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Der Große Preis von Frankreich 1976 fand am 4. Juli auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976.

 Großer Preis von Frankreich 1976

Renndaten
8. von 16 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976
Name:	LXII Grand Prix de France
Datum:	4. Juli 1976
Ort:	Le Castellet
Kurs:	Circuit Paul Ricard
Länge:	313,74 km in 54 Runden à 5,81 km
Wetter:	sonnig und heiß
Zuschauer:	~ 95.000
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich James Hunt	Vereinigtes Konigreich McLaren
Zeit:	1:47,89 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Osterreich Niki Lauda	Italien Ferrari
Zeit:	1:51,0 min
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich James Hunt	Vereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter:	Frankreich Patrick Depailler	Vereinigtes Konigreich Tyrrell
Dritter:	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigte Staaten Penske

Berichte

Hintergrund

Drei Wochen nach dem Großen Preis von Schweden war Chris Amon noch nicht von den Verletzungen genesen, die er sich bei einem Unfall während dieses Rennens zugezogen hatte. Patrick Nève wurde engagiert, um den Werks-Ensign beim achten WM-Lauf zu steuern.

Das Team HB Bewaking Systems trat wegen Geldmangels nicht zu diesem Rennen an. Jacky Ickx und Henri Pescarolo, die den schwedischen GP zugunsten der 24 Stunden von Le Mans ausgelassen hatten, waren hingegen wieder in der Meldeliste des Frankreich-GP vertreten. Ebenso kehrten Guy Edwards und Ingo Hoffmann ins Teilnehmerfeld zurück. Bei RAM Racing wurde Jac Nelleman durch Damien Magee ersetzt.

Training

Mit der Trainingsbestzeit sicherte sich James Hunt die vierte Pole-Position seiner Karriere. Neben ihm qualifizierte sich Niki Lauda, der die Weltmeisterschaftswertung mit beachtlichem Vorsprung anführte, für die erste Startreihe. Die zweite Reihe wurde von Patrick Depailler und Clay Regazzoni gebildet. Carlos Pace erreichte im Brabham den fünften Startplatz, was angesichts der bisherigen Ergebnisse des Teams in der Saison 1976 als Erfolg gewertet werden musste.[1]

Rennen

Lauda gewann den Start und setzte sich vor Hunt, Regazzoni, Depailler und Ronnie Peterson an die Spitze des Feldes. Während der ersten Runde wechselten die Positionen zwischen Peterson und Depailler. In Runde zwei gelangte Jody Scheckter an John Watson vorbei auf den sechsten Rang.

In der neunten Runde schied Lauda wegen eines Motorschadens aus. In Runde 18 wiederholte sich dies auch bei seinem Teamkollegen Regazzoni. Infolgedessen führte Hunt das Rennen mit komfortablem Vorsprung vor Depailler an, der in der Zwischenzeit ebenso wie Scheckter an Peterson vorbeigezogen war. Dieser duellierte sich nun mit Watson um den vierten Rang. Er gewann dieses Duell und konnte schließlich, nachdem Scheckter technische Schwierigkeiten mit seinem Tyrrell hatte, wieder den dritten Platz einnehmen, schied jedoch wenige Runden vor dem Ende des Rennens wegen Problemen mit der Kraftstoffzufuhr aus. Der dritte Platz ging somit an Watson, der seinen ersten Podiumsplatz in der Formel 1 verbuchen konnte.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	1	Osterreich Niki Lauda	Ferrari 312T2	Ferrari 015 3.0 F12	G
	2	Schweiz Clay Regazzoni
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell	3	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Tyrrell P34	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	4	Frankreich Patrick Depailler
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	5	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Lotus 77		G
	6	Schweden Gunnar Nilsson
Vereinigtes Konigreich Martini Racing	7	Argentinien Carlos Reutemann	Brabham BT45	Alfa Romeo 115-12 3.0 F12	G
	8	Brasilien 1968 Carlos Pace
Vereinigtes Konigreich Beta Team March	9	Italien Vittorio Brambilla	March 761	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
Vereinigtes Konigreich March Engineering	10	Schweden Ronnie Peterson			G
	34	Deutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes Konigreich Ovoro Team March	35	Italien Arturo Merzario			G
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren	11	Vereinigtes Konigreich James Hunt	McLaren M23		G
	12	Deutschland Jochen Mass
Vereinigtes Konigreich Shadow Racing Team	16	Vereinigtes Konigreich Tom Pryce	Shadow DN5B		G
	17	Frankreich Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes Konigreich Team Surtees	18	Vereinigte Staaten Brett Lunger	Surtees TS19		G
	19	Australien Alan Jones
Kanada Walter Wolf Racing	20	Belgien Jacky Ickx	Williams FW05		G
	21	Frankreich Michel Leclère
Vereinigtes Konigreich Team Ensign	22	Belgien Patrick Nève	Ensign N176		G
Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing	24	Deutschland Harald Ertl	Hesketh 308D		G
Vereinigtes Konigreich Penthouse Rizla Racing with Hesketh	25	Vereinigtes Konigreich Guy Edwards			G
Frankreich Ligier Gitanes	26	Frankreich Jacques Laffite	Ligier JS5	Matra MS73 3.0 V12	G
Vereinigte Staaten Citibank Team Penske	28	Vereinigtes Konigreich John Watson	Penske PC4	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
Brasilien 1968 Copersucar-Fittipaldi	30	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Copersucar FD04		G
	31	Brasilien 1968 Ingo Hoffmann
Vereinigtes Konigreich RAM Racing	32	Schweiz Loris Kessel	Brabham BT44B		G
	33	Vereinigtes Konigreich Damien Magee
Vereinigtes Konigreich Team Norev Racing with BS Fabrications	38	Frankreich Henri Pescarolo	Surtees TS19		G

