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Der Große Preis von Spanien 1997 (offiziell Gran Premio de España) fand am 25. Mai auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1997. Den ersten Platz holte sich Jacques Villeneuve vor Olivier Panis und Jean Alesi.

 Großer Preis von Spanien 1997

Renndaten
6. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1997
Name:	Gran Premio de España
Datum:	25. Mai 1997
Ort:	Montmeló
Kurs:	Circuit de Catalunya
Länge:	302,592 km in 64 Runden à 4,728 km
Geplant:	307,32 km in 65 Runden à 4,728 km
Wetter:	trocken, windig
Zuschauer:	~ 64.000[1]
Pole-Position
Fahrer:	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:	1:16,525 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Italien Giancarlo Fisichella	Irland Jordan-Peugeot
Zeit:	1:22,242 min (Runde 20)
Podium
Erster:	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter:	Frankreich Olivier Panis	Frankreich Prost-Mugen-Honda
Dritter:	Frankreich Jean Alesi	Italien Benetton-Renault
Führungsrunden

Bericht

Hintergrund

Bei Sauber wurde der Italiener Nicola Larini durch seinen Landsmann Gianni Morbidelli ersetzt. Der Grund der Entlassung waren Meinungsverschiedenheiten zwischen Larini und Peter Sauber. Es war das letzte Formel-1-Rennen des Italieners.

Während diesen Rennwochenende waren die Bridgestone-Reifen dem des Goodyears weit überlegen. Ein Grund könnte der einwöchige Streik der Goodyear-Mitarbeiter gewesen sein[2].

Training

Freitagstraining

Heinz-Harald Frentzen konnte sich mit 1:17,457 die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Jacques Villeneuve. Die Williams waren die Einzigen, die eine Zeit unter 1:18 setzen konnten. Alle Fahrer lagen innerhalb von vier Sekunden.[3]

Qualifying

Während diesmal auch andere Teams eine Zeit unter 1:18 setzen konnten, legte Williams noch eins drauf und konnten sich mit 1:16,525 (Villeneuve) sowie mit 1:16,791 (Frentzen) die erste Reihe sichern. Eine Sekunde hinter Villeneuve folgte erst David Coulthard. Alle Fahrer lagen innerhalb von viereinhalb Sekunden.

Rennen

Der erste Start wurde abgebrochen, da Ralf Schumachers Motor ausging. Dadurch wurde eine erneute Einführungsrunde gestartet und die Rundenanzahl auf 64 reduziert.[1]

Beim zweiten Start, Ralf Schumacher musste vom Ende des Feldes starten, konnten alle problemlos wegkommen. Michael Schumacher erwischte von Platz sieben aus den besten Start und konnte sich in der ersten Runde auf Platz zwei vorschieben und mit Villeneuve um die Führung kämpfen. Doch Schumacher konnte nicht lange durchhalten und begann langsamer zu werden, nach Runde zwölf lag der Abstand zwischen dem führenden Kanadier und dem Deutschen bei 20 Sekunden, und hinter ihm begann sich eine Kette schnellerer Fahrer zu bilden. Schumacher verlor rund vier Sekunden auf Villeneuve.

Olivier Panis konnte dank seiner Bridgestone-Reifen viele Positionen gutmachen und lag nach den Boxenstopps der Teams auf Platz zwei. Der Grund lag darin, dass der erste Boxenstopp für die Goodyear-Reifen schon bei Runde 14 starteten, während die mit Bridgestone fahrenden Teams erst mit Runde 28 in die Box mussten.

Panis konnte schnell auf den Führenden aufschließen, jedoch verhinderte Eddie Irvine Panis einen Sieg: Panis war eine Runde vor Irvine, doch der Nordire bekam keine blauen Flaggen geschwenkt und ließ dadurch den schnelleren Panis nicht passieren. Als sieben Runden später Irvine Panis überrunden ließ, waren die Chancen auf den Sieg verspielt. Später bekam Irvine eine Stop-and-Go-Strafe dafür.

