KAMAZ-54907[1] — российский магистральный седельный тягач линейки шестого поколения (К6), выпускаемый ПАО «КАМАЗ». Является преемником тягача KAMAZ-54901 и выпускается параллельно с ним с 2021 года серийно[2]. Буксирует трёхосный полуприцеп КАМАЗ (НЕФАЗ)-93341-1300010-60[3].
KAMAZ-54907 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | КамАЗ |
Годы производства | 2021 — настоящее время |
Сборка |
![]() |
Класс | Грузовой автомобиль |
Иные обозначения |
КАМАЗ К6 M2049 |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | Седельный тягач |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
KAMAZ P6-910.52-460 | |
Трансмиссия | |
12-скор. АКПП (ZF 12TX2210 ТD) | |
Массово-габаритные характеристики | |
Масса | 9070 кг |
Полная масса | 19500 кг |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 110 км/ч |
На рынке | |
Связанные | Mercedes-Benz Axor |
Похожие модели |
Mercedes-Benz Actros |
Другая информация | |
Расход топлива | 25 л/100 км |
Объём бака | 650 л |
Первый прототип автомобиля КамАЗ-54907 впервые был представлен в 2019 году[4], а 8 сентября 2021 года автомобиль был представлен на выставке Comtrans 2021[5]. Принципиальные отличия от других моделей — гибридный двигатель[6]. Расход топлива — 25 литров за 100 километров[источник не указан 47 дней].
Вместо боковых зеркал заднего вида присутствуют видеокамеры, передающие данные на мониторы, установленные на приборной панели. Автопоезд покрыт обтекателями для повышения уровня аэродинамики. Передние фары — матричные, тогда как задние — светодиодные[7].
В кабине автомобиля только одно водительское место с электромагнитной подвеской, что снижает вибрацию до 90%. Внутри кабины присутствуют холодильник, мультиварка, умывальник и сейф[8].
За состоянием и здоровьем водителя следят две видеокамеры на приборной панели. Рулевое колесо оборудовано дисплеем, с помощью которого водитель может управлять навигацией и отвечать на телефонные звонки. Над водительским сиденьем присутствует алкотестер[9], предотвращающий запуск двигателя в случае, если водитель в состоянии алкогольного опьянения[10].
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 10430 |
Полная масса а/м, кг | 19500 |
нагрузка на задний мост, кг | 11500 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 8000 |
Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
Полная масса полуприцепа, кг | 34930 |
Снаряжённая масса, кг | 9070 |
нагрузка на задний мост, кг | 2770 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 630 |
Модель двигателя | KAMAZ P6-910.52-460 (Евро-5) |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 2060 (210) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 331 (450) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
Рабочий объём, л | 11,946 |
Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Модель КП | ZF 12TX2210 ТD |
Тип | автоматизированная, 12-ступенчатая |
Модель | Daimler HL6 |
Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
Исполнение | высокая, с двумя спальными местами |
Подвеска | 4-х точечная пружинная |
Тип кабины | с ровным полом, шириной 2500 мм |
![]() Продукция концерна КАМАЗ | |
---|---|
Бортовые тягачи |
|
Седельные тягачи |
|
Самосвалы |
|
Спортивные | |
Среднетоннажные |
|
Повышенной проходимости |
|
Сверхтяжёлые |
|
Шасси для автобусов | |
Автобусы топливн. |
|
Электробусы |
|
Легковые автомобили |