КамАЗ-6350 — бортовой тягач повышенной проходимости, выпускается Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2003 года. Унифицированный армейский полноприводный автомобиль многоцелевого назначения семейства «Мустанг» — КамАЗ-4350 (4 × 4), КамАЗ-5350 (6 × 6).

КамАЗ-6350
Общие данные
Производитель	КамАЗ
Годы производства	2004 — настоящее время
Сборка	Камский автомобильный завод (Набережные Челны,Российская Федерация)
Дизайн и конструкция
Компоновка	Бескапотная
Колёсная формула	8 × 8
Двигатель
КамАЗ- 740.50-360 Общие данные Производитель КамАЗ Тип дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением Ресурс 800 тыс. км. Производительность Максимальная мощность 265 кВт (360 л. с.), при 2200 об/мин Максимальный крутящий момент 1472 Н·м, при 1400 об/мин Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 11 760 см3 Цилиндров 8 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 120 мм Ход поршня 130 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8 Материал блока цилиндров чугун Степень сжатия 16,8 Питание Рекомендованное топливо ДТ Охлаждение жидкостное Система питания непосредственный впрыск топлива, механический ТНВД Экологические нормы Euro-2
Трансмиссия
Mеханич.16 ст.МКПП ZF Mеханич. 8 ст. КамАЗ 161
Массово-габаритные характеристики
Длина	10 475 мм
Масса	10 750 кг
На рынке
Похожие модели	КрАЗ-7634 МЗКТ-600201
Другая информация
Грузоподъёмность	16000 кг (надстройка) 26900 кг (прицеп)
Объём бака	350+210 л
КАМАЗ 63501
Медиафайлы на Викискладе

Технические характеристики

• Колёсная формула — 8 × 8
• Габариты
  • Длина, мм — 9850
  • Ширина, мм — 2500
  • Высота по кабине/по тенту, мм — 3080/3260
  • База, мм — 1940+3340+1320
  • Колея, мм — 2050
  • Дорожный просвет, мм — 390
• Весовые параметры и нагрузки, а/м
  • Снаряженная масса а/м, кг — 12400
  • Грузоподъемность а/м, кг — 10500
  • Полная масса, кг — 22600
  • Масса буксируемого прицепа, кг — 15000
• Двигатель
  • Модель — КамАЗ-740.50-360 (Euro-2)
  • Тип — дизельный с турбонаддувом
  • Мощность кВт(л. с.)/об/мин — 265(360)/2200
  • Максимальный крутящий момент, Н·м/кГс·м (об/мин) — 1470/1400
  • Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
  • Рабочий объём, л — 11,76
• Коробка передач
  • Тип — механическая, шестнадцатиступенчатая ZF или восьмиступенчатая модели Камаз — 161
• Кабина
  • Тип — расположенная над двигателем
  • Исполнение — без спального места
• Колеса и шины
  • Тип колес — бездисковые
  • Тип шин — пневматические, камерные
  • Размер шин — 425/85R21
• Платформа
  • Платформа бортовая, с металлическими откидными бортами

• Общие характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч — 95
  • Ёмкость топливных баков, л — 375
  • Угол преодол. подъема, не менее, град — 31
  • Угол преодол. косогора, не менее, град — 20
  • Наибольшая глубина преодолеваемого брода, м — 1,74
  • Наибольшая ширина преодолеваемого рва, м — 1,4
  • Наибольшая высота преодолеваемого вертикального препятствия, м — 0,55
  • Внешний габаритный радиус поворота, м — 13,9

• 
  Аэродромный пожарный автомобиль АА 12/60 на шасси КамАЗ-63501
• 
  РСЗО 9А52-4 «Кама»

Эксплуатанты

•  ОАЭ: КамАЗ-6350 состоит на вооружении Армии ОАЭ[1].
•  Россия[2]

КамАЗ-63501

КамАЗ-63501АТ «Медведь»

Артиллерийский тягач КамАЗ-63501АТ «Медведь» для транспортировки буксируемых орудий 2А65 «Мста-Б» и 2А36 «Гиацинт-Б»

Пушка 2А36 «Гиацинт-Б» на буксире за тягачом КамАЗ-63501АТ на военном параде в Астане 7 мая 2015 года

КамАЗ-63501АТ «Медведь»— вездеходное шасси общего назначения, серийно выпускаемое Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2004 года для военных и гражданских нужд. Может использоваться для размещения дополнительного оборудования в надстройке или с прицепом.

