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Der Ferrari 225S ist ein 1952 gebauter Sportrennwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari der auch von der Rennmannschaft eingesetzt wurde. Die Bezeichnung geht auf das gerundete Volumen eines einzelnen Zylinders zurück.

Ferrari 225S
Ferrari 225S
Ferrari 225S Coupé
Ferrari 225S Coupé

Entwicklungsgeschichte


Beim 225S handelte es sich um einen Ferrari 212 Export mit dessen auf 70 mm aufgebohrtem SOHC-V12-Motor, der aus einem Hubraum von 2715 cm³ und mit drei Weber-36DCF-Doppelvergasern bestückt 154 kW (210 PS) bei 7200/min schöpfte. Die übrige Technik des 225S entsprach mit Kastenrahmen, vorderen Doppeldreieckslenkern, einer hinteren Starrachse und Trommelbremsen rundum den anderen zeitgenössischen Ferrari-Modellen.


Modelle


Vom 225S entstanden 1952 insgesamt 12 Spider und 7 Coupés mit Vignale-Karosserie (nach Entwürfen von Giovanni Michelotti), eine Barchetta mit Touring-Karosserie und etwa zwei weitere Fahrzeuge mit unbekanntem Aufbau. Nachfolger des 225S war der Ferrari 250S.


Literatur




Commons: Ferrari 225S – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках

- [de] Ferrari 225S

[en] Ferrari 225 S

The Ferrari 225 S was a sports racing car produced by Ferrari in 1952.[2] It was an evolution over the preceding Ferrari 212 Export with important engine upgrades that greatly improved power output. The model was extensively used in competition, winning many international races. The most important include 1952 Monaco Grand Prix for sports cars, Portuguese Grand Prix, Coppa d'Oro di Sicilia, Coppa della Toscana, Coppa d'Oro delle Dolomiti and many others. It was the final Colombo V12 engine iteration before the 250-family stretched it to 3.0-litres capacity.[3][4]


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