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Winton Motor Car Company, vorher Winton Motor Carriage Company, war ein Autohersteller in Cleveland, Ohio.

Winton Motor Carriage Company Winton Motor Car Company
Rechtsform	Company
Gründung	1. März 1897
Auflösung	1924
Auflösungsgrund	Liquidation
Sitz	Cleveland, Ohio, USA
Leitung	Alexander Winton
Branche	Automobilindustrie

Unternehmensgeschichte

Der schottische Einwanderer Alexander Winton gründete die Winton Motor Carriage Company am 1. März 1897. Er wurde Präsident, Thomas Henderson Vizepräsident und George H. Brown Sekretär und Schatzmeister.[1] Winton testete seine ersten beiden vollständig funktionsfähigen Pkw-Prototypen auf einer 1300 Kilometer langen Fahrt von Cleveland nach New York City. 1898 baute Alexander Winton den ersten Kleintransporter mit Ottomotor in den USA. In den folgenden Jahren wurde Winton einer der größten Pkw-Hersteller in den Vereinigten Staaten. Zwischen 1898 und 1918 wurden auch Lastkraftwagen gefertigt.[2]

1915 erfolgte die Umfirmierung in Winton Motor Car Company.[3] 1924 beendet die Winton Motor Car Company die Automobilproduktion, weil die Konkurrenz durch andere Hersteller zu groß geworden war.

Die bereits 1912[4] gegründete Winton Gas Engine & Manufacturing Company setzte die Produktion von Benzin- und Dieselmotoren für stationäre Anwendungen, Marine und Eisenbahn fort.[5] Sie wurde am 20. Juni 1930 eine Tochtergesellschaft von General Motors und 1962 geschlossen.

Pkw-Modelle

Die ersten Modelle hatten Einzylindermotoren. 1902 war das letzte Jahr der Einzylindermodelle. Modelle mit Zweizylindermotoren gab es von 1902 bis 1904. Vierzylindermotoren wurden zwischen 1904 und 1907 verwendet. Ab 1908 kamen nur noch Sechszylindermotoren zum Einsatz.

