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Der Große Preis von Spanien 1988 fand am 2. Oktober in Jerez de la Frontera statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988.

 Großer Preis von Spanien 1988
Renndaten
14. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988
Name: Gran Premio Tío Pepe de España
Datum: 2. Oktober 1988
Ort: Jerez de la Frontera
Kurs: Circuito Permanente de Jerez
Länge: 303,696 km in 72 Runden à 4,218 km
Wetter: sonnig und heiß
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:24,067 min
Schnellste Runde
Fahrer: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:27,845 min
Podium
Erster: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Judd
Dritter: Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!

Berichte



Hintergrund


Am Wochenende nach dem Großen Preis von Portugal fand mit unveränderter Fahrerbesetzung der 14. WM-Lauf des Jahres in Spanien statt.


Training


Wie so oft in dieser Saison wurde die erste Startreihe durch Ayrton Senna und Alain Prost gebildet. Nigel Mansell teilte sich die zweite Reihe mit Thierry Boutsen. Dahinter folgten Alessandro Nannini und Ivan Capelli. Nach einem gefährlichen Manöver gegen Julian Bailey, das zu einem Unfall des Briten führte, wurde der siebtplatzierte Riccardo Patrese zu einer Geldstrafe verurteilt.[1]


Rennen


Während Prost die Führung übernahm, fiel Senna hinter Mansell auf den dritten Rang zurück. Dieser schien den Brasilianer zunächst merklich aufzuhalten, sodass sich Prost einen Vorsprung herausfahren konnte.

Durch Fehlmeldungen seiner Tankanzeige irritiert, wurde Senna langsamer, wodurch Capelli und Patrese aufholen konnten. In der 36. Runde zog Capelli an ihm vorbei, schied jedoch kurz darauf wegen technischer Probleme aus. Nannini hatte unterdessen seinen Landsmann Patrese überholt und gelangte in Runde 48 an Senna vorbei auf den dritten Rang.

Alain Prost siegte vor Nigel Mansell, Alessandro Nannini, Ayrton Senna, Riccardo Patrese und Gerhard Berger. Aufgrund der damals gültigen Streichresultate-Regel erhielt Prost für seinen Sieg nicht die üblichen neun, sondern nur drei Punkte und somit genauso viele, wie sein WM-Konkurrent Senna für den vierten Platz.[2]


Meldeliste


Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda 1 Brasilien 1968 Nelson Piquet Lotus 100T Honda RA168E 1.5 V6t G
2 Japan Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell 017 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
4 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW12 Judd CV 3.5 V8 G
6 Italien Riccardo Patrese
Deutschland West Zakspeed Racing 9 Italien Piercarlo Ghinzani Zakspeed 881 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G
10 Deutschland Bernd Schneider
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 11 Frankreich Alain Prost McLaren MP4/4 Honda RA168E 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich AGS Racing 14 Frankreich Philippe Streiff AGS JH23 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team 15 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin March 881 Judd CV 3.5 V8 G
16 Italien Ivan Capelli
Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron 17 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows A10B Megatron M12/13 1.5 L4t G
18 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd 19 Italien Alessandro Nannini Benetton B188 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
20 Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse 21 Italien Nicola Larini Osella FA1L Osella 890T 1.5 V8t G
Deutschland Rial Racing 22 Italien Andrea de Cesaris Rial ARC1 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
Italien Lois Minardi Team 23 Italien Pierluigi Martini Minardi M188 G
24 Spanien Luis Pérez-Sala
Frankreich Ligier Loto 25 Frankreich René Arnoux Ligier JS31 Judd CV 3.5 V8 G
26 Schweden Stefan Johansson
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien Michele Alboreto Ferrari F1-87/88C Ferrari 033E 1.5 V6t G
28 Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Larrousse Calmels 29 Frankreich Yannick Dalmas Lola LC88 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
30 Frankreich Philippe Alliot
Italien Coloni SpA 31 Italien Gabriele Tarquini Coloni FC188 G
Italien EuroBrun Racing 32 Argentinien Oscar Larrauri EuroBrun ER188 G
33 Italien Stefano Modena
Italien BMS Scuderia Italia 36 Italien Alex Caffi Dallara F188 G

