КамАЗ-54112 — российский магистральный седельный тягач производства КАМАЗ, выпускавшийся с 1980 по 2002 годы. От модели КамАЗ-5410 отличается массой. На шасси КамАЗ-54112 также производились самосвалы.
![]() | Эту статью предлагается удалить. |
КамАЗ-54112 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | КамАЗ |
Годы производства | 1980—2002 |
Сборка |
|
Класс | Грузовой автомобиль |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
Самосвал |
Платформа | КамАЗ-5410 |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 6 × 4 |
Двигатель | |
КамАЗ-740 | |
Трансмиссия | |
5-скор. МКПП | |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 6200 мм |
Ширина | 2500 мм |
Высота | 2850 мм |
Клиренс | 280 мм |
Колёсная база | 2840+1320 мм |
Колея задняя | 1850 мм |
Колея передняя | 2010 мм |
Масса | 7 т |
Полная масса | 19 т |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 95 км/ч |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 11 т |
Расход топлива | 35л/100 км |
Объём бака | 250 л |
Автомобиль КамАЗ-54112 производился параллельно с КамАЗ-5410. Принципиальным отличием от модели 5410 является способность буксировать более тяжёлые полуприцепы, благодаря массе. Также были немного изменены топливные баки и запасное колесо[1].
Также автомобиль может эксплуатироваться в климатических условиях при температуре воздуха от -40 до +50°C и влажности 98 % при +35°C. Укороченная версия X может эксплуатироваться даже при температуре -50°C[2].
В 2002 году автомобиль КамАЗ-54112 был вытеснен с конвейера моделью КамАЗ-54115, производство которой стартовало в 2000 году[3][2].
![]() Продукция концерна КАМАЗ | |
---|---|
Бортовые тягачи |
|
Седельные тягачи |
|
Самосвалы |
|
Спортивные | |
Среднетоннажные |
|
Повышенной проходимости |
|
Сверхтяжёлые |
|
Шасси для автобусов | |
Автобусы топливн. |
|
Электробусы |
|
Легковые автомобили |