КамАЗ-5308 — российский среднетоннажный грузовой автомобиль производства Камского автомобильного завода, серийно выпускаемый с осени 2010 года. Представляет собой автомобиль, очень похожий на КамАЗ-4308, но с незначительными изменениями[1].
КамАЗ-5308 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | КамАЗ |
Годы производства | 2010 — настоящее время |
Класс | Грузовой автомобиль |
Иные обозначения | КамАЗёнок |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | кабина над двигателем |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула |
4 × 2 |
Двигатель | |
Cummins ISBe 6.7 245/285/300 | |
Трансмиссия | |
6-скор. МКПП (ZF 6S1000) |
|
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 7260 мм |
Ширина | 2550 мм |
Высота | 910 мм |
Клиренс | 300 мм |
Масса | 9 т |
Полная масса | 15 т |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 115 км/ч |
На рынке | |
Связанные | КамАЗ-4308 |
Похожие модели |
Renault Midlum/Renault D |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 8,2 т |
Расход топлива | 28 л/100 км (60 км/ч) |
Объём бака | 350 л |
В отличие от автомобиля КамАЗ-4308, у автомобиля КамАЗ-5308 длина увеличена на 2 метра[2], погрузка — до 2 тонн[3]. Задняя подвеска автомобиля — пневматическая. Кабина полностью усовершенствованная, нежели у КамАЗ-4308. Панель управления сделана из пластика. Кабине присуще спальное место. С учётом высоты крыши, можно отрегулировать высоту сиденья[4][5].
![]() Продукция концерна КАМАЗ | |
---|---|
Бортовые тягачи |
|
Седельные тягачи |
|
Самосвалы |
|
Спортивные | |
Среднетоннажные |
|
Повышенной проходимости |
|
Сверхтяжёлые |
|
Шасси для автобусов | |
Автобусы топливн. |
|
Электробусы |
|
Легковые автомобили |