Klassifikationen



Qualifying


Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:24,775 179,119 km/h 1:24,067 180,627 km/h 01
02 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:26,735 175,071 km/h 1:24,134 180,484 km/h 02
03 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Judd — — 1:25,898 176,777 km/h 1:24,269 180,194 km/h 03
04 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — — — 1:24,904 178,847 km/h 04
05 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:26,673 175,196 km/h 1:25,032 178,577 km/h 05
06 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Judd — — 1:26,221 176,115 km/h 1:25,115 178,403 km/h 06
07 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Judd — — 1:27,504 173,533 km/h 1:25,217 178,190 km/h 07
08 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari — — 1:27,796 172,955 km/h 1:25,466 177,671 km/h 08
09 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda — — 1:28,015 172,525 km/h 1:25,648 177,293 km/h 09
10 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari — — 1:29,034 170,551 km/h 1:26,447 175,654 km/h 10
11 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich March-Judd — — 1:27,414 173,711 km/h 1:26,578 175,389 km/h 11
12 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford — — 1:27,927 172,698 km/h 1:26,832 174,876 km/h 12
13 Frankreich Philippe Streiff Frankreich AGS-Ford — — 1:28,099 172,361 km/h 1:26,971 174,596 km/h 13
14 Italien Nicola Larini Italien Osella 1:29,293 170,056 km/h 1:28,417 171,741 km/h 1:27,012 174,514 km/h 14
15 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda — — 1:28,840 170,923 km/h 1:27,171 174,196 km/h 15
16 Frankreich Yannick Dalmas Vereinigtes Konigreich Lola-Ford — — 1:29,688 169,307 km/h 1:27,187 174,164 km/h 16
17 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron — — 1:28,473 171,632 km/h 1:27,240 174,058 km/h 17
18 Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford 1:28,378 171,817 km/h 1:27,907 172,737 km/h 1:27,350 173,839 km/h 18
19 Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Judd — — 1:29,157 170,315 km/h 1:27,351 173,837 km/h 19
20 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford — — 1:27,826 172,896 km/h 1:27,407 173,725 km/h 20
21 Schweden Stefan Johansson Frankreich Ligier-Judd — — 1:28,009 172,537 km/h 1:27,474 173,592 km/h 21
22 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:27,582 173,378 km/h 1:27,548 173,445 km/h 22
23 Italien Andrea de Cesaris Deutschland Rial-Ford — — 1:28,315 171,939 km/h 1:27,798 172,952 km/h 23
24 Spanien Luis Pérez-Sala Italien Minardi-Ford — — 1:28,694 171,204 km/h 1:27,833 172,883 km/h 24
25 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron — — 1:29,305 170,033 km/h 1:27,859 172,831 km/h 25
26 Italien Stefano Modena Italien EuroBrun-Ford 1:30,419 167,938 km/h 1:30,759 167,309 km/h 1:27,977 172,600 km/h 26
DNQ Deutschland Bernd Schneider Deutschland Zakspeed — — 1:31,144 166,602 km/h 1:28,194 172,175 km/h —
DNQ Argentinien Oscar Larrauri Italien EuroBrun-Ford 1:30,003 168,714 km/h 1:31,366 166,197 km/h 1:28,664 171,262 km/h —
DNQ Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:30,125 168,486 km/h 1:29,066 170,489 km/h —
DNQ Italien Piercarlo Ghinzani Deutschland Zakspeed — — 1:29,824 169,051 km/h 1:29,503 169,657 km/h —
DNPQ Italien Gabriele Tarquini Italien Coloni-Ford 1:30,459 167,864 km/h — — — — —

