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Der Große Preis von Frankreich 1992 fand am 5. Juli auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992.

 Großer Preis von Frankreich 1992

Renndaten
8. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992
Name:	Rhône-Poulenc Grand Prix de France
Datum:	5. Juli 1992
Ort:	Magny-Cours
Kurs:	Circuit de Nevers Magny-Cours
Länge:	293,25 km in 69 Runden à 4,25 km
Wetter:	bewölkt, zeitweise Regen
Zuschauer:	~ 70.000
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:	1:13,864 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:	1:17,070 min (Runde 37)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter:	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford

Berichte

Hintergrund

Ein Streik von LKW-Fahrern verursachte im Vorfeld des achten WM-Laufs Verkehrsprobleme in ganz Frankreich. Bis auf Andrea Moda Formula waren alle Formel-1-Teams trotzdem rechtzeitig zum ersten Training vor Ort.

Training

Da aufgrund des Fehlens von Andrea Moda exakt die zulässige Höchstzahl von 30 Trainingsteilnehmern anwesend war, konnte auf eine Vorqualifikation verzichtet werden.

Érik Comas überstand nach einer Kollision mit Gerhard Berger den darauf folgenden heftigen Einschlag in eine Begrenzungsmauer unverletzt. Bei regnerischem Wetter kollidierten im weiteren Verlauf des Trainings Christian Fittipaldi und Michele Alboreto.

Zum siebten Mal am achten Rennwochenende des Jahres qualifizierte sich der mit deutlichem Abstand in der Weltmeisterschafts-Wertung führende Nigel Mansell für die Pole-Position. Sein Williams-Teamkollege Riccardo Patrese folgte auf dem zweiten Startplatz vor Ayrton Senna und Gerhard Berger, die sich in ihren McLaren MP4/7A die zweite Startreihe teilen. Michael Schumacher und Jean Alesi bildeten die dritte Reihe vor ihren jeweiligen Teamkollegen Martin Brundle und Ivan Capelli.[1]

Rennen

Bei feuchten Streckenbedingungen ging Patrese vor Mansell in Führung. Infolge eines Fahrfehlers kollidierte Schumacher am Ende der Gegengeraden mit Senna, der daraufhin ausschied. Im Mittelfeld ereigneten sich mehrere weitere Kollisionen. Patrese beendete die erste Runde als Führender vor Mansell, Berger, Brundle und Alesi. Mika Häkkinen folgte vor Thierry Boutsen, Éric Comas und Johnny Herbert.

Nach zehn Runden schied Berger wegen eines Motorschadens aus. Kurz darauf begann es zu regnen. Bis zur 18. Runde verschlechterten sich die Wetterbedingungen derart, dass das Rennen mittels der roten Flagge unterbrochen wurde.

Nach dem Ende eines heftigen Schauers wurde ein Neustart durchgeführt. Patrese konnte seine Spitzenposition zunächst verteidigen, wurde jedoch am Ende der Gegengeraden von Mansell überholt. Der Italiener konterte umgehend erfolgreich, ließ seinen Teamkollegen jedoch am Ende der Runde gemäß Stallorder endgültig passieren.

Als es erneut zu regnen begann, steuerten die meisten der Piloten, die zu diesem Zeitpunkt der Spitzengruppe angehörten, die Boxen an, um Regenreifen montieren zu lassen. Alesi versuchte zunächst, das Rennen auf Slicks fortzusetzen, um die Zeit des Boxenstopps einzusparen. Dies brachte ihn zwischenzeitlich bis auf den zweiten Rang nach vorn. Nach acht Runden musste er jedoch einsehen, dass diese Strategie keinen dauerhaften Erfolg versprach und ließ ebenfalls seine Reifen wechseln. Wenig später musste er infolge eines Motorschadens aufgeben.

