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Der Ferrari 159, auch Ferrari 159 S, war ein 1947 gebautes Rennsportmodell des italienischen Automobilherstellers Ferrari. Die Bezeichnung geht auf den gerundeten Inhalt eines einzelnen Zylinders zurück.

Raymond Sommer im Ferrari 159 1947 in Turin
Raymond Sommer im Ferrari 159 1947 in Turin

Entwicklungsgeschichte


Beim Ferrari 159 handelte es sich um den Nachfolger des Ferrari 125 mit dessen von 1,5 auf 1,9 Liter vergrößertem V12-Motor mit einer obenliegenden Nockenwelle (Bohrung × Hub: 59 × 58 mm), der mit drei Weber-30DCNF-Doppelvergasern auf 92 kW (125 PS) kam. Wie der Vorgänger besaß der 159 einen Kastenrahmen, vordere Doppeldreieckslenker und eine hintere Starrachse. Zwei Exemplare des 159 wurden gebaut, eines auf einem neuen Chassis, das andere auf Basis eines der beiden vorhandenen 125.


Renngeschichte


Franco Cortese belegte mit einem 159 S im August 1947 beim Circuito di Pescara den zweiten Platz. Raymond Sommer siegte im 159 C beim Großen Preis von Turin im Oktober 1947. Nachfolger war der Ferrari 166.


Literatur




Commons: Ferrari 159 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Ferrari 159

[en] Ferrari 159 S

The Ferrari 159 S (1947) was the second Ferrari vehicle, succeeding the Ferrari 125 S that had won six of 14 races earlier in 1947. Only two 159S were built, one of these rebuilt as a Ferrari 166 Spyder Corsa, and as of 2012, the oldest remaining Ferrari.

[fr] Ferrari 159 S

La Ferrari 159 S est une voiture de course produite en 1947 par la Scuderia Ferrari pour succéder au premier modèle de la marque, la Ferrari 125 S.

[it] Ferrari 159 S

La Ferrari 159 S è un'autovettura da competizione costruita dalla casa automobilistica Ferrari nel 1947.



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