Rennen


Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 72 1 1:48:43,851 02 1:27,845
02 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 72 0 + 26,232 03 1:27,999
03 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 72 1 + 35,446 05 1:28,576
04 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 72 1 + 46,710 01 1:28,273
05 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 72 0 + 47,430 07 1:28,861
06 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 72 1 + 51,813 08 1:28,716
07 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich March-Judd 72 0 + 1:15,964 11 1:29,890
08 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 72 0 + 1:17,309 09 1:29,304
09 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 72 0 + 1:17,655 04 1:28,711
10 Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford 71 0 + 1 Runde 18 1:30,039
11 Frankreich Yannick Dalmas Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 71 0 + 1 Runde 16 1:31,063
12 Spanien Luis Pérez-Sala Italien Minardi-Ford 70 0 + 2 Runden 24 1:31,246
13 Italien Stefano Modena Italien EuroBrun-Ford 70 0 + 2 Runden 26 1:32,263
14 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 69 0 + 3 Runden 12 1:30,366
— Schweden Stefan Johansson Frankreich Ligier-Judd 62 0 DNF 21 1:31,511 defektes Rad
— Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 60 0 DNF 25 1:30,186 defekter Unterboden
— Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Judd 45 0 DNF 06 1:29,197 Motorschaden
— Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 41 0 DNF 17 1:30,390 defektes Monocoque
— Italien Andrea de Cesaris Deutschland Rial-Ford 37 0 DNF 23 1:30,363 Motorschaden
— Frankreich Philippe Streiff Frankreich AGS-Ford 16 0 DNF 13 1:31,853 Motorschaden
— Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 15 0 DNF 10 1:31,310 Motorschaden
— Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford 15 0 DNF 20 1:32,017 Getriebeschaden
— Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 14 0 DNF 15 1:32,296 Fahrfehler
— Italien Nicola Larini Italien Osella 09 0 DNF 14 1:32,303 Aufhängungsschaden
— Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 04 0 DNF 22 1:32,315 defekter Wasserkühler
— Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Judd 00 0 DNF 19 — gerissener Gaszug

WM-Stände nach dem Rennen


Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]


Fahrerwertung


Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01 Frankreich Alain ProstMcLaren-Honda84 (90)
02 Brasilien 1968 Ayrton SennaMcLaren-Honda79
03 Osterreich Gerhard BergerFerrari38
04 Italien Michele AlboretoFerrari24
05 Belgien Thierry BoutsenBenetton-Ford21
06 Brasilien 1968 Nelson PiquetLotus-Honda18
07 Vereinigtes Konigreich Derek WarwickArrows-Megatron17
08 Italien Ivan CapelliMarch-Judd16
09 Vereinigtes Konigreich Nigel MansellWilliams-Judd12
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
10 Italien Alessandro NanniniBenetton-Ford10
11 Vereinigte Staaten Eddie CheeverArrows-Megatron6
12 Vereinigtes Konigreich Jonathan PalmerTyrrell-Ford5
13 Brasilien 1968 Maurício GugelminMarch-Judd5
14 Italien Riccardo PatreseWilliams-Judd4
15 Italien Andrea de CesarisRial-Ford3
16 Japan Satoru NakajimaLotus-Honda1
17 Italien Pierluigi MartiniMinardi-Ford1

Konstrukteurswertung


Pos.KonstrukteurPunkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda169
02 Italien Ferrari62
03 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford31
04 Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron23
05 Vereinigtes Konigreich March-Judd21
Pos.KonstrukteurPunkte
06 Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda19
07 Vereinigtes Konigreich Williams-Judd16
08 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford5
09 Deutschland Rial-Ford3
10 Italien Minardi-Ford1

Einzelnachweise


  1. „Training“ (Memento des Originals vom 21. September 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. September 2013)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 7. September 2013)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 21. September 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. September 2013)




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