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Der Große Preis von Italien 1992 fand am 13. September in Monza statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992.

 Großer Preis von Italien 1992

Renndaten
13. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992
Name:	Pioneer 63° Gran Premio d'Italia
Datum:	13. September 1992
Ort:	Monza
Kurs:	Autodromo Nazionale di Monza
Länge:	307,4 km in 53 Runden à 5,8 km
Wetter:	bewölkt, aber heiß
Zuschauer:	~ 80.000
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:	1:22,221 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:	1:26,119 min (Runde 39)
Podium
Erster:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Dritter:	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford

Berichte

Hintergrund

Dem Transporter von Andrea Moda Formula wurde die Einfahrt ins Fahrerlager verwehrt, da die FISA kurz vor dem Italien-GP beschlossen hatte, das Team wegen Unwürdigkeit von der Formel-1-Weltmeisterschaft auszuschließen.

Der bereits als Weltmeister feststehende Nigel Mansell befand sich in Vertragsverhandlungen mit dem Williams-Team für die Saison 1993. Ihn störte, dass der ehemalige Weltmeister Alain Prost bereits unter Vertrag genommen worden war.

Training

Zum elften Mal in diesem Jahr qualifizierte sich Nigel Mansell für die Pole-Position. Ayrton Senna folgte auf dem zweiten Startplatz vor Jean Alesi und Riccardo Patrese. Gerhard Berger und Michael Schumacher bildeten die dritte Reihe vor Ivan Capelli und Thierry Boutsen sowie Martin Brundle und Bertrand Gachot.[1]

