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Der Große Preis von Frankreich 1975 fand am 6. Juli auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das neunte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1975.

 Großer Preis von Frankreich 1975

Renndaten
9. von 14 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1975
Name:	LXI Grand Prix de France
Datum:	6. Juli 1975
Ort:	Le Castellet
Kurs:	Circuit Paul Ricard
Länge:	313,74 km in 54 Runden à 5,81 km
Wetter:	sonnig und heiß
Pole-Position
Fahrer:	Osterreich Niki Lauda	Italien Ferrari
Zeit:	1:47,82 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich McLaren
Zeit:	1:50,60 min
Podium
Erster:	Osterreich Niki Lauda	Italien Ferrari
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich James Hunt	Vereinigtes Konigreich Hesketh
Dritter:	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich McLaren

Berichte

Hintergrund

Ein im Wesentlichen unverändertes Teilnehmerfeld trat zwei Wochen nach dem Großen Preis der Niederlande zum neunten Saisonlauf an, der zum dritten Mal auf dem zum damaligen Zeitpunkt hochmodernen Circuit Paul Ricard stattfand.

Die einzigen Veränderungen waren, dass Ian Scheckter nicht mehr für Frank Williams Racing Cars antrat und durch François Migault ersetzt wurde, sowie dass Tyrrell für den vom Team-Hauptsponsor Elf unterstützen Jean-Pierre Jabouille einen dritten Werkswagen zur Verfügung stellte. Außerdem war das Parnelli-Team mit Fahrer Mario Andretti wieder am Start.

Training

Niki Lauda sicherte sich zum fünften Mal in dieser Saison die Pole-Position und verwies mit seiner Trainingsbestzeit Jody Scheckter und den Sieger des Holland-GP, James Hunt, auf die Plätze zwei und drei. Es folgte Shadow-Pilot Jean-Pierre Jarier vor dem Brabham von Carlos Pace und Tom Pryce im zweiten Werks-Shadow. Jochen Mass, Vittorio Brambilla, Clay Regazzoni und Emerson Fittipaldi komplettierten die Top Ten.[1]

Rennen

Lauda ging vor Scheckter und Hunt in Führung. Während Jarier dem Spitzentrio folgen konnte, fiel sein Teamkollege Pryce nach einem schlechten Start bis ans Ende des Feldes zurück. Mass nahm daraufhin den vierten Rang vor Pace und Regazzoni ein.

Regazzoni machte während der ersten Umläufe die meisten Plätze gut. Bereits in der sechsten Runde lag er hinter seinem Teamkollegen Lauda auf dem zweiten Rang. In der siebten Runde fiel er jedoch wegen eines Motorschadens aus.

Bis zur Runde 14 gelang es sowohl Hunt als auch Mass und Fittipaldi, an Scheckter vorbeizuziehen, der im weiteren Verlauf des Rennens bis auf den neunten Rang zurückfiel. Die Reihenfolge der ersten vier änderte sich daraufhin nicht mehr. Mario Andretti wurde Fünfter und Patrick Depailler Sechster.