Mansell siegte vor Patrese, Brundle, Häkkinen, Comas und Herbert. Für Williams war dies bereits der fünfte Doppelsieg des Jahres.[2] Brundle stand in seinem 98. Rennen zum ersten Mal in seiner Karriere auf dem Podest.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren	1	Brasilien 1968 Ayrton Senna	McLaren MP4/7A	Honda RA122E 3.5 V12	G
	2	Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	3	Frankreich Olivier Grouillard	Tyrrell 020B	Ilmor 2175A 3.5 V10	G
	4	Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW14B	Renault RS3C 3.5 V10	G
	6	Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Belgien Eric van de Poele	Brabham BT60B	Judd GV 3.5 V10	G
	8	Vereinigtes Konigreich Damon Hill
Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda	9	Italien Michele Alboreto	Footwork FA13	Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10	G
	10	Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Team Lotus	11	Finnland Mika Häkkinen	Lotus 107	Ford Cosworth HB 3.5 V8	G
	12	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Italien Fondmetal	14	Schweiz Andrea Chiesa	Fondmetal GR02		G
	15	Italien Gabriele Tarquini
Vereinigtes Konigreich March F1	16	Osterreich Karl Wendlinger	March CG911	Ilmor 2175A 3.5 V10	G
	17	Frankreich Paul Belmondo
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford	19	Deutschland Michael Schumacher	Benetton B192	Ford Cosworth HB 3.5 V8	G
	20	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Italien BMS Scuderia Italia	21	Finnland JJ Lehto	Dallara 192	Ferrari 037 3.5 V12	G
	22	Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi Team	23	Brasilien 1968 Christian Fittipaldi	Minardi M192	Lamborghini 3512 3.5 V12	G
	24	Italien Gianni Morbidelli
Frankreich Ligier Gitanes Blondes	25	Belgien Thierry Boutsen	Ligier JS37	Renault RS3C 3.5 V10	G
	26	Frankreich Érik Comas
Italien Scuderia Ferrari	27	Frankreich Jean Alesi	Ferrari F92A	Ferrari 040 3.5 V12	G
	28	Italien Ivan Capelli
Frankreich Central Park Venturi Larrousse	29	Belgien Bertrand Gachot	Venturi LC92	Lamborghini 3512 3.5 V12	G
	30	Japan Ukyō Katayama
Irland Sasol Jordan Yamaha	32	Italien Stefano Modena	Jordan 192	Yamaha OX99 3.5 V12	G
	33	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:15,047	203,872 km/h	1:13,864	207,137 km/h	01
02	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:15,551	202,512 km/h	1:14,332	205,833 km/h	02
03	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:16,892	198,980 km/h	1:15,199	203,460 km/h	03
04	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:16,944	198,846 km/h	1:15,316	203,144 km/h	04
05	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:16,969	198,781 km/h	1:15,569	202,464 km/h	05
06	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	1:17,686	196,947 km/h	1:16,118	201,004 km/h	06
07	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:17,638	197,068 km/h	1:16,151	200,917 km/h	07
08	Italien Ivan Capelli	Italien Ferrari	1:18,152	195,772 km/h	1:16,443	200,149 km/h	08
09	Belgien Thierry Boutsen	Frankreich Ligier-Renault	1:18,179	195,705 km/h	1:16,806	199,203 km/h	09
10	Frankreich Érik Comas	Frankreich Ligier-Renault	1:17,637	197,071 km/h	1:16,938	198,861 km/h	10
11	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:18,327	195,335 km/h	1:16,999	198,704 km/h	11
12	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:18,168	195,732 km/h	1:17,257	198,040 km/h	12
13	Belgien Bertrand Gachot	Frankreich Venturi-Lamborghini	1:18,864	194,005 km/h	1:17,442	197,567 km/h	13
14	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	1:19,291	192,960 km/h	1:17,508	197,399 km/h	14
15	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	1:19,022	193,617 km/h	1:17,548	197,297 km/h	15
16	Italien Gianni Morbidelli	Italien Minardi-Lamborghini	1:19,110	193,402 km/h	1:17,667	196,995 km/h	16
17	Finnland JJ Lehto	Italien Dallara-Ferrari	1:19,279	192,989 km/h	1:17,677	196,970 km/h	17
18	Japan Ukyō Katayama	Frankreich Venturi-Lamborghini	1:19,819	191,684 km/h	1:17,709	196,888 km/h	18
19	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	1:20,029	191,181 km/h	1:17,868	196,486 km/h	19
20	Italien Stefano Modena	Irland Jordan-Yamaha	1:18,905	193,904 km/h	1:17,901	196,403 km/h	20
21	Osterreich Karl Wendlinger	Vereinigtes Konigreich March-Ilmor	1:18,596	194,666 km/h	1:17,937	196,312 km/h	21
22	Frankreich Olivier Grouillard	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	1:19,204	193,172 km/h	1:17,989	196,182 km/h	22
23	Italien Gabriele Tarquini	Italien Fondmetal-Ford	1:19,146	193,314 km/h	1:17,993	196,171 km/h	23
24	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Irland Jordan-Yamaha	1:19,574	192,274 km/h	1:18,337	195,310 km/h	24
25	Italien Pierluigi Martini	Italien Dallara-Ferrari	1:18,634	194,572 km/h	1:18,586	194,691 km/h	25
