auto.wikisort.org - Автомобиль

НефАЗ-3299 — автобус производства Нефтекамского автозавода на шасси КамАЗ-4307 (КамАЗ-3297)[1][2][3]. Работники завода называли данную модель «НефАЗиками».

НефАЗ-3299
Завод-изготовитель	Нефтекамский автозавод
Проект, г	2004
Выпускался, гг	2004–2006
Экземпляры	24–30
Полная масса, т	8
Снаряжённая масса, т	5,2
Макс. скорость, км/ч	100
Класс автобуса	городской; междугородний
ЭКО стандарт	Euro-2
Вместимость
Мест для сидения	14
Номинальная вместимость (5 чел./м²)	40
Габариты
Длина, мм	7500
Ширина, мм	2500
Высота по крыше, мм	3086
Салон
Количество дверей для пассажиров	1 (2)
Формула дверей	двустворчатая (одностворчатая)
Напряжение бортовой низковольтной сети, В	24
Двигатель
Модель двигателя	Cummins B 3,9 140 (Euro-2)
Тип топлива	дизельное
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Мощность, л. с.	140 л. с.
Крутящий момент, Н·м	500
Объём, см³	3900
Трансмиссия
Модель коробки передач	ZF5S42
Тип коробки передач	механическая
Количество передач	5

Предназначался для перевозки пассажиров в городских условиях и сельской местности, а также в междугородних перевозках.

История

Создавался как альтернатива автобусам ПАЗ[4].

В 2005 году по заказу Правительства Республики Башкортостан должно было быть изготовлено 100 автобусов — 50 городских и 50 междугородных[5][6][7]. 10 ноября 2005 года Президент Башкортостана Муртаза Рахимов торжественно передал первые три автобуса операторам в Уфе.

В 2006 году показан на XII Международной специализированной выставке «Автосалон. Автотехсервис. Уралтранс», проходившей во Дворце спорта в Уфе[8].

Причины, по которым автобус не пошёл в производство, официально не объявлялись. Решение о прекращении производства принято без каких-либо заявлений: сначала с сайта завода исчезла страница НефАЗ-3299, затем упоминание о нём из прайс-листа[4].

Часть выпушенных автобусов эксплуатируются в Рязани[9], Уфе и Татарстане[10], и других городах[11].

Технические характеристики

Имел дизельный двигатель бразильской сборки, коробку передач ZF с тросовым приводом переключения и рулевое управление RBL (Германия), оригинальный кузов со сварной рамой из прямоугольных стальных труб, облицованных оцинкованным листом, а передняя и задняя маски изготовлены из стекловолокна.

Длина	7 500 мм
Ширина	2 500 мм
Высота	3 086 мм
Радиус поворота	8,5 м
Полная масса	8 000 кг
Снаряженная масса	5 200 кг
Максимальная скорость	100 км/ч
Двигатель	Cummins B 3,9 140 (Euro-2), с турбонаддувом и интеркулером
Мощность двигатель	140 л. с.

Модификации

• НефАЗ-3299-10-01 (329900) — городской автобус[3] с одной двустворчатой дверью.
• НефАЗ-3299-10-02 (3299B0) — междугородний автобус[3] — предусматривал более удобные сиденья, улучшенную отделку салона и установку немецких кондиционеров Konvekta, и две одностворчатые двери.

Примечания

---