По заявлениям дилеров, модель 63501 благодаря своим внедорожным качествам завоевала признание во всём мире и является одной из лучших модификаций, выпускаемых КамАЗом[3].

Кабина — трёхместная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперёд, оборудована местами крепления ремней безопасности; по желанию заказчика может оборудоваться дополнительным спальным местом.

Вариант реактивной системы залпового огня «Смерч». На авиационно-космическом салоне «МАКС-2007» впервые был продемонстрирован опытный образец боевой машины 9А52-4 с шестиствольным пакетом направляющих в составе артиллерийской части, смонтированной на базе четырёхосного полноприводного шасси КамАЗ-63501 (и КамАЗ-6350). Использование такой системы позволяет рассредоточенным расчётам вести скоординированный огонь. Основная цель модернизации — повысить мобильность комплекса за счёт снижения веса и габаритов. Предполагается, что это позволит расширить экспортные возможности. Новый вариант опытного образца боевой машины, а также опытный образец транспортно-заряжающей машины были продемонстрированы в 2009 г на выставке вооружений REA-2009 в Нижнем Тагиле (Свердловская область).

Артиллерийский тягач «Медведь» на базе шасси КамАЗ-63501, предназначен для транспортировки 152-мм гаубиц-пушек 2А65 «Мста-Б», 152-мм пушек 2А36 «Гиацинт-Б», других буксируемых артиллерийских орудий и систем массой до 12 тонн, с размещением и транспортировкой расчёта и боеприпасов. Оборудован механизмом погрузки и выгрузки (кран-манипулятор ИМ-50) грузоподъёмностью до 2 т с вылетом стрелы до 6,14 м[4][5][6].

Рассчитан на перевозку, кроме водителя, еще 7 человек (в кабине — 1, в обитаемом отсеке — 6). Кабина водителя, обитаемый отсек, аккумуляторные батареи, топливные баки и днище силового агрегата бронированы (5-й класс защиты).

Обитаемый отсек, фургонного типа, с термоизоляцией из «сэндвич-панелей», оснащён унифицированными с люком кабины автомобиля двумя бронированными люками в крыше отсека, обеспечивающими возможность экстренного выхода личного состава через них, а также ведения огня из личного оружия по воздушным и наземным целям, и двумя дверями. В боковых стенках предусмотрены по две герметично закрывающиеся бойницы с каждой стороны, с бронестеклами над ними. На тягаче установлены автономная отопительно-вентиляционная и фильтровентиляционная установки. Есть приспособления для крепления личного оружия, для универсального зарядного устройства с питанием от бортовой сети и две розетки на 24 В. Имеется переговорное устройство между кабиной и обитаемым отсеком. Также, оборудованы 4 откидных лежака, размещенных в 2 яруса, столик и два дополнительных сидения, имеется бак для питьевой воды ёмкостью не менее 10 л.

Впервые представлялся публике в 2006 году на Международной выставке продукции военного назначения сухопутных войск МВСВ-2006 («REA-2006»). Артиллерийский тягач принят на снабжение Вооружённых сил Российской Федерации приказом начальника главного автобронетанкового управления МО РФ от 1 октября 2009 года № 665. К настоящему времени производство освоено серийно.

Примечания

См. также

• FMTV
• HEMTT
• PLS
• Shaanxi SX2190^[en]
• КамАЗ-4350
• КамАЗ-5350

Ссылки

• Официальный сайт производителя
• ШАССИ АВТОМОБИЛЯ КамАЗ-63501 (8х8)
• Технические характеристики автомобиля КамАЗ-63501

Для улучшения этой статьи желательно:

На других языках

[de] KamAZ-6350

[fr] KamAZ-6350