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Der Große Preis von Australien 1992 fand am 8. November als 16. und letztes Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992 auf dem Adelaide Street Circuit statt.

 Großer Preis von Australien 1992

Renndaten
16. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992
Name:	Foster's Australian Grand Prix
Datum:	8. November 1992
Ort:	Adelaide
Kurs:	Adelaide Street Circuit
Länge:	306,18 km in 81 Runden à 3,78 km
Wetter:	bewölkt, aber warm
Zuschauer:	~ 100.000
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:	1:13,732 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Zeit:	1:16,078 min (Runde 68)
Podium
Erster:	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter:	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford

Berichte

Hintergrund

Dasselbe Teilnehmerfeld, das zwei Wochen zuvor den Großen Preis von Japan bestritten hatte, absolvierte auch das Saisonfinale in Australien.

Training

Nigel Mansell qualifizierte sich für die Pole-Position vor Ayrton Senna. In der zweiten Startreihe folgten deren jeweiligen Teamkollegen Riccardo Patrese und Gerhard Berger vor Michael Schumacher, Jean Alesi, Andrea de Cesaris und Martin Brundle.[1]

Rennen

Während Mansell vor Senna in Führung ging, kollidierten weiter hinten im Feld Pierluigi Martini, Olivier Grouillard und Michele Alboreto. Maurício Gugelmin, der ebenfalls leicht in den Unfall verwickelt wurde, konnte das Rennen zunächst fortsetzen. Er verunglückte allerdings wenige Runden später aufgrund von Bremsversagen, da im Zuge der Kollision eine Bremsleitung beschädigt worden war.

In Runde 19 verlangsamte Mansell abrupt. Senna, der damit nicht rechnete und nicht schnell genug reagierte, prallte in das Heck seines Konkurrenten und unterstellte diesem später Absicht, nachdem beide ausgeschieden waren. Patrese und Berger duellierten sich daraufhin um die Führung, bis Berger in der 34. Runde durch einen Boxenstopp auf den dritten Rang hinter Schumacher zurückfiel. Als dieser wenig später ebenfalls stoppte, kam es zu einem erneuten Positionstausch zwischen den beiden. Patrese, der plante, das Rennen ohne zwischenzeitlichen Reifenwechsel zu absolvieren, schied nach 50 Umläufen wegen eines Motorschadens aus.

Berger siegte vor Schumacher, Brundle und Alesi. Mit Thierry Boutsen und Stefano Modena auf den Plätzen fünf und sechs erzielten zwei Piloten im letzten Saisonrennen ihre jeweils ersten und demzufolge einzigen WM-Punkte des Jahres.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren	1	Brasilien 1968 Ayrton Senna	McLaren MP4/7A	Honda RA122E 3.5 V12	G
	2	Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	3	Frankreich Olivier Grouillard	Tyrrell 020B	Ilmor 2175A 3.5 V10	G
	4	Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW14B	Renault RS3C 3.5 V10	G
	6	Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda	9	Italien Michele Alboreto	Footwork FA13	Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10	G
	10	Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Team Lotus	11	Finnland Mika Häkkinen	Lotus 107	Ford Cosworth HB 3.5 V8	G
	12	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Vereinigtes Konigreich March F1	16	Niederlande Jan Lammers	March CG911	Ilmor 2175A 3.5 V10	G
	17	Italien Emanuele Naspetti
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford	19	Deutschland Michael Schumacher	Benetton B192	Ford Cosworth HB 3.5 V8	G
	20	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Italien BMS Scuderia Italia	21	Finnland JJ Lehto	Dallara 192	Ferrari 037 3.5 V12	G
	22	Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi Team	23	Brasilien 1968 Christian Fittipaldi	Minardi M192	Lamborghini 3512 3.5 V12	G
	24	Italien Gianni Morbidelli
Frankreich Ligier Gitanes Blondes	25	Belgien Thierry Boutsen	Ligier JS37	Renault RS3C 3.5 V10	G
	26	Frankreich Érik Comas
Italien Scuderia Ferrari	27	Frankreich Jean Alesi	Ferrari F92AT	Ferrari 040 3.5 V12	G
	28	Italien Nicola Larini	Ferrari F92A
Frankreich Central Park Venturi Larrousse	29	Belgien Bertrand Gachot	Venturi LC92	Lamborghini 3512 3.5 V12	G
	30	Japan Ukyō Katayama
Irland Sasol Jordan Yamaha	32	Italien Stefano Modena	Jordan 192	Yamaha OX99 3.5 V12	G
	33	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:13,732	184,560 km/h	1:15,133	181,119 km/h	01
02	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:14,202	183,391 km/h	1:14,416	182,864 km/h	02
03	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:14,370	182,977 km/h	1:15,895	179,300 km/h	03
04	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:15,114	181,165 km/h	1:15,688	179,791 km/h	04
05	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:15,210	180,933 km/h	1:16,613	177,620 km/h	05
06	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	1:16,091	178,838 km/h	1:17,213	176,240 km/h	06
07	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	1:16,440	178,022 km/h	1:17,333	175,966 km/h	07
08	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:16,562	177,738 km/h	1:17,674	175,194 km/h	08
09	Frankreich Érik Comas	Frankreich Ligier-Renault	1:16,727	177,356 km/h	1:17,856	174,784 km/h	09
10	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:16,863	177,042 km/h	1:17,868	174,757 km/h	10
11	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	1:16,937	176,872 km/h	1:17,621	175,313 km/h	11
12	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:16,944	176,856 km/h	1:18,099	174,240 km/h	12
13	Frankreich Olivier Grouillard	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	1:17,037	176,642 km/h	1:19,017	172,216 km/h	13
14	Italien Pierluigi Martini	Italien Dallara-Ferrari	1:17,047	176,619 km/h	1:18,043	174,365 km/h	14
15	Italien Stefano Modena	Irland Jordan-Yamaha	1:17,231	176,199 km/h	1:18,790	172,712 km/h	15
16	Italien Gianni Morbidelli	Italien Minardi-Lamborghini	1:17,333	175,966 km/h	1:19,661	170,824 km/h	16
17	Brasilien 1968 Christian Fittipaldi	Italien Minardi-Lamborghini	1:17,367	175,889 km/h	1:19,441	171,297 km/h	17
18	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	1:17,409	175,794 km/h	1:19,589	170,978 km/h	18
19	Italien Nicola Larini	Italien Ferrari	1:17,465	175,666 km/h	1:18,618	173,090 km/h	19
20	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Irland Jordan-Yamaha	1:17,805	174,899 km/h	1:19,735	170,665 km/h	20
21	Belgien Bertrand Gachot	Frankreich Venturi-Lamborghini	1:17,808	174,892 km/h	1:18,477	173,401 km/h	21
22	Belgien Thierry Boutsen	Frankreich Ligier-Renault	1:17,957	174,558 km/h	1:17,976	174,515 km/h	22
23	Italien Emanuele Naspetti	Vereinigtes Konigreich March-Ilmor	—	—	1:18,138	174,153 km/h	23
24	Finnland JJ Lehto	Italien Dallara-Ferrari	1:18,565	173,207 km/h	1:18,891	172,491 km/h	24
25	Niederlande Jan Lammers	Vereinigtes Konigreich March-Ilmor	—	—	1:18,843	172,596 km/h	25
26	Japan Ukyō Katayama	Frankreich Venturi-Lamborghini	1:18,862	172,555 km/h	1:20,306	169,452 km/h	26