18 der 25 gestarteten Piloten erreichten das Ziel, zwölf davon absolvierten die volle Renndistanz von 54 Runden. Während der zweiten Rennhälfte kam es zu keinen Ausfällen. Jochen Mass fuhr zum ersten Mal die schnellste Rennrunde eines Grand Prix.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team Texaco	1	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	McLaren M23	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	2	Deutschland Jochen Mass
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell	3	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Tyrrell 007		G
	4	Frankreich Patrick Depailler
	15	Frankreich Jean-Pierre Jabouille
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	5	Schweden Ronnie Peterson	Lotus 72E		G
	6	Belgien Jacky Ickx
Vereinigtes Konigreich Martini Racing	7	Argentinien Carlos Reutemann	Brabham BT44B		G
	8	Brasilien 1968 Carlos Pace
Vereinigtes Konigreich Beta Team March	9	Italien Vittorio Brambilla	March 751		G
Vereinigtes Konigreich Lavazza March	10	Italien Lella Lombardi			G
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	11	Schweiz Clay Regazzoni	Ferrari 312T	Ferrari 015 3.0 F12	G
	12	Osterreich Niki Lauda
Vereinigtes Konigreich Stanley B.R.M.	14	Vereinigtes Konigreich Bob Evans	BRM P201	BRM P200 3.0 V12	G
Vereinigtes Konigreich UOP Shadow Racing Team	16	Vereinigtes Konigreich Tom Pryce	Shadow DN5	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	17	Frankreich Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes Konigreich Team Surtees	18	Vereinigtes Konigreich John Watson	Surtees TS16		G
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars	20	Frankreich François Migault	Williams FW03		G
	21	Frankreich Jacques Laffite	Williams FW04
Vereinigtes Konigreich Embassy Racing with Graham Hill	22	Australien Alan Jones	Hill GH1		G
	23	Vereinigtes Konigreich Tony Brise
Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing	24	Vereinigtes Konigreich James Hunt	Hesketh 308		G
Vereinigte Staaten Vel's Parnelli Jones Racing	27	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Parnelli VPJ4		G
Vereinigte Staaten Penske Cars	28	Vereinigte Staaten Mark Donohue	Penske PC1		G
Brasilien 1968 Copersucar-Fittipaldi	30	Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi	Copersucar FD03		G
Vereinigtes Konigreich HB Bewaking Team Ensign	31	Niederlande Gijs van Lennep	Ensign N175		G

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Start
01	Osterreich Niki Lauda	Italien Ferrari	1:47,82	193,990 km/h	01
02	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:48,22	193,273 km/h	02
03	Vereinigtes Konigreich James Hunt	Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford	1:48,25	193,219 km/h	03
04	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	1:48,44	192,881 km/h	04
05	Brasilien 1968 Carlos Pace	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:48,48	192,810 km/h	05
06	Vereinigtes Konigreich Tom Pryce	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	1:48,48	192,810 km/h	06
07	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:48,54	192,703 km/h	07
08	Italien Vittorio Brambilla	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:48,56	192,668 km/h	08
09	Schweiz Clay Regazzoni	Italien Ferrari	1:48,68	192,455 km/h	09
10	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:48,75	192,331 km/h	10
11	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:48,85	192,154 km/h	11
12	Vereinigtes Konigreich Tony Brise	Vereinigtes Konigreich Hill-Ford	1:49,21	191,521 km/h	12
13	Frankreich Patrick Depailler	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:49,31	191,346 km/h	13
14	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	1:49,70	190,665 km/h	14
15	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigte Staaten Parnelli-Ford	1:49,72	190,631 km/h	15
16	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:49,72	190,631 km/h	16
17	Schweden Ronnie Peterson	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:50,04	190,076 km/h	17
18	Vereinigte Staaten Mark Donohue	Vereinigte Staaten Penske-Ford	1:50,15	189,887 km/h	18
19	Belgien Jacky Ickx	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:50,94	188,534 km/h	19
20	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Hill-Ford	1:51,02	188,398 km/h	20
21	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:51,06	188,331 km/h	21
22	Niederlande Gijs van Lennep	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	1:51,21	188,077 km/h	22
23	Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi	Brasilien 1968 Copersucar-Ford	1:51,64	187,352 km/h	23
24	Frankreich François Migault	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:51,82	187,051 km/h	24
25	Vereinigtes Konigreich Bob Evans	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:51,85	187,000 km/h	25
26	Italien Lella Lombardi	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:52,97	185,146 km/h	26