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Start
01	Vereinigtes Konigreich James Hunt	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:47,89	193,864 km/h	01
02	Osterreich Niki Lauda	Italien Ferrari	1:48,17	193,362 km/h	02
03	Frankreich Patrick Depailler	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:48,59	192,614 km/h	03
04	Schweiz Clay Regazzoni	Italien Ferrari	1:48,69	192,437 km/h	04
05	Brasilien 1968 Carlos Pace	Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo	1:48,75	192,331 km/h	05
06	Schweden Ronnie Peterson	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:49,07	191,767 km/h	06
07	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:49,19	191,556 km/h	07
08	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigte Staaten Penske-Ford	1:49,22	191,503 km/h	08
09	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:49,63	190,787 km/h	09
10	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo	1:49,79	190,509 km/h	10
11	Italien Vittorio Brambilla	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:49,79	190,509 km/h	11
12	Schweden Gunnar Nilsson	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:49,83	190,440 km/h	12
13	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Matra	1:50,06	190,042 km/h	13
14	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:50,10	189,973 km/h	14
15	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	1:50,12	189,938 km/h	15
16	Vereinigtes Konigreich Tom Pryce	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	1:50,27	189,680 km/h	16
17	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:50,31	189,611 km/h	17
18	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	1:51,11	188,246 km/h	18
19	Belgien Jacky Ickx	Vereinigtes Konigreich Wolf-Williams-Ford	1:51,41	187,739 km/h	19
20	Italien Arturo Merzario	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:51,79	187,101 km/h	20
21	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Brasilien 1968 Copersucar-Ford	1:52,11	186,567 km/h	21
22	Frankreich Michel Leclère	Vereinigtes Konigreich Wolf-Williams-Ford	1:52,29	186,268 km/h	22
23	Vereinigte Staaten Brett Lunger	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	1:52,41	186,069 km/h	23
24	Frankreich Henri Pescarolo	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	1:52,60	185,755 km/h	24
25	Vereinigtes Konigreich Guy Edwards	Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford	1:52,63	185,705 km/h	25
26	Belgien Patrick Nève	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	1:52,82	185,393 km/h	26
27	Deutschland Harald Ertl	Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford	?	?	27
DNQ	Vereinigtes Konigreich Damien Magee	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:53,49	184,298 km/h	—
DNQ	Brasilien 1968 Ingo Hoffmann	Brasilien 1968 Copersucar-Ford	1:53,78	183,828 km/h	—
DNQ	Schweiz Loris Kessel	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:55,30	181,405 km/h	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Vereinigtes Konigreich James Hunt	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	54	0	1:40:58,60	01	1:51,3
02	Frankreich Patrick Depailler	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	54	0	+ 11,70	03	1:51,5
03	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigte Staaten Penske-Ford	54	0	+ 23,55	08	1:51,4
04	Brasilien 1968 Carlos Pace	Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo	54	0	+ 24,82	05	1:51,6
05	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	54	0	+ 43,92	07	1:51,8
06	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	54	0	+ 55,07	09	1:51,8
07	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Vereinigtes Konigreich March-Ford	54	0	+ 1:21,55	17	1:52,6
08	Vereinigtes Konigreich Tom Pryce	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	54	0	+ 1:30,67	16	1:52,9
09	Italien Arturo Merzario	Vereinigtes Konigreich March-Ford	54	0	+ 1:53,57	20	1:53,2
10	Belgien Jacky Ickx	Vereinigtes Konigreich Wolf-Williams-Ford	53	0	+ 1 Runde	19	1:53,5
11	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo	53	0	+ 1 Runde	10	1:52,9
12	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	53	0	+ 1 Runde	15	1:53,2
13	Frankreich Michel Leclère	Vereinigtes Konigreich Wolf-Williams-Ford	53	0	+ 1 Runde	22	1:53,8
14	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Matra	53	0	+ 1 Runde	13	1:52,2
15	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	53	1	+ 1 Runde	14	1:52,9
16	Vereinigte Staaten Brett Lunger	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	53	0	+ 1 Runde	23	1:53,9
17	Vereinigtes Konigreich Guy Edwards	Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford	53	0	+ 1 Runde	25	1:54,3
18	Belgien Patrick Nève	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	53	0	+ 1 Runde	26	1:54,2
19	Schweden Ronnie Peterson	Vereinigtes Konigreich March-Ford	51	0	DNF	06	1:51,7	defekte Einspritzpumpe
—	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	44	0	DNF	18	1:53,2	Aufhängungsschaden
—	Italien Vittorio Brambilla	Vereinigtes Konigreich March-Ford	28	0	DNF	11	1:52,4	Öldruckverlust
—	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Brasilien 1968 Copersucar-Ford	21	0	DNF	21	1:53,7	Öldruckverlust
—	Frankreich Henri Pescarolo	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	19	0	DNF	24	1:54,0	Aufhängungsschaden
—	Schweiz Clay Regazzoni	Italien Ferrari	17	0	DNF	04	1:51,2	Motorschaden
—	Osterreich Niki Lauda	Italien Ferrari	08	0	DNF	02	1:51,0	Motorschaden
—	Schweden Gunnar Nilsson	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	08	0	DNF	12	1:53,5	Kupplungsschaden
—	Deutschland Harald Ertl	Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford	04	0	DNF	27	1:57,3	Differentialschaden

