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Der Ferrari Portofino ist ein Sportwagen des italienischen Herstellers Ferrari.
| Ferrari | |
|---|---|
 Ferrari Portofino auf der Mondial de l’Automobile 2018 | |
| Portofino | |
| Produktionszeitraum: | seit 2018 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotoren: 3,9 Liter (441–456 kW) |
| Länge: | 4586–4594 mm |
| Breite: | 1938 mm |
| Höhe: | 1318 mm |
| Radstand: | 2670 mm |
| Leergewicht: | 1664 kg |
| Vorgängermodell | Ferrari California |
Geschichte
Die offizielle Vorstellung der Baureihe erfolgte am 23. August 2017. Der Viersitzer ist wie das Vorgängermodell Ferrari California als Coupé-Cabriolet mit Aluminiumklappdach ausgelegt und wurde nach der italienischen Hafenstadt Portofino benannt. Seine öffentliche Premiere hatte der neue Portofino auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2017 in Frankfurt am Main.[1]
Heckansicht
Heckansicht mit geschlossenem Dach
Ferrari Portofino M
Technische Daten
Der 3,9-Liter-V8-Motor mit Abgasturboaufladung stammt aus dem Vorgängermodell California T, leistet im Portofino mit neu programmierter Motorsteuerung, neuen Pleueln und Kolben und einem geänderten Ansaugsystem[1] mit 441 kW (600 PS) jedoch 29 kW (39 PS) mehr. Im September 2020 präsentierte Ferrari mit dem Portofino M eine Version mit einem 8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe und 456 kW (620 PS).[2]
| Portofino | Portofino M | |
|---|---|---|
| Bauzeit | 04/2018–09/2020 | seit 09/2020 |
| Motortyp | Achtzylinder-V-Frontmittelmotor, 90° Bankwinkel, DOHC | |
| Ventile | 32 | |
| Motoraufladung | Biturbo | |
| Bohrung × Hub | 86,5 mm × 82 mm | |
| Hubraum | 3855 cm³ | |
| Leistung | 441 kW (600 PS) bei 7500/min | 456 kW (620 PS) bei 5750–7500/min |
| Drehmoment | 760 Nm bei 3000–5250/min | 760 Nm bei 3000–5750/min |
| Antrieb | Hinterradantrieb | |
| Getriebeart | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 3,5 s | 3,45 s |
| Beschleunigung 0–200 km/h | 10,8 s | 9,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | > 320 km/h | |
| Tankinhalt | 80 l | |
| Verbrauch kombiniert l/100 km | 10,7 l Super | 10,3 l Super |
| CO2-Emissionen kombiniert | 245 g/km | 235 g/km |
| Leergewicht (EG) | 1664 kg | |
Zulassungszahlen
Seit dem Marktstart 2018 bis einschließlich Dezember 2021 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 721 Ferrari Portofino neu zugelassen worden. Mit 272 Einheiten war 2019 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
| Jahr | Stück | |||
| 2018 | 145 | |||
| 2019 | 272 | |||
| 2020 | 233 | |||
| 2021 | 71 | |||
| Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[3] | ||||
Weblinks
Einzelnachweise
- Uli Baumann: Ferrari Portofino (2018): Neues Klappdach-Cabrio als California-Nachfolger. auto motor sport, 23. August 2017, abgerufen am 27. August 2017.
- Roland Hildebrandt: Ferrari Portofino M (2020): Mehr Leistung und schnellere Automatik. In: de.motor1.com. 16. September 2020, abgerufen am 16. September 2020.
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2022.
Aktuelle Modelle: 296 | 812 | Daytona SP3 | F8 | Portofino | Roma | SF90
Historische Modelle: AAC 815 | 125 | 159 | 166 | 195 | 208 | 212 | 250 | 250 GT Boano/Ellena | 250 GT Coupé | 250 GT 2+2 | 250 GT Berlinetta LWB | 250 GT Berlinetta SWB | 250 GTO | 275 | 275 GTB | 275 GTB/4 | 275 GTB/4 NART Spyder | 275 GTS | 288 GTO | 208/308 | 328 | 330 | 330 America | 330 GT 2+2 | 330 GTC | 330 GTS | 330 GTO | 340/342 | 348 | 360 | 365 | 365 California Spyder | 365 GT 2+2 „Queen Mary“ | 365 GTB/4 „Daytona“ | 365 GTC/4 | 375 America | 400 Superamerica | 400i/412i | 410 Superamerica | 430 | 456 GT/MGT | 458 | 488 | 500 Superfast | 512 BB/BBi | 550 | 575 | 599 | 612 Scaglietti | GTC4Lusso | California | Dino 206 | Dino 246 | Dino 308 GT 4 | Mondial | Monza SP | Testarossa | FF | F12berlinetta | F355 | F40 | F50 | FXX | Enzo | LaFerrari | FXX K
Prototypen, Einzelstücke und Stilstudien: Motto-Ferrari | Nembo Ferrari | Superfast/II/III/IV | 512 S Berlinetta Speciale | 512 S Modulo | 250 GT Zagato 3Z | 365 GTC/4 Spider | BR20 | P4/5 | Pinin | FX | Mythos | Omologata | GG50 | SP12 EC | SP38 | SP48 Unica | Fioravanti F100
На других языках
- [de] Ferrari Portofino
[en] Ferrari Portofino
The Ferrari Portofino (Type F164) is a grand touring sports car produced by the Italian automotive manufacturer Ferrari and has a 0–60 mph (0–97 km/h) time of 3.5 seconds. It is a two-door 2+2 hard top convertible.[1][2] The car is named after the village of Portofino in northern Italy and the car succeeds the company's previous V8 grand tourer, the California T. The car was unveiled at the 2017 Frankfurt Motor Show.[3][fr] Ferrari Portofino
La Portofino est une voiture de sport grand tourisme du constructeur automobile italien Ferrari, présentée en 2017. Elle succède à la California T[1].[it] Ferrari Portofino
La Ferrari Portofino (nome in codice F164) è un'autovettura sportiva di tipo gran turismo con carrozzeria coupé-cabriolet prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari a partire dal 2018.[ru] Ferrari Portofino
Ferrari Portofino — автомобиль класса Gran Turismo, разработанный итальянским автопроизводителем Ferrari. Является двухдверным 2+2 кабриолетом.[1][2] Автомобиль назван в честь итальянской деревни Портофино и является преемником предыдущего автомобиля компании класса Gran Turismo, Ferrari California T с V8. Был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2017 году.[3]Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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