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Der Packard 180 (sprich: One-Eighty) wurde 1940 von der Packard Motor Car Company eingeführt, um das nicht mehr gebaute V12-Luxusmodell Twelve und seinen Vorgänger Twin Six zu ersetzen.
Der Typ 180 hatte einen Achtzylinder-Reihenmotor mit 5833 cm³ Hubraum, die 160 bhp (119 kW) Leistung entwickelte. Er wurde als stärkster Achtzylinder des Jahres 1940 vermarktet. Der Cadillac-V8 mit 5,7 Litern Hubraum entwickelte nur 150 bhp (112 kW). Packard setzte diesen Motor auch für sein Modell 160 ein.
Alle Packard-Serien (110, 120, 160 und 180) hatten das gleiche Karosseriedesign, was später viele als Grund für die „Verbilligung“ der ehemals exklusiven Luxusmarke nannten. Der 180 aber bot eine feinere Innenausstattung mit speziellen Polstern und Teppichen. 1941 und 1942 wurden kleinere Änderungen am Design vorgenommen.
Die letzten Exemplare vom Typ 180 verließen die Montagelinie im Februar 1942, da dann der Zweite Weltkrieg eine weitere zivile PKW-Produktion in den USA verhinderte. In der Sowjetunion diente der Packard 180 als Vorbild für den ähnlichen ZIS-110, der aber weder eine exakte Kopie war noch auf amerikanischen Anlagen gefertigt wurde. Er diente im gesamten Ostblock als Repräsentationswagen und wurde noch bis 1958 gebaut.
Weblinks
На других языках
- [de] Packard 180
[en] Packard Custom Super Eight
The Packard Custom Super Eight One-Eighty was introduced for the 1940 model year (18th series) by the Packard Motor Car Company to replace the discontinued Packard Twelve as their top-of-the-line luxury model.[1] The car was derived from the Packard Super Eight One-Sixty with which it shared the complete running gear including the in-line eight-cylinder, 356-cubic-inch (5,830 cc) engine that developed 160 horsepower. It was advertised as the most powerful eight-cylinder engine offered by any automobile manufacturer in 1940. (By contrast, the Cadillac Series 70 346 cubic inch V-8 developed 150 hp). It was complemented and gradually replaced by the more modern looking and mid-level Packard Clipper in 1941 and integrated into the Super Eight after the war.[it] Packard 180
La 180 è un'autovettura costruita dalla Packard dal 1940 al 1942.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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