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Standard Gas Electric Power Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Standard Gas Electric Power Company
Rechtsform Company
Gründung 1909
Auflösung 1910
Sitz Philadelphia, Pennsylvania, USA
Leitung Samuel S. Eveland
Branche Automobile

Unternehmensgeschichte


Das Unternehmen wurde 1909 in Philadelphia in Pennsylvania gegründet. Samuel S. Eveland leitete es. Die Produktion von Automobilen lief von 1909 bis 1910. Der Markenname lautete Standard GE.[1]


Fahrzeuge


Die Fahrzeuge hatten einen Vierzylindermotor. 101,6 mm Bohrung und 114,3 mm Hub ergaben 3707 cm³ Hubraum. Der Motor leistete 28 PS. Er trieb über ein Dreiganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterachse an. Das Fahrgestell hatte 290 cm Radstand. Zur Wahl standen ein offener Tourenwagen für 1700 US-Dollar und eine Limousine für 1750 Dollar.

Ungewöhnlich war die Bedienung des Getriebes per Drucktasten über Elektrik. Außerdem hatten die Fahrzeuge einen elektrischen Anlasser.


Übersicht über Pkw-Marken aus den USA, die mit Standard beginnen


MarkeHerstellerVermarktungsbeginnVermarktungsendeOrt, Bundesstaat
StandardBoston Automobile Company19001900Bar Harbor, Maine
StandardStandard Motor Vehicle Company (New Jersey)19001901Camden, New Jersey
StandardStandard Motor Vehicle Company (Kalifornien)19011902Oakland, Kalifornien
StandardStandard Motor Construction Company19041905Jersey City, New Jersey
StandardSt. Louis Car Company19101911St. Louis, Missouri
StandardStandard Car Manufacturing Company19111915Jackson, Michigan
StandardStandard Engineering Company19141914Chicago, Illinois
StandardStandard Steel Car Company19141923Butler, Pennsylvania
Standard GEStandard Gas Electric Power Company19091910Philadelphia, Pennsylvania

Literatur



Einzelnachweise


  1. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1376 (englisch).
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1499 (englisch).



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