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	81	1	1:46:54,766	04	1:16,807
02	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	81	1	+ 0,741	05	1:16,078
03	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	81	1	+ 54,156	08	1:17,877
04	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	80	0	+ 1 Runde	06	1:19,119
05	Belgien Thierry Boutsen	Frankreich Ligier-Renault	80	0	+ 1 Runde	22	1:18,398
06	Italien Stefano Modena	Irland Jordan-Yamaha	80	0	+ 1 Runde	15	1:18,888
07	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	80	0	+ 1 Runde	10	1:18,950
08	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	79	0	+ 2 Runden	18	1:19,092
09	Brasilien 1968 Christian Fittipaldi	Italien Minardi-Lamborghini	79	0	+ 2 Runden	17	1:18,956
10	Italien Gianni Morbidelli	Italien Minardi-Lamborghini	79	0	+ 2 Runden	16	1:19,737
11	Italien Nicola Larini	Italien Ferrari	79	0	+ 2 Runden	19	1:19,202
12	Niederlande Jan Lammers	Vereinigtes Konigreich March-Ilmor	78	0	+ 3 Runden	25	1:19,568
13	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	77	1	+ 4 Runden	12	1:18,572
—	Finnland JJ Lehto	Italien Dallara-Ferrari	70	0	DNF	24	1:19,407	Getriebeschaden
—	Italien Emanuele Naspetti	Vereinigtes Konigreich March-Ilmor	55	0	DNF	23	1:21,053	Getriebeschaden
—	Belgien Bertrand Gachot	Frankreich Venturi-Lamborghini	51	0	DNF	21	1:19,895	Motorschaden
—	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	50	0	DNF	03	1:18,069	Kraftstoffdruckverlust
—	Japan Ukyō Katayama	Frankreich Venturi-Lamborghini	35	0	DNF	26	1:21,502	Differentialschaden
—	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	29	0	DNF	07	1:20,607	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	18	0	DNF	01	1:17,823	Kollision
—	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	18	0	DNF	02	1:17,818	Kollision
—	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Irland Jordan-Yamaha	07	0	DNF	20	1:22,318	Unfall
—	Frankreich Érik Comas	Frankreich Ligier-Renault	04	0	DNF	09	1:24,629	Motorschaden
—	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	00	0	DNF	11	—	Unfall
—	Frankreich Olivier Grouillard	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	00	0	DNF	13	—	Kollision
—	Italien Pierluigi Martini	Italien Dallara-Ferrari	00	0	DNF	14	—	Kollision

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Renault 108 02 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 56 03 Deutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 53 04 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 50 05 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 49 06 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Benetton-Ford 38 07 Frankreich Jean Alesi Ferrari 18 08 Finnland Mika Häkkinen Lotus-Ford 11 09 Italien Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 8 10 Italien Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 6

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Frankreich Érik Comas Ligier-Renault 4 12 Osterreich Karl Wendlinger March-Ilmor 3 13 Italien Ivan Capelli Ferrari 3 14 Italien Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 2 15 Belgien Thierry Boutsen Ligier-Renault 2 16 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Lotus-Ford 2 17 Belgien Bertrand Gachot Venturi-Lamborghini 1 18 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini 1 19 Italien Stefano Modena Jordan-Yamaha 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 164 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 99 03 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 91 04 Italien Ferrari 21 05 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 13 06 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 8 07 Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 6

Pos. Konstrukteur Punkte 08 Frankreich Ligier-Renault 6 09 Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 3 10 Italien Dallara-Ferrari 2 11 Vereinigtes Konigreich Venturi-Lamborghini 1 12 Italien Minardi-Lamborghini 1 13 Irland Jordan-Yamaha 1

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento vom 5. März 2014 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 22. Februar 2014)
2. „Bericht“ (abgerufen am 22. Februar 2014)
3. „WM-Stände“ (Memento vom 10. Februar 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 22. Februar 2014)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1
• Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"

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