Pkw-Modellübersicht

Jahr	Modell	Zylinder	Leistung (PS)	Radstand (cm)	Aufbau
1898–1900	Motor Carriage
1901	8 HP	1	8		Runabout 2-sitzig
1901	9 HP	1	9		Tourenwagen 4-sitzig, Post-Lieferwagen
1902	8 ½ HP	1	8,5		Standard Runabout
1902	15 HP	2	15		Detachable Tonneau
1903	20 HP	2	20		Detachable Tonneau 5-sitzig
1904	20 HP	2	20	240	Tourenwagen 5-sitzig
1904	24 HP	4	24	264	Tourenwagen 5-sitzig
1905	Model A	4	40/50	269	Tourenwagen 6-sitzig
1905	Model B	4	24/30	259	Tourenwagen 6-sitzig, Limousine 5- bis 8-sitzig
1905	Model C	4	16/20	224	Tourenwagen 5-sitzig
1906	Model K	4	30	259	Tourenwagen 5-sitzig, Limousine 7-sitzig
1907	Model M	4	40	284	Tourenwagen 7-sitzig, Runabout 2- bis 4-sitzig, Limousine
1907	Model XIV	4	30	264	Tourenwagen 5-sitzig, Runabout 2- bis 4-sitzig, Limousine
1908	Six-Teen-Six	6	48,6	30	Tourenwagen 7-sitzig, Runabout 3-sitzig, Limousine 7-sitzig, Landaulet 7-sitzig
1909	Model 17	6	48	305	Tourenwagen 4-sitzig und 5-sitzig und 7-sitzig, Cape Top Tourenwagen 4-sitzig und 5-sitzig und 7-sitzig, Limousine 5-sitzig
1909	Model 18	6	60	330	Runabout 2-sitzig und 3-sitzig und 4-sitzig, Limousine 2-sitzig und 3-sitzig und 4-sitzig, Landaulet 7-sitzig, Tourenwagen 7-sitzig
1910	Model 17	6	48	315	Tourenwagen 7-sitzig, Runabout, Toy Tonneau, Limousine, Landaulet
1910	Model 18	6	40	330	Tourenwagen 7-sitzig, Runabout, Toy Tonneau, Limousine, Landaulet
1911	Model 17-B	6	48	315	Tourenwagen 5-sitzig und 7-sitzig, Roadster, Toy Tonneau, Torpedo, Limousine 7-sitzig, Landaulet 7-sitzig
1912	Model 17-C	6	48	330	Tourenwagen 5-sitzig und 7-sitzig, Roadster 2-sitzig, Toy Tonneau, Torpedo, Close-Coupled 4-sitzig und 5-sitzig, Colonial Coupé, Limousine 7-sitzig, Town Car, Landaulet, Full Fore-Door Limousine
1913	Model 17-D	6	48,6	330	Tourenwagen 4-sitzig und 5-sitzig und 6-sitzig und 7-sitzig, Roadster 2-sitzig und 3-sitzig, Limousine 7-sitzig, Landaulet, Three-Quarter Limousine, Colonial Coupé
1914	Model 20	6	48,6	330	Tourenwagen 4-sitzig und 5-sitzig und 6-sitzig und 7-sitzig, Roadster 2-sitzig und 3-sitzig, Limousine 7-sitzig, Landaulet 7-sitzig, Three-Quarter Limousine, Colonial Coupé
1915	Model 21	6	48,6	345	Tourenwagen 4-sitzig und 5-sitzig und 6-sitzig und 7-sitzig, Roadster 2-sitzig und 3-sitzig, Limousine 7-sitzig, Landaulet 7-sitzig, Three-Quarter Limousine
1916	Six-33	6	33,75	325	Tourenwagen 4-sitzig und 5-sitzig und 6-sitzig und 7-sitzig, Runabout, Three-Quarter Limousine, Full Four-Door Limousine, Limousine, Limousine Landaulet, Coupé
1916	Six-48	6	48,6	351	Tourenwagen 4-sitzig und 5-sitzig und 6-sitzig und 7-sitzig, Roadster 2-sitzig, Runabout, Three-Quarter Limousine, Full Four-Door Limousine, Limousine, Limousine Landaulet, Coupé
1917	Model 33	6	33,75	325	Tourenwagen 4-sitzig und 5-sitzig und 6-sitzig und 7-sitzig, Runabout, Three-Quarter Limousine, Full Four-Door Limousine, Limousine, Limousine Landaulet, Coupé, Coupelet
1917	Model 48	6	48,6	351	Tourenwagen 4-sitzig und 5-sitzig und 6-sitzig und 7-sitzig, Runabout, Full Four-Door Limousine, Three-Quarter Limousine, Limousine, Limousine Landaulet, Coupé, Coupelet
1918	Model 33	6	33,75	325	Tourenwagen 4-sitzig und 5-sitzig und 6-sitzig und 7-sitzig, Runabout, Three-Quarter Limousine, Full Four-Door Limousine, Limousine, Limousine Coupé, Limousine-Landaulet, Coupelet
1918	Model 48	6	48,6	351	Tourenwagen 4-sitzig und 5-sitzig und 6-sitzig und 7-sitzig, Runabout, Limousine, Full Four-Door Limousine, Limousine-Landaulet, Coupé, Coupelet
1919	Model 33	6	33,75	325	Tourenwagen 4-sitzig und 5-sitzig und 6-sitzig und 7-sitzig, Runabout, Three-Quarter Limousine, Full Four-Door Limousine, Limousine, Limousine-Landaulet, Coupé, Coupelet
1919	Model 48	6	48,6	351	Limousine 7-sitzig, Tourenwagen 4-sitzig und 5-sitzig und 6-sitzig und 7-sitzig, Runabout, Full Four-Door Limousine, Coupé, Coupelet
1920	Model 25	6	70	335	Sport Tourenwagen 4-sitzig, Tourenwagen 5-sitzig und 6-sitzig und 7-sitzig, Roadster 2-sitzig und 3-sitzig, Victoria 4-sitzig, Sport Limousine 4-sitzig, Limousine 7-sitzig, French Limousine, Three-Quarter Limousine, Four-Door Limousine, Limousine-Landaulet
1920	Model 24	6	85	351	Sport Tourenwagen 4-sitzig, Tourenwagen 5-sitzig und 6-sitzig und 7-sitzig, Roadster 2-sitzig und 3-sitzig, Limousine 7-sitzig, French Limousine 7-sitzig, Three-Quarter Limousine, Four-Door Limousine
1921	Model 25	6	70	335	Tourenwagen 7-sitzig, Roadster 2-sitzig, Sport Tourenwagen 4-sitzig, Victoria 4-sitzig, Sport Limousine 4-sitzig, Town Car 7-sitzig, Limousine 7-sitzig, Limousine Landaulet 7-sitzig
1922	Model 40	6	70	335	Tourenwagen 7-sitzig, Roadster 2-sitzig, Sport Tourenwagen 4-sitzig, Victoria 4-sitzig, Sport Limousine 4-sitzig, Town Car 7-sitzig, Limousine 7-sitzig, Limousine Landaulet 7-sitzig
1923	Model 40	6	72	335	Tourenwagen 7-sitzig, Roadster 2-sitzig, Sport Phaeton 5-sitzig, Victoria 4-sitzig, Sport Limousine 5-sitzig, Limousine 7-sitzig
1924	Model 40	6	78	335	Tourenwagen 7-sitzig, Roadster 2-sitzig, Sport Phaeton 5-sitzig, Coupé 5-sitzig, Limousine 5-sitzig und 7-sitzig

