КамАЗ-5308 — российский среднетоннажный грузовой автомобиль производства Камского автомобильного завода, серийно выпускаемый с осени 2010 года. Представляет собой автомобиль, очень похожий на КамАЗ-4308, но с незначительными изменениями[1].
| КамАЗ-5308 | |
|---|---|
| | |
| Общие данные | |
| Производитель | КамАЗ |
| Годы производства | 2010 — настоящее время |
| Класс | Грузовой автомобиль |
| Иные обозначения | КамАЗёнок |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | кабина над двигателем |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула |
4 × 2 |
| Двигатель | |
| Cummins ISBe 6.7 245/285/300 | |
| Трансмиссия | |
|
6-скор. МКПП (ZF 6S1000) |
|
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 7260 мм |
| Ширина | 2550 мм |
| Высота | 910 мм |
| Клиренс | 300 мм |
| Масса | 9 т |
| Полная масса | 15 т |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 115 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные | КамАЗ-4308 |
| Похожие модели |
Renault Midlum/Renault D |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 8,2 т |
| Расход топлива | 28 л/100 км (60 км/ч) |
| Объём бака | 350 л |
В отличие от автомобиля КамАЗ-4308, у автомобиля КамАЗ-5308 длина увеличена на 2 метра[2], погрузка — до 2 тонн[3]. Задняя подвеска автомобиля — пневматическая. Кабина полностью усовершенствованная, нежели у КамАЗ-4308. Панель управления сделана из пластика. Кабине присуще спальное место. С учётом высоты крыши, можно отрегулировать высоту сиденья[4][5].
Продукция концерна КАМАЗ | |
|---|---|
| Бортовые тягачи |
|
| Седельные тягачи |
|
| Самосвалы |
|
| Спортивные | |
| Среднетоннажные |
|
| Повышенной проходимости |
|
| Сверхтяжёлые |
|
| Шасси для автобусов | |
| Автобусы топливн. |
|
| Электробусы |
|
| Легковые автомобили | |