Panis konnte den Rückstand noch auf sechs Sekunden reduzieren, aber Villeneuve konnte das Rennen als Sieger beenden. Es war zugleich der 350. Sieg Goodyears. Hinter dem Kanadier komplettierten noch Panis und Jean Alesi das Podium. Ein Novum, es ist eines der seltensten Ergebnisse, wo die ersten drei Fahrer allesamt französisch sprachen. Es war auch Panis' letztes Podium in seiner Formel-1-Karriere.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Danka Arrows Yamaha	1	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Arrows A18	Yamaha 3.0 V10	B
	2	Brasilien Pedro Diniz
Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault	3	Kanada Jacques Villeneuve	Williams FW19	Renault 3.0 V10	G
	4	Deutschland Heinz-Harald Frentzen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	5	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F310B	Ferrari 3.0 V10	G
	6	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine
Italien Mild Seven Benetton Renault	7	Frankreich Jean Alesi	Benetton B197	Renault 3.0 V10	G
	8	Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	9	Finnland Mika Häkkinen	McLaren MP4/12	Mercedes-Benz 3.0 V10	G
	10	Vereinigtes Konigreich David Coulthard
Irland B&H Total Jordan Peugeot	11	Deutschland Ralf Schumacher	Jordan 197	Peugeot 3.0 V10	G
	12	Italien Giancarlo Fisichella
Frankreich Prost Gauloises Peugeot	14	Frankreich Olivier Panis	Prost JS45	Mugen-Honda 3.0 V10	B
	15	Japan Shinji Nakano
Schweiz Red Bull Sauber Petronas	16	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Sauber C16	Petronas 3.0 V10	G
	17	Italien Gianni Morbidelli
Vereinigtes Konigreich Tyrrell	18	Niederlande Jos Verstappen	Tyrrell 025	Ford ED5 3.0 V8	G
	19	Finnland Mika Salo
Italien Minardi Team	20	Japan Ukyō Katayama	Minardi M197	Hard 3.0 V8	B
	21	Italien Jarno Trulli
Vereinigtes Konigreich Stewart Ford	22	Brasilien Rubens Barrichello	Stewart SF01	Ford Zetec-R 3.0 V10	B
	23	Danemark Jan Magnussen

Klassifikation

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:16,525	01
02	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:16,791	02
03	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:17,521	03
04	Frankreich Jean Alesi	Italien Benetton-Renault	1:17,717	04
05	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:17,737	05
06	Osterreich Gerhard Berger	Italien Benetton-Renault	1:18,041	06
07	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:18,313	07
08	Italien Giancarlo Fisichella	Irland Jordan-Peugeot	1:18,385	08
09	Deutschland Ralf Schumacher	Irland Jordan-Peugeot	1:18,423	09
10	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Schweiz Sauber-Petronas	1:18,494	10
11	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Italien Ferrari	1:18,873	11
12	Frankreich Olivier Panis	Frankreich Prost-Mugen-Honda	1:19,157	12
13	Italien Gianni Morbidelli	Schweiz Sauber-Petronas	1:19,323	13
14	Finnland Mika Salo	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:20,079	14
15	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Vereinigtes Konigreich Arrows-Yamaha	1:20,089	15
16	Japan Shinji Nakano	Frankreich Prost-Mugen-Honda	1:20,103	16
17	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford	1:20,255	17
18	Italien Jarno Trulli	Italien Minardi-Hart	1:20,452	18
19	Niederlande Jos Verstappen	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:20,582	19
20	Japan Ukyo Katayama	Italien Minardi-Hart	1:20,672	20
21	Brasilien Pedro Diniz	Vereinigtes Konigreich Arrows-Yamaha	1:21,029	21
22	Danemark Jan Magnussen	Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford	1:21,060	22
107-Prozent-Zeit: 1:21,882 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:16,525 min)

