | Blumberg | Bour-Davis | Bowman | Bradfield | Bradley | Brewster | Briggs & Stratton | Briscoe | Brook | Bryan | Buick | Bush | Cadillac | California | Californian Six | Calvert | Cameron | Campbell | Cardway | Carroll | Carter | Cartermobile | Case | Chalmers | Champion | Chandler | Checker | Chevrolet | Chrysler | Classic | Cleveland | Climber | Coats | Cole | Colonial (1917–1921) | Colonial (1921–1922) | Columbia | Comet | Commerce | Commodore | Commonwealth | Cootie | Cord | Corinthian | Corona | Cotay | Courier | Crane-Simplex | Crawford | CRG Special | Crossland | Crow-Elkhart | Crown Magnetic | Cruiser | Cummins | Cunningham | Curran | Curtis | Curtiss | Custer | CWB | Cyclomobile | DAC | Dagmar | Daniels | Dartmobile | Davis | Davis Steam | Deering Magnetic | Delling | Delmore | DeSoto | Detroit Electric | DeVault | Dey | Diamond | Diana | Dixie Flyer | Doble | Dodge | Dorris | Dort | Douglas | Dragon | Drake | Driggs | Du Pont | Dual | Duesenberg | Durant | Eagle | Earl | Economy | Economy-Vogue | Elcar | Electrocar | Elgin | Empire | Erie | Erskine | Essex | Fageol | Falcon (1921–1922) | Falcon (1921–1923) | Falcon-Knight | Falls | Fargo | Farner | Ferris | Five-Boro | Flint | Ford | Fox | Franklin | Fremont | Friend | Fritchle | Frontenac | Fujioka | Fulton | Gardner | Gearless | Gem | General Motors Cab | Geneva | Geronimo | Glide | Globe | Glover | Goodspeed | Graham | Graham-Paige | Grant | Gray (1920) | Gray (1921–1926) | Gregory | Hackett | Halladay | Hamlin | Hamlin-Holmes | Handley | Handley-Knight | Hanover | Hanson | Harding | Harris Six | Harroun | Harvard | Hatfield | Haynes | HCS | Heine-Velox | Henney | Hercules Electric | Hertz | Highlander | Hilton | Hollier | Holmes | Howard (1916–1919) | Howard (1928–1929) | Hudson | Huffman | Hupmobile | Hupp-Yeats | Ideal | Indian | Innes | International | Jackson | Jewett | Jones | Jordan | Kelsey | Kenworthy | Kess-Line | Kessler | King | Kissel | Kleiber | Kline Kar | Klondike | Kurtz Automatic | L & E | La Marne | Lafayette | Lakewood | Landon | LaSalle | Laurel | Leach | Leon Rubay | Lexington | Liberty | Liberty Light Car | Lincoln | Littlemac | Locomobile | Lone Star | Lorraine (1920–1922) | Lorraine (1920–1923) | Louisianne | Lozier | Luxor | Madison | Maibohm | Majestic | Manexall | Marmon | Marquette | Marsh | Marshall | Martel | Maxwell | Mayfair | McCurdy | McFarlan | McGill | Mel Special | Mercer | Mercury | Merit | Meteor (1915–1930) | Meteor (1919–1922) | Metropolitan | Metz | Milburn | Miller | Miller-Quincy | Mitchell | Moline-Knight | Moller | Monitor | Monroe | Moon | Moore | Moreland | Mort | Mulford | Murray (1916–1920) | Murray (1921–1931) | Napoleon | Nash | National | Nelson | New York Six | Noma | Northway | Norwalk | Oakland | Ogren | Oldsmobile | Olympian | Overland | Owen Magnetic | Packard | Paige | Pan | Pan American | Paragon | Paramount (1923–1924) | Paramount (1927–1931) | Parenti | Paterson | Patterson-Greenfield | Pedersen | Peerless | Pennant | Peters | Phianna | Piedmont | Pierce-Arrow | Pilot | Plymouth | Pomeroy | Pontiac | Porter | Prado | Premier | Premocar | Preston | Princeton | R & L | R & V Knight | Raleigh | Ranger | Rauch & Lang | Red Ball | Red Bug | Rees | Remal-Vincent | Reo | Revere | Richard | Richelieu | Rickenbacker | Riddle | Roamer | Robe | Rock Falls | Rodgers | Rollin | Romer | Roosevelt | Rotary | Royal Martel | Rugby | Ruxton | S & S | Saf-T-Cab | Samson | Saxon | Sayers | Schuler | Scott-Newcomb | Scripps-Booth | Seneca | Sequoia | Serrifile | Severin | Shaw (1920–1921) | Shaw (1920–1930) | Sheridan | Silver | Simplex | Simplicity Six | Singer | Skelton | Smith Flyer | Southern Six | Spacke | Spencer | Sperling | St. Louis | Standard | Standish | Stanley | Stanwood | Star | Stearns-Knight | Steinmetz | Stephens | Sterling | Sterling-Knight | Stevens-Duryea | Stirling | Stork-Kar | Strattan | Stratton-Bliss | Studebaker | Stutz | Sun | Super Paramount | Supreme | SV | Tarkington | Templar | Temple-Westcott | Texan | Texas | Texmobile | Totem | Trask-Detroit | Traveler | Tulsa | Twentieth Century | United | Unwin | Vaughn | Velie | Vernon | Victor Pagé | Victory | Viking | Vogue | Waltham | Washington | Wasp | WBC | Westcott | Whippet | Wichita | Wills Sainte Claire | Willys | Willys-Knight | Windsor | Wing | Wing Midget | Winther | Winton | Wizard | Wolverine (1917–1919) | Wolverine (1927–1928) | Yellow