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Die Speedwell Motor Car Company war ein US-amerikanischer Automobilhersteller in Dayton (Ohio).

Firmenlogo
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Firmenreklame im Syracuse Post-Standard, 1910
Firmenreklame im Syracuse Post-Standard, 1910

Geschichte


1911 Speedwell Model F Special
1911 Speedwell Model F Special

Die Firma wurde im Jahre 1907 von Pierce Davies Schenck gegründet und stellte bis 1914 Automobile her, die in der Gegend von Dayton sehr beliebt waren. Im Jahre 1911 baute Speedwell einen geschlossenen, zweitürigen Zweisitzer, den sie als Sedan bezeichnete; dies war die erste bekannte Nutzung dieser Typenbezeichnung.[1]

Von Februar bis November 1910 vermietete die Firma einen Teil ihrer Fabrikationshalle an die 1909 von den Gebrüdern Wright gegründete Wright Company, die dort bis zur Fertigstellung ihrer eigenen Werkshallen in Dayton ihre Flugzeuge baute.[2]

Die schweren Überschwemmungen der Stadt durch den Great Miami River im März 1913 (Great Dayton Flood) verursachten erhebliche Schäden im Werksgelände und Verluste an Inventar. Davon konnte sich die Firma nicht mehr erholen, und 1915 ging sie in Insolvenz.

Das Werksgelände wurde später von dem Automobilzulieferer ACDelco genutzt. Von den Gebäuden der einstigen Speedwell-Fabrik ist nichts mehr erhalten.


Literatur





Einzelnachweise


  1. G.N. Georgano: Cars: Early and Vintage, 1886-1930. (London: Grange-Universal, 1985)
  2. Mary Ann Johnson: Field Guide to Flight: On the Aviation Trail in Dayton Ohio. Landfall Press, Dayton, Ohio, 1996, ISBN 0-91342-858-2

На других языках


- [de] Speedwell Motor Car Company

[en] Speedwell Motor Car Company

The Speedwell Motor Car Company was an early United States automobile manufacturing company established by Pierce Davies Schenck that produced cars from 1907 to 1914. The company's factory rented space for the Wright Company to build its airplanes from February to November 1910 while the Wright Company built its own factory building in west Dayton.[1] The Great Dayton Flood of 1913 greatly damaged the Speedwell factory in Dayton's Edgemont neighborhood and its inventory, and the company entered receivership in 1915.



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