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	64	2	1:30:35,896	01	1:22,534
02	Frankreich Olivier Panis	Frankreich Prost-Mugen-Honda	64	2	+ 5,804	12	1:22,422
03	Frankreich Jean Alesi	Italien Benetton-Renault	64	2	+ 12,534	04	1:23,096
04	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	64	3	+ 17,979	07	1:22,295
05	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Schweiz Sauber-Petronas	64	2	+ 27,986	10	1:23,178
06	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	64	3	+ 29,744	03	1:22,340
07	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	64	3	+ 48,785	05	1:23,241
08	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	64	3	+ 1:04,139	02	1:22,841
09	Italien Giancarlo Fisichella	Irland Jordan-Peugeot	64	3	+ 1:04,767	08	1:22,242
10	Osterreich Gerhard Berger	Italien Benetton-Renault	64	3	+ 1:05,670	06	1:23,106
11	Niederlande Jos Verstappen	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	63	2	+ 1 Runde	19	1:24,517
12	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Italien Ferrari	63	4	+ 1 Runde	11	1:22,839
13	Danemark Jan Magnussen	Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford	63	2	+ 1 Runde	22	1:25,300
14	Italien Gianni Morbidelli	Schweiz Sauber-Petronas	62	3	+ 2 Runden	13	1:24,647
15	Italien Jarno Trulli	Italien Minardi-Hart	62	2	+ 2 Runden	18	1:24,213
—	Brasilien Pedro Diniz	Vereinigtes Konigreich Arrows-Yamaha	53	2	DNF	21	1:23,716
—	Deutschland Ralf Schumacher	Irland Jordan-Peugeot	50	3	DNF	09	1:22,784
—	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford	37	1	DNF	17	1:23,564
—	Finnland Mika Salo	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	35	1	DNF	14	1:24,775
—	Japan Shinji Nakano	Frankreich Prost-Mugen-Honda	34	1	DNF	16	1:23,516
—	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Vereinigtes Konigreich Arrows-Yamaha	17	–	DNF	15	1:23,761
—	Japan Ukyo Katayama	Italien Minardi-Hart	11	–	DNF	20	1:26,273

WM-Stände nach dem Rennen

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Jacques Villeneuve Williams-Renault 30 02 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 27 03 Frankreich Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 15 04 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Ferrari 14 05 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 11 06 Osterreich Gerhard Berger Benetton-Renault 10 06 Finnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 10 06 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 10 09 Frankreich Jean Alesi Benetton-Renault 7 10 Brasilien Rubens Barrichello Stewart-Ford 6 11 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Sauber-Petronas 5 12 Deutschland Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 4 12 Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 14 Finnland Mika Salo Tyrrell-Ford 2 15 Italien Nicola Larini Sauber-Petronas 1 — Japan Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 0 — Italien Jarno Trulli Minardi-Hart 0 — Brasilien Pedro Diniz Arrows-Yamaha 0 — Danemark Jan Magnussen Stewart-Ford 0 — Japan Ukyō Katayama Minardi-Hart 0 — Niederlande Jos Verstappen Tyrrell-Ford 0 — Vereinigtes Konigreich Damon Hill Arrows-Yamaha 0 — Italien Gianni Morbidelli Sauber-Petronas 0 — Italien Vincenzo Sospiri Lola-Ford 0 — Brasilien Ricardo Rosset Lola-Ford 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 41 02 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 40 03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 21 04 Italien Benetton-Renault 17 05 Frankreich Prost-Mugen-Honda 15 06 Irland Jordan-Peugeot 8

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford 6 07 Schweiz Sauber-Petronas 6 09 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 2 — Italien Minardi-Hart 0 — Vereinigtes Konigreich Arrows-Yamaha 0 — Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 0

Einzelnachweise

1. motorsportarchiv.de Übersicht Spanien 1997 (Memento vom 23. März 2008 im Internet Archive)
2. Heinz Prüller: Grand Prix Story 1997, Orac, S. 88ff.
3. motorsportarchiv.de Freitagstraining Spanien 1997 (Memento vom 23. März 2008 im Internet Archive)

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