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American Cyclecar Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1]

American Cyclecar Company
Rechtsform	Company
Gründung	1914
Auflösung	1914
Sitz	Detroit, Michigan, USA
Branche	Automobile

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen wurde 1914 in Bridgeport in Connecticut gegründet und zog später nach Detroit in Michigan. Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete American Cyclecar. Ebenfalls 1914 endete die Produktion. Die Produktionszahl blieb gering.

Fahrzeuge

Im Angebot stand nur ein Modell. Es hatte 203 cm Radstand und 112 cm Spurweite. Es wog 431 kg. Damit war es schwerer als das Gewichtslimit für Cyclecars, das bei 350 kg lag. Ein wassergekühlter Vierzylindermotor trieb das Fahrzeug über ein Friktionsgetriebe und eine Kette an. Die offene Karosserie bot Platz für zwei Personen nebeneinander. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 72 km/h angegeben.

Literatur

• Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 39 (englisch).

Einzelnachweise

1. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 39 (englisch).

На других языках

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- [de] American Cyclecar Company

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[en] American (1914 automobile)

The American was made by American Cyclecar Co. of Detroit, Michigan in 1914. It had a 4-cylinder engine of 1.2 liters, and featured a friction transmission and chain drive. The headlights were inserted into the fenders, a feature later associated with the Pierce-Arrow. The make was superseded by the Trumbull.

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