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Osterreich Niki Lauda	Italien Ferrari	54	0	1:40:18,84	01	1:50,62
02	Vereinigtes Konigreich James Hunt	Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford	54	0	+ 1,59	03	1:50,69
03	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	54	0	+ 2,31	07	1:50,60
04	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	54	0	+ 39,77	10	1:50,77
05	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigte Staaten Parnelli-Ford	54	0	+ 1:02,08	15	1:51,28
06	Frankreich Patrick Depailler	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	54	0	+ 1:07,40	13	1:51,27
07	Vereinigtes Konigreich Tony Brise	Vereinigtes Konigreich Hill-Ford	54	0	+ 1:09,61	12	1:51,21
08	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	54	0	+ 1:19,78	04	1:51,22
09	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	54	0	+ 1:31,68	02	1:52,17
10	Schweden Ronnie Peterson	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	54	0	+ 1:36,02	17	1:52,40
11	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	54	0	+ 1:36,77	16	1:52,05
12	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	54	0	+ 1:37,13	21	1:51,89
13	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	53	1	+ 1 Runde	14	1:51,34
14	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	53	1	+ 1 Runde	11	1:52,23
15	Niederlande Gijs van Lennep	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	53	0	+ 1 Runde	22	1:52,94
16	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Hill-Ford	53	0	+ 1 Runde	20	1:52,15
17	Vereinigtes Konigreich Bob Evans	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	52	0	+ 2 Runden	25	1:55,16
18	Italien Lella Lombardi	Vereinigtes Konigreich March-Ford	50	0	+ 4 Runden	26	1:55,42
—	Brasilien 1968 Carlos Pace	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	26	1	DNF	05	1:50,67	gebrochene Halbwelle
—	Belgien Jacky Ickx	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	17	0	DNF	19	1:53,00	Bremsdefekt
—	Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi	Brasilien 1968 Copersucar-Ford	14	0	DNF	23	1:54,38	Motorschaden
—	Italien Vittorio Brambilla	Vereinigtes Konigreich March-Ford	06	0	DNF	08	1:53,90	Aufhängungsschaden
—	Schweiz Clay Regazzoni	Italien Ferrari	06	0	DNF	09	1:51,75	Motorschaden
—	Vereinigte Staaten Mark Donohue	Vereinigte Staaten Penske-Ford	06	0	DNF	18	1:53,36	gebrochene Halbwelle
—	Vereinigtes Konigreich Tom Pryce	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	02	0	DNF	06	1:53,37	Kupplungsschaden
—	Frankreich François Migault	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	—	0	DNS	24	—	nicht gestartet

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Osterreich Niki Lauda Ferrari 47,0 02 Argentinien Carlos Reutemann Brabham 25,0 03 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi McLaren 24,0 04 Vereinigtes Konigreich James Hunt Hesketh 22,0 05 Brasilien 1968 Carlos Pace Brabham 18,0 06 Schweiz Clay Regazzoni Ferrari 16,0 07 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Tyrrell 15,0 08 Deutschland Jochen Mass McLaren 14,5 09 Frankreich Patrick Depailler Tyrrell 12,0

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 10 Vereinigte Staaten Mario Andretti Parnelli 5,0 11 Belgien Jacky Ickx Lotus 3,0 12 Schweden Ronnie Peterson Lotus 3,0 13 Vereinigte Staaten Mark Donohue Penske 2,0 14 Vereinigtes Konigreich Tom Pryce Shadow 2,0 15 Frankreich Jean-Pierre Jarier Shadow 1,5 16 Italien Vittorio Brambilla March 1,0 17 Vereinigtes Konigreich Tony Brise Hill 1,0 18 Italien Lella Lombardi March 0,5

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 50,0 02 Vereinigtes Konigreich Brabham 36,0 03 Vereinigtes Konigreich McLaren 30,5 04 Vereinigtes Konigreich Hesketh 22,0 05 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 20,0 06 Vereinigtes Konigreich Lotus 6,0

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigte Staaten Parnelli 5,0 08 Vereinigtes Konigreich Shadow 3,5 09 Vereinigte Staaten Penske 2,0 10 Vereinigtes Konigreich Hill 1,0 11 Vereinigtes Konigreich March 1,0

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento des Originals vom 30. März 2007 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 22. Januar 2012)
2. „Bericht“ (abgerufen am 22. Januar 2012)
3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 30. März 2007 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 22. Januar 2012)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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