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Osterreich Niki Lauda Ferrari 52 02 Vereinigtes Konigreich James Hunt McLaren 26 03 Frankreich Patrick Depailler Tyrrell 26 04 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Tyrrell 24 05 Schweiz Clay Regazzoni Ferrari 16 06 Frankreich Jacques Laffite Ligier 10 07 Deutschland Jochen Mass McLaren 10 08 Deutschland Hans-Joachim Stuck March 6 09 Vereinigtes Konigreich John Watson Penske 6

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 10 Schweden Gunnar Nilsson Lotus 4 11 Brasilien 1968 Carlos Pace Brabham 4 12 Vereinigtes Konigreich Tom Pryce Shadow 4 13 Vereinigte Staaten Mario Andretti Parnelli/Lotus 3 14 Argentinien Carlos Reutemann Brabham 3 15 Neuseeland Chris Amon Ensign 2 16 Australien Alan Jones Surtees 2 17 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Copersucar 2

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 55 02 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 37 03 Vereinigtes Konigreich McLaren 31 04 Frankreich Ligier 10 05 Vereinigte Staaten Penske 6 06 Vereinigtes Konigreich March 6 07 Vereinigtes Konigreich Brabham 6

Pos. Konstrukteur Punkte 08 Vereinigtes Konigreich Lotus 6 09 Vereinigtes Konigreich Shadow 4 10 Vereinigtes Konigreich Ensign 2 11 Brasilien 1968 Copersucar 2 12 Vereinigtes Konigreich Surtees 2 13 Vereinigte Staaten Parnelli 1

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento des Originals vom 29. Januar 2005 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 17. März 2012)
2. „Bericht“ (abgerufen am 17. März 2012)
3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 30. Januar 2005 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 17. März 2012)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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