26	Schweiz Andrea Chiesa	Italien Fondmetal-Ford	1:19,835	191,645 km/h	1:18,701	194,407 km/h	26
DNQ	Frankreich Paul Belmondo	Vereinigtes Konigreich March-Ilmor	1:19,963	191,338 km/h	1:19,354	192,807 km/h	—
DNQ	Brasilien 1968 Christian Fittipaldi	Italien Minardi-Lamborghini	1:20,062	191,102 km/h	—	—	—
DNQ	Belgien Eric van de Poele	Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd	1:21,594	187,514 km/h	1:20,139	190,918 km/h	—
DNQ	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd	1:21,412	187,933 km/h	1:22,495	185,466 km/h	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	69	1	1:38:08,459	01	1:17,070
02	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	69	1	+ 46,447	02	1:18,006
03	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	69	1	+ 1:12,579	07	1:18,636
04	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	68	0	+ 1 Runde	11	1:18,526
05	Frankreich Érik Comas	Frankreich Ligier-Renault	68	0	+ 1 Runde	10	1:18,660
06	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	68	0	+ 1 Runde	12	1:19,252
07	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	68	0	+ 1 Runde	14	1:19,542
08	Italien Gianni Morbidelli	Italien Minardi-Lamborghini	68	1	+ 1 Runde	16	1:19,944
09	Finnland JJ Lehto	Italien Dallara-Ferrari	67	0	+ 2 Runden	17	1:20,133
10	Italien Pierluigi Martini	Italien Dallara-Ferrari	67	0	+ 2 Runden	25	1:19,742
11	Frankreich Olivier Grouillard	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	66	0	+ 3 Runden	22	1:20,222
—	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	61	1	DNF	06	1:18,431	Motorschaden
—	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	51	0	DNF	19	1:19,525	Unfall
—	Japan Ukyō Katayama	Frankreich Venturi-Lamborghini	49	0	DNF	18	1:18,714	Motorschaden
—	Belgien Thierry Boutsen	Frankreich Ligier-Renault	46	0	DNF	09	1:19,139	Dreher
—	Italien Ivan Capelli	Italien Ferrari	38	0	DNF	08	1:19,324	Elektronikausfall
—	Osterreich Karl Wendlinger	Vereinigtes Konigreich March-Ilmor	33	0	DNF	21	1:21,074	Kollisionsfolgeschaden
—	Italien Stefano Modena	Irland Jordan-Yamaha	25	0	DNF	20	1:21,070	Motorschaden
—	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	20	0	DNF	15	1:20,965	Unfall
—	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	17	1	DNF	05	1:19,939	Kollision
—	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	10	0	DNF	04	1:20,213	Motorschaden
—	Italien Gabriele Tarquini	Italien Fondmetal-Ford	06	0	DNF	23	1:23,438	gerissener Gaszug
—	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	00	0	DNF	03	—	Kollision
—	Belgien Bertrand Gachot	Frankreich Venturi-Lamborghini	00	0	DNF	13	—	Kollision
—	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Irland Jordan-Yamaha	00	0	DNF	24	—	Kollision
—	Schweiz Andrea Chiesa	Italien Fondmetal-Ford	00	0	DNF	26	—	Kollision

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Renault 66 02 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 34 03 Deutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 26 04 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 18 05 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 18 06 Frankreich Jean Alesi Ferrari 11 07 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Benetton-Ford 9 08 Italien Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 5

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 09 Italien Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 4 10 Finnland Mika Häkkinen Lotus-Ford 4 11 Osterreich Karl Wendlinger March-Ilmor 3 12 Frankreich Érik Comas Ligier-Renault 3 13 Italien Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 2 14 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Lotus-Ford 2 15 Italien Ivan Capelli Ferrari 2 16 Belgien Bertrand Gachot Venturi-Lamborghini 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 100 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 36 03 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 35 04 Italien Ferrari 13 05 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 6 06 Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 5

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 4 08 Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 3 09 Frankreich Ligier-Renault 3 10 Italien Dallara-Ferrari 2 11 Vereinigtes Konigreich Venturi-Lamborghini 1

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento des Originals vom 16. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)
2. „Bericht“ (abgerufen am 8. Januar 2014)
3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 16. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1
• Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"

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