Der Ferrari Daytona SP3 ist ein limitierter Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari.
Ferrari | |
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Daytona SP3 | |
Produktionszeitraum: | seit 2021 |
Klasse: | Sportwagen |
Karosserieversionen: | Roadster |
Motoren: | Ottomotor: 6,5 Liter (618 kW) |
Länge: | 4686 mm |
Breite: | 2050 mm |
Höhe: | 1142 mm |
Radstand: | 2651 mm |
Leergewicht: | 1485 kg |
Vorgängermodell | Ferrari Monza SP |
Nach den Monza SP1 und SP2 ist der im November 2021 in Mugello vorgestellte Daytona SP3 eine weitere limitierte Version (599 Exemplare[1]) der sogenannten „Icona“-Serie von Ferrari. Der Zweisitzer ist eine Hommage an das 24-Stunden-Rennen von Daytona 1967, in dem ein Ferrari 330 P3/4, ein Ferrari 330 P4 und ein Ferrari 412 P die ersten drei Plätze belegten. Die äußere Form des Daytona SP3 erinnert an die 330er-Reihe von Ferrari, beispielsweise durch die umlaufende Windschutzscheibe oder das herausnehmbare Targadach.[2] Im Innenraum sind weitere Elemente von anderen Modellen wie dem Ferrari 312 P inspiriert.[3]
Das Fahrgestell des Wagens besteht komplett aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK), wie er in der Formel 1 zum Einsatz kommt. Auch die Karosserie wird aus Verbundwerkstoffen gefertigt. Die Sitze sind fest eingebaut; um die Sitzposition der Körpergröße des Fahrers anzupassen, lassen sich die Pedale verstellen.[2]
Technisch basiert der Sportwagen auf dem Ferrari 812 Competizione. So kommt der 6,5-Liter-V12-Motor zum Einsatz, der mit 618 kW (840 PS) jedoch etwas stärker ist. Auf 100 km/h soll der Daytona SP3 in 2,85 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt Ferrari mit über 340 km/h an.[2]
Daytona SP3 | |
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Motor | V12, hinten längs |
Ventile/Nockenwellen | 4 pro Zylinder/4 |
Hubraum | 6496 cm³ |
Bohrung × Hub | 94,0 × 78,0 mm |
Verdichtung | 13,6:1 |
Leistung bei 1/min | 618 kW (840 PS)/9250 |
Drehmoment bei 1/min | 697 Nm/7250 |
Antrieb | Hinterrad |
Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplung |
Trockengewicht | 1485 kg |
Tankvolumen | 86 l |
EU-Normverbrauch/100 km | 15,5 l Super Plus |
CO2-Ausstoß | 352 g/km |
Vmax | >340 km/h |
0–100 km/h | 2,85 s |
0–200 km/h | 7,4 s |
Im Mai 2022 wurde von Lego ein Nachbau des Daytona SP3 vorgestellt. Das Modell 42143 hat 3778 Bausteine.[4]
Aktuelle Modelle: 296 | 812 | Daytona SP3 | F8 | Portofino | Purosangue | Roma | SF90
Historische Modelle: AAC 815 | 125 | 159 | 166 | 195 | 208 | 212 | 250 | 250 GT Boano/Ellena | 250 GT Coupé | 250 GT 2+2 | 250 GT Berlinetta LWB | 250 GT Berlinetta SWB | 250 GTO | 275 | 275 GTB | 275 GTB/4 | 275 GTB/4 NART Spyder | 275 GTS | 288 GTO | 208/308 | 328 | 330 | 330 America | 330 GT 2+2 | 330 GTC | 330 GTS | 330 GTO | 340/342 | 348 | 360 | 365 | 365 California Spyder | 365 GT 2+2 „Queen Mary“ | 365 GTB/4 „Daytona“ | 365 GTC/4 | 375 America | 400 Superamerica | 400i/412i | 410 Superamerica | 430 | 456 GT/MGT | 458 | 488 | 500 Superfast | 512 BB/BBi | 550 | 575 | 599 | 612 Scaglietti | GTC4Lusso | California | Dino 206 | Dino 246 | Dino 308 GT 4 | Mondial | Monza SP | Testarossa | FF | F12berlinetta | F355 | F40 | F50 | FXX | Enzo | LaFerrari | FXX K
Prototypen, Einzelstücke und Stilstudien: Motto-Ferrari | Nembo Ferrari | Superfast/II/III/IV | 512 S Berlinetta Speciale | 512 S Modulo | 250 GT Zagato 3Z | 365 GTC/4 Spider | BR20 | P4/5 | Pinin | FX | Mythos | Omologata | GG50 | SP12 EC | SP38 | SP48 Unica | SP51 | Fioravanti F100