Rennen

Am Morgen vor dem Rennen verkündete Mansell seinen Ausstieg aus der Formel 1 zum Saisonende. Er begründete dies damit, dass er angeblich im Williams-Team schlecht behandelt werde. Von der Pole-Position aus ging er in Führung und fuhr bis zur 19. Runde einen Vorsprung von zwölf Sekunden gegenüber seinem Teamkollegen Patrese heraus. Dann verlangsamte er scheinbar absichtlich, ließ den Italiener passieren und führte fortan über mehrere Runden demonstrativ vor, dass er als überlegener Fahrer seinen Teamkollegen jederzeit überholen könne. In der 36. Runde schied er schließlich wegen eines Hydraulikdefektes aus. Vier Runden vor dem Ende des Rennens musste Patrese aus demselben Grund verlangsamen und somit Senna die Führung überlassen. Dieser siegte schließlich vor den beiden Benetton-Piloten Brundle und Schumacher. Berger wurde Vierter vor Patrese. Andrea de Cesaris erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren	1	Brasilien 1968 Ayrton Senna	McLaren MP4/7A	Honda RA122E 3.5 V12	G
	2	Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	3	Frankreich Olivier Grouillard	Tyrrell 020B	Ilmor 2175A 3.5 V10	G
	4	Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW14B	Renault RS3C 3.5 V10	G
	6	Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda	9	Italien Michele Alboreto	Footwork FA13	Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10	G
	10	Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Team Lotus	11	Finnland Mika Häkkinen	Lotus 107	Ford Cosworth HB 3.5 V8	G
	12	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Italien Fondmetal	14	Belgien Eric van de Poele	Fondmetal GR02		G
	15	Italien Gabriele Tarquini
Vereinigtes Konigreich March F1	16	Osterreich Karl Wendlinger	March CG911	Ilmor 2175A 3.5 V10	G
	17	Italien Emanuele Naspetti
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford	19	Deutschland Michael Schumacher	Benetton B192	Ford Cosworth HB 3.5 V8	G
	20	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Italien BMS Scuderia Italia	21	Finnland JJ Lehto	Dallara 192	Ferrari 037 3.5 V12	G
	22	Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi Team	23	Brasilien 1968 Christian Fittipaldi	Minardi M192	Lamborghini 3512 3.5 V12	G
	24	Italien Gianni Morbidelli
Frankreich Ligier Gitanes Blondes	25	Belgien Thierry Boutsen	Ligier JS37	Renault RS3C 3.5 V10	G
	26	Frankreich Érik Comas
Italien Scuderia Ferrari	27	Frankreich Jean Alesi	Ferrari F92AT	Ferrari 040 3.5 V12	G
	28	Italien Ivan Capelli
Frankreich Central Park Venturi Larrousse	29	Belgien Bertrand Gachot	Venturi LC92	Lamborghini 3512 3.5 V12	G
	30	Japan Ukyō Katayama
Irland Sasol Jordan Yamaha	32	Italien Stefano Modena	Jordan 192	Yamaha OX99 3.5 V12	G
	33	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:22,586	252,827 km/h	1:22,221	253,950 km/h	01
02	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:22,822	252,107 km/h	1:24,122	248,211 km/h	02
03	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	1:22,976	251,639 km/h	1:23,333	250,561 km/h	03
04	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:23,022	251,500 km/h	1:23,673	249,543 km/h	04
05	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:23,997	248,580 km/h	1:23,112	251,227 km/h	05
06	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:24,143	248,149 km/h	1:23,629	249,674 km/h	06
07	Italien Ivan Capelli	Italien Ferrari	1:24,877	246,003 km/h	1:24,321	247,625 km/h	07
08	Belgien Thierry Boutsen	Frankreich Ligier-Renault	1:25,173	245,148 km/h	1:24,413	247,355 km/h	08
09	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:24,551	246,952 km/h	1:25,253	244,918 km/h	09
10	Belgien Bertrand Gachot	Frankreich Venturi-Lamborghini	1:25,173	245,148 km/h	1:24,654	246,651 km/h	10
11	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:25,108	245,335 km/h	1:24,807	246,206 km/h	11
12	Italien Gianni Morbidelli	Italien Minardi-Lamborghini	1:25,575	243,996 km/h	1:24,912	245,902 km/h	12
13	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:26,162	242,334 km/h	1:25,140	245,243 km/h	13
14	Finnland JJ Lehto	Italien Dallara-Ferrari	1:25,951	242,929 km/h	1:25,145	245,229 km/h	14
15	Frankreich Érik Comas	Frankreich Ligier-Renault	1:25,178	245,134 km/h	1:25,270	244,869 km/h	15
16	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	1:25,234	244,973 km/h	1:26,237	242,123 km/h	16
17	Osterreich Karl Wendlinger	Vereinigtes Konigreich March-Ilmor	1:26,667	240,922 km/h	1:25,343	244,660 km/h	17
18	Frankreich Olivier Grouillard	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	1:25,354	244,628 km/h	1:26,008	242,768 km/h	18
19	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	1:25,775	243,428 km/h	1:25,374	244,571 km/h	19
20	Italien Gabriele Tarquini	Italien Fondmetal-Ford	1:26,307	241,927 km/h	1:25,420	244,439 km/h	20
21	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	1:25,502	244,205 km/h	1:25,425	244,425 km/h	21
22	Italien Pierluigi Martini	Italien Dallara-Ferrari	1:25,528	244,131 km/h	1:25,563	244,031 km/h	22
