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Der Citroën e-Méhari ist ein elektrisch angetriebenes offenes Freizeitauto mit Kunststoff-Karosserie von Citroën.[3] Der Name erinnert an den 1968 eingeführten Citroën Méhari mit ähnlichem Konzept.[3] Wie dieser ist der e-Méhari einfach ausgestattet und hat ein leichtes Planenverdeck,[4] was nicht zuletzt Gewicht spart und die Reichweite erhöht.[4] Die unlackierte durchgefärbte Karosserie ist aus Kunststoff warmgeformt.[5] Die Presse bezeichnet dieses Freizeitauto auch als „Buggy“.[6]

Citroën
e-Méhari
Produktionszeitraum: 2016–2019
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Cabriolet
Motoren: Elektromotor:
50 kW[1]
Länge: 3809[1] mm
Breite: 1870[1] mm
Höhe: 1653[1] mm
Radstand: 2430[1] mm
Leergewicht: 1405[1] kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2017)[2]

Das Fahrzeug basiert auf der Idee des auf der IAA 2015 vorgestellten Konzeptfahrzeugs Citroën Cactus M. Anders als dieser hat der e-Méhari fest montierte Überrollbügel. Die technische Basis stellt der Bolloré Bluesummer, das Aussehen und die Innenraumgestaltung ist an den Citroën C4 Cactus angelehnt. Gebaut wurde das Modell seit 2016 bis 2019 von Bolloré. Seit dem Marktstart in Frankreich wurde es nach und nach in weiteren Ländern Europas ausgeführt.[7]

Die Kapazität der Lithium-Polymer-Akkumulatorenbatterie des e-Méhari wird mit 30 kWh angegeben. Sie soll für eine Reichweite von bis zu 200 km innerorts und 100 km über Landstraßen ausreichen.[5] Eine Vollladung dauert etwa 13 Stunden an einer 230-Volt-Steckdose bei 8/10 Ampere oder 8 Stunden an einer 230-V-Steckdose oder öffentlichen Ladesäule (Mode-3-Ladung) bei 14 Ampere Ladestrom. Der Onboardlader hat eine maximale Ladeleistung von 3,3 kW. Es besteht keine Schnelllademöglichkeit. Das Fahrzeug hat einem Typ-2-Ladestecker („Mennekes“-Stecker), welcher nur einphasig betrieben wird, was jedoch aufgrund der sehr überschaubaren Ladeleistung (3,3 kW) des Onbordladers jedoch kein Problem sein sollte. Der Motor leistet kurzzeitig 50 kW und dauerhaft 35 kW.[6] Damit ist eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 110 km/h möglich.[5]

Der Listenpreis in Deutschland betrug 24.790 € und enthielt nicht die Batterie, die gegen monatlich 87 € gemietet werden musste.[8] Das einzig bestellbare Extra war eine Klimaanlage[9] zum Preis von etwa 1500 €. Airbags waren nicht lieferbar, auch nicht gegen Aufpreis.



Commons: Citroën e-Méhari – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Citroën Datenblatt (auf Französisch)
  2. Ergebnis des Citroën e-Méhari beim Euro-NCAP-Crashtest (2017)
  3. Citroën International: Citroën E-Méhari: A free spirit (englisch und französisch, abgerufen am 7. März 2016)
  4. Jürgen Pander: Elektroautos in Kleinserie: Zum Knutschen Auf Spiegel Online vom 4. März 2016. (abgerufen am 7. März 2016)
  5. Tim Pollard: Citroën E-Mehari: the electric beach buggy you can buy in 2016 Vom 8. Dezember 2015. (englisch, abgerufen am 7. März 2016)
  6. Uli Baumann: Citroen E-Mehari. Elektro-Buggy startet 2016. Auf Auto motor und sport vom 7. Dezember 2015. (abgerufen am 12. März 2016)
  7. Citroën E-Mehari: Mit Strom gegen den Strom (abgerufen am 30. März 2016)
  8. Citroën e-Méhari Preisliste. (PDF) Citroën Deutschland, April 2018, abgerufen am 31. Juli 2019.
  9. Citroën E-Méhari - Ein Witz, aber ein guter in www.faz.net vom 15. Juni 2016, abgerufen am 5. Mi 2020

На других языках

- [de] Citroën e-Méhari

[en] Citroën E-Méhari

The Citroën E-Méhari is a limited-production electric off-road subcompact SUV produced by the French car maker Citroën that began to be produced in 2016. Approximately 1,000 cars were planned to be produced in collaboration with the French electric car producer Bolloré.[2] Sales began in France in spring 2016 with pricing starting at €25,000 excluding the battery leasing.[3] It reaches a top speed of 110 km/h (68 mph) and accelerates 0–50 km/h (0–31 mph) in 6.4 seconds.[1][needs update]

[fr] Citroën e-Méhari

Le Citroën e-Méhari est un cabriolet électrique produit par Citroën de 2016 à 2019. Il s'agit de la remplaçante et descendante de la Méhari. Basée sur la Bolloré Bluesummer, elle affiche une face avant inspirée du concept-car Citroën C4 Cactus M dévoilé au Salon de Francfort 2015.

[it] Citroën e-Méhari

La Citroën e-Méhari è una cabriolet compatta a trazione elettrica prodotta dal 2016 al 2019 dalla casa automobilistica Citroën in collaborazione con il produttore francese di auto elettriche Bolloré.


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