Der GS Camargue war ein Konzeptfahrzeug, das Citroën 1972 auf dem Genfer Auto-Salon präsentierte.[1]
Citroën | |
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![]() GS Camargue | |
GS Camargue | |
Präsentationsjahr: | 1972 |
Fahrzeugmesse: | Genfer Auto-Salon |
Klasse: | Untere Mittelklasse |
Karosseriebauform: | Coupé |
Motor: | Ottomotor: 1,0 Liter (40 kW) |
Länge: | 4120 mm |
Breite: | 1680 mm |
Höhe: | 1150 mm |
Radstand: | 2550 mm |
Serienmodell: | keines |
Es handelte sich dabei um ein Coupé, das auf Basis des Citroën GS entstand. Das Design wurde von Bertone gestaltet. Das 2+2-sitzige Fahrzeug war die erste Zusammenarbeit zwischen Bertone und Citroën und mündete später in der Zusammenarbeit des GS-Nachfolgers Citroën BX.
Die technische Basis entsprach dem GS. Auch der Ottomotor mit 1015 cm³ Hubraum und 54 PS (40 kW) bei 6500/min sowie einem maximalen Drehmoment von 72 Nm bei 3500/min,[1] das Getriebe, die Hydropneumatik als auch das Armaturenbrett entstammten dem GS.
Der Radstand beträgt 255 cm. Das Fahrzeug ist 412 cm lang, 168 cm breit und 115 cm hoch.
Personenwagen: Ami | Berlingo | C3 | C3 Aircross | C3-XR | C4 | C5 Aircross | C5 X | C6 (China) | C-Elysée | Spacetourer
Nutzfahrzeuge: Berlingo | Jumpy/Dispatch | Jumper/Relay
Eingestellte Personenwagen:
e-Méhari |
C-ZERO |
C1 |
C4 Cactus |
C4 Lounge / C4L |
C4 Picasso |
C4 SpaceTourer |
C5 |
C4 Aircross |
C4 Aircross (China) |
C3 Picasso |
C-Quatre |
Citroën DS3 |
DS4 |
DS5 |
Nemo Multispace |
C8 |
C-Crosser |
C4 Pallas |
C6 |
Xsara Picasso |
C1 ev’ie |
C-Triomphe |
C3 Pluriel |
C2 |
Xsara |
Elysée |
Evasion |
Fukang |
Saxo |
Xantia |
XM |
AX |
ZX |
BX |
CX |
2CV |
Axel |
Visa |
LN |
LNA |
GS |
GS Birotor |
GSA |
Pony |
Dyane |
Méhari |
SM |
DS |
DS/ID Cabriolet Usine |
Bijou |
Ami 8 |
Ami 6 |
M35 |
ID |
Traction Avant |
Rosalie |
C4 |
C6 |
Typ B14 |
Typ B12 |
Typ B10 |
Typ B2 |
Typ C |
Typ A
Eingestellte Nutzfahrzeuge: Nemo | C15 | C25 | C35 | Acadiane | H | 2CV AK/AKS | 2CV AU/AZU | Belphégor/C 350-400-600-700-800-850 | Citroën-Berliet K | Typ 55 | Typ 45 | TUB/TUC | Typ 32 | Typ 29 | Typ 23 | Typ B15
Prototypen sowie Konzept- und Testfahrzeuge: Activa | Aircross Concept | Citela | Coccinelle/Prototype C1-C10 | C-Airdream | C-AirLounge | C-Airplay | C-Buggy | C-Cactus | C-Métisse | C-Sportlounge | C-XR | Cactus | Cactus M | C4 Cactus Aventure | C4 Cactus Airflow 2L | C5 Airscape | C6 Lignage | C44 | Eole | ECO 2000 | GS Camargue | GQ | GT by Citroën | Hypnos | Karin | Lacoste | Metropolis | M35 | Mini~Zup | Osée | Projekt N2 | Projekt U60 | Prototype Y | Revolte | Survolt | Technospace | TPV | Tubik | Tulip | Type G | Xanae | Xenia | Zabrus | 2CV Pop
Motorsportfahrzeuge: DS 19 Rallye | Visa Trophée/Chrono/Milles Pistes | BX 4TC | ZX Rallye Raid | AX GT/Sport Gruppe A | Xantia 4x4 Turbo | Saxo Super 1600 | Xsara WRC | C4 WRC | C2 R2 | C-Elysée WTCC | DS3 WRC | DS3 RX Supercar | C3 WRC