23	Japan Ukyō Katayama	Frankreich Venturi-Lamborghini	1:27,018	239,950 km/h	1:26,174	242,300 km/h	23
24	Italien Emanuele Naspetti	Vereinigtes Konigreich March-Ilmor	1:26,279	242,006 km/h	1:26,288	241,980 km/h	24
25	Belgien Eric van de Poele	Italien Fondmetal-Ford	1:27,019	239,948 km/h	1:26,407	241,647 km/h	25
26	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Irland Jordan-Yamaha	1:26,463	241,491 km/h	1:27,531	238,544 km/h	26
DNQ	Brasilien 1968 Christian Fittipaldi	Italien Minardi-Lamborghini	1:27,228	239,373 km/h	1:26,510	241,359 km/h	—
DNQ	Italien Stefano Modena	Irland Jordan-Yamaha	1:27,331	239,090 km/h	1:28,112	236,971 km/h	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	53	0	1:18:15,349	02	1:27,190
02	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	53	0	+ 17,050	09	1:27,083
03	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	53	1	+ 24,373	06	1:26,497
04	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	53	1	+ 1:25,490	05	1:27,255
05	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	53	0	+ 1:33,158	04	1:26,224
06	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	52	0	+ 1 Runde	21	1:28,698
07	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	52	0	+ 1 Runde	16	1:28,870
08	Italien Pierluigi Martini	Italien Dallara-Ferrari	52	0	+ 1 Runde	22	1:30,361
09	Japan Ukyō Katayama	Frankreich Venturi-Lamborghini	50	0	DNF	23	1:29,295	Getriebeschaden
10	Osterreich Karl Wendlinger	Vereinigtes Konigreich March-Ilmor	50	1	+ 3 Runden	17	1:28,964
11	Finnland JJ Lehto	Italien Dallara-Ferrari	47	0	DNF	14	1:29,358	Elektrikschaden
—	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Irland Jordan-Yamaha	46	0	DNF	26	1:31,043	defekte Kraftübertragung
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	41	0	DNF	01	1:26,119	Getriebeschaden
—	Belgien Thierry Boutsen	Frankreich Ligier-Renault	41	0	DNF	08	1:29,528	Motorschaden
—	Frankreich Érik Comas	Frankreich Ligier-Renault	35	0	DNF	15	1:29,845	Dreher
—	Italien Gabriele Tarquini	Italien Fondmetal-Ford	30	0	DNF	20	1:30,171	gebrochenes Schaltgestänge
—	Frankreich Olivier Grouillard	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	26	1	DNF	18	1:30,360	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	18	0	DNF	13	1:29,739	Motorschaden
—	Italien Emanuele Naspetti	Vereinigtes Konigreich March-Ilmor	17	0	DNF	24	1:30,941	Unfall
—	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	12	0	DNF	03	1:29,508	Kraftstoffdruckverlust
—	Italien Ivan Capelli	Italien Ferrari	12	0	DNF	07	1:29,639	Dreher
—	Italien Gianni Morbidelli	Italien Minardi-Lamborghini	12	0	DNF	12	1:30,273	Motorschaden
—	Belgien Bertrand Gachot	Frankreich Venturi-Lamborghini	11	1	DNF	10	1:30,588	Motorschaden
—	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	05	0	DNF	11	1:30,101	Motorschaden
—	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	02	0	DNF	19	1:34,405	Aufhängungsschaden
—	Belgien Eric van de Poele	Italien Fondmetal-Ford	00	0	DNF	25	—	defekte Kraftübertragung

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Renault 98 02 Deutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 47 03 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 46 04 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 46 05 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Benetton-Ford 27 06 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 27 07 Frankreich Jean Alesi Ferrari 13 08 Finnland Mika Häkkinen Lotus-Ford 9

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 09 Italien Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 5 10 Italien Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 5 11 Frankreich Érik Comas Ligier-Renault 4 12 Osterreich Karl Wendlinger March-Ilmor 3 13 Italien Ivan Capelli Ferrari 3 14 Italien Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 2 15 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Lotus-Ford 2 16 Belgien Bertrand Gachot Venturi-Lamborghini 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 144 02 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 74 03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 73 04 Italien Ferrari 16 05 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 11 06 Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 5

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 5 08 Frankreich Ligier-Renault 4 09 Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 3 10 Italien Dallara-Ferrari 2 11 Vereinigtes Konigreich Venturi-Lamborghini 1

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento des Originals vom 3. Februar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)
2. „Bericht“ (abgerufen am 8. Januar 2014)
3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 3. Februar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1
• Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"

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