Quelle:[3]

Pkw-Produktionszahlen

Jahr	Produktionszahl
1896	2
1897	6
1898	22
1899	106
1900	218
1901	686
1902	633
1903	850
1904	900
1905	1.000
1906	1.000
1907	1.100
1908	1.148
1909	1.218
1910	1.329
1911	1.413
1912	1.518
1913	1.612
1914	1.518
1915	1.816
1916	2.458
1917	1.818
1918	1.623
1919	1.319
1920	1.160
1921	956
1922	561
1923	373
1924	129
Summe	28.492

Quelle:[3]

Motorsport

Winton war das erste amerikanische Unternehmen, dass an einen Autorennen in Europa teilnahm. Es war das Gordon-Bennett-Rennen 1903 in Irland.[3]

Im selben Jahr fuhren Horatio Nelson Jackson und Sewell H. Croker erstmals mit einem Automobil quer durch die USA, von San Francisco nach New York City.[3]

Literatur

• Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1556–1562 (englisch).
• George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1754–1756 (englisch).
• Albert Mroz: The Illustrated Encyclopedia of American Trucks and Commercial Vehicles. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-368-7, S. 422 (englisch).
• Lastwagen der Welt. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02257-5, S. 19.

Weblinks

• Winton Motor Carriage Co. Auf clevelandhistorical.org (englisch).
• Winton Motor Car Co. Auf case.edu (englisch).

Einzelnachweise

1. Automobile Quarterly Jahrgang 22.
2. Albert Mroz: The Illustrated Encyclopedia of American Trucks and Commercial Vehicles. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-368-7, S. 422 (englisch).
3. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1556–1562 (englisch).
4. Daniel Vaughan: 1916 Winton Six-33 Auf conceptcarz.com vom November 2015, abgerufen am 30. Mai 2021 (englisch).
5. George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1754–1756 (englisch).

На других языках

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- [de] Winton Motor Car Company

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[en] Winton Motor Carriage Company

The Winton Motor Carriage Company was a pioneer United States automobile manufacturer based in Cleveland, Ohio. Winton was one of the first American companies to sell a motor car. In 1912 Winton became one of the first American manufacturers of diesel engines.

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[it] Winton Motor Carriage Company

La Winton Motor Carriage Company è stata una casa automobilistica statunitense che è stata attiva dal 1897 al 1924 a Cleveland, nell'Ohio. È stata tra le prime aziende a produrre autovetture per il mercato statunitense. Continuò le attività produttive con la realizzazione di motori marini fino al 1937. Furono della Winton il primo concessionario di auto aperto negli Stati Uniti[1] e il primo bilico per il trasporto di autovetture utilizzato nella nazione nordamericana citata[2]. Nel 1901 la Winton si posizionò al secondo posto assoluto tra i costruttori automobilistici statunitensi per numero di esemplari prodotti[3].

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