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Der Große Preis von Großbritannien 1992 fand am 12. Juli in Silverstone statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992.

 Großer Preis von Großbritannien 1992

Renndaten
9. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992
Name:	British Grand Prix
Datum:	12. Juli 1992
Ort:	Silverstone
Kurs:	Silverstone Circuit
Länge:	308,334 km in 59 Runden à 5,226 km
Wetter:	bewölkt und windig
Zuschauer:	~ 120.000
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:	1:18,965 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:	1:22,539 min (Runde 57)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter:	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford

Berichte

Hintergrund

Trotz eines Streiks französischer LKW-Fahrer und den damit verbundenen Verkehrsproblemen auf den Straßen trafen alle Teams am Wochenende nach dem französischen Grand Prix rechtzeitig zum neunten WM-Lauf des Jahres in Großbritannien ein.

Christian Fittipaldi musste verletzungsbedingt pausieren und wurde bei Minardi von Alessandro Zanardi vertreten.

Training

Im Gegensatz zum Frankreich-GP fand wieder eine Vorqualifikation statt, da die Meldeliste infolge der Rückkehr des Teams Andrea Moda Formula erneut 32 Piloten umfasste, von denen nur 30 am regulären Training teilnehmen durften.

Mit einer um fast zwei Sekunden kürzeren Rundenbestzeit sicherte sich Nigel Mansell seine achte Pole-Position der Saison vor seinem Williams-Teamkollegen Riccardo Patrese. Ayrton Senna und Michael Schumacher teilten sich die zweite Startreihe vor ihren jeweiligen Teamkollegen Gerhard Berger und Martin Brundle. Johnny Herbert folgte vor Jean Alesi, Mika Häkkinen und Érik Comas.

Damon Hill gelang es erstmals, sich für ein Formel-1-Rennen zu qualifizieren.[1]

Rennen

Häkkinen verpasste am Vormittag des Renntages das Warm-up, da er in einem Stau steckte, den die zahlreich anreisenden Zuschauer auf den vergleichsweise schmalen Zufahrtsstraßen zur Rennstrecke verursachten.

In der ersten Kurve übernahm Patrese die Führung vor seinem in der Weltmeisterschaftswertung deutlich führenden Teamkollegen Mansell. Dieser konterte jedoch umgehend erfolgreich, setzte sich vom Rest des Feldes ab und erzielte einen weiteren dominanten Sieg. Patrese ergänzte den Erfolg zu einem weiteren Doppelsieg vor Williams. Da Martin Brundle Dritter wurde, fand sich dieselbe Besetzung wie am Wochenende zuvor in Frankreich auf dem Podium ein.

Senna, der sich mit Brundle über mehrere Runden um den dritten Platz duelliert hatte, schied sieben Umläufe vor dem Ende des Rennens wegen eines Getriebeschadens aus. Motorprobleme am McLaren MP4/7A von Berger führten in der vorletzten Runde zu einem Platztausch zwischen diesem und Schumacher, der somit Vierter wurde. Häkkinen erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren	1	Brasilien 1968 Ayrton Senna	McLaren MP4/7A	Honda RA122E 3.5 V12	G
	2	Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	3	Frankreich Olivier Grouillard	Tyrrell 020B	Ilmor 2175A 3.5 V10	G
	4	Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW14B	Renault RS3C 3.5 V10	G
	6	Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Belgien Eric van de Poele	Brabham BT60B	Judd GV 3.5 V10	G
	8	Vereinigtes Konigreich Damon Hill
Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda	9	Italien Michele Alboreto	Footwork FA13	Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10	G
	10	Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Team Lotus	11	Finnland Mika Häkkinen	Lotus 107	Ford Cosworth HB 3.5 V8	G
	12	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Italien Fondmetal	14	Schweiz Andrea Chiesa	Fondmetal GR01		G
	15	Italien Gabriele Tarquini	Fondmetal GR02
Vereinigtes Konigreich March F1	16	Osterreich Karl Wendlinger	March CG911	Ilmor 2175A 3.5 V10	G
	17	Frankreich Paul Belmondo
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford	19	Deutschland Michael Schumacher	Benetton B192	Ford Cosworth HB 3.5 V8	G
	20	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Italien BMS Scuderia Italia	21	Finnland JJ Lehto	Dallara 192	Ferrari 037 3.5 V12	G
	22	Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi Team	23	Italien Alessandro Zanardi	Minardi M192	Lamborghini 3512 3.5 V12	G
	24	Italien Gianni Morbidelli
Frankreich Ligier Gitanes Blondes	25	Belgien Thierry Boutsen	Ligier JS37	Renault RS3C 3.5 V10	G
	26	Frankreich Érik Comas
Italien Scuderia Ferrari	27	Frankreich Jean Alesi	Ferrari F92A	Ferrari 040 3.5 V12	G
	28	Italien Ivan Capelli
Frankreich Central Park Venturi Larrousse	29	Belgien Bertrand Gachot	Venturi LC92	Lamborghini 3512 3.5 V12	G
	30	Japan Ukyō Katayama
Irland Sasol Jordan Yamaha	32	Italien Stefano Modena	Jordan 192	Yamaha OX99 3.5 V12	G
	33	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin
Italien Andrea Moda Formula	34	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Andrea Moda S921	Judd GV 3.5 V10	G
	35	Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Vorqualifikation		1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	—	—	1:18,965	238,252 km/h	1:35,990	195,995 km/h	01
02	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	—	—	1:20,884	232,600 km/h	1:38,185	191,614 km/h	02
03	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	—	—	1:21,706	230,260 km/h	1:41,912	184,606 km/h	03
04	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	—	—	1:22,066	229,250 km/h	1:41,227	185,856 km/h	04
05	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	—	—	1:22,296	228,609 km/h	1:41,311	185,701 km/h	05
06	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	—	—	1:23,489	225,342 km/h	1:40,781	186,678 km/h	06
07	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	—	—	1:23,605	225,030 km/h	1:42,124	184,223 km/h	07
08	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	—	—	1:23,723	224,712 km/h	1:39,961	188,209 km/h	08
09	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	—	—	1:23,813	224,471 km/h	1:42,815	182,985 km/h	09
10	Frankreich Érik Comas	Frankreich Ligier-Renault	—	—	1:23,957	224,086 km/h	—	—	10
11	Belgien Bertrand Gachot	Frankreich Venturi-Lamborghini	1:24,650	222,252 km/h	1:24,065	223,798 km/h	1:45,881	177,686 km/h	11
12	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	—	—	1:24,198	223,445 km/h	1:41,504	185,348 km/h	12
13	Belgien Thierry Boutsen	Frankreich Ligier-Renault	—	—	1:24,545	222,528 km/h	1:45,659	178,060 km/h	13
14	Italien Ivan Capelli	Italien Ferrari	—	—	1:24,558	222,493 km/h	1:41,734	184,929 km/h	14
15	Italien Gabriele Tarquini	Italien Fondmetal-Ford	1:27,378	215,313 km/h	1:24,761	221,961 km/h	1:49,639	171,596 km/h	15
16	Japan Ukyō Katayama	Frankreich Venturi-Lamborghini	1:27,560	214,865 km/h	1:24,851	221,725 km/h	1:46,644	176,415 km/h	16
17	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	—	—	1:24,924	221,535 km/h	1:43,215	182,276 km/h	17
18	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	—	—	1:24,984	221,378 km/h	1:42,160	184,158 km/h	18
19	Finnland JJ Lehto	Italien Dallara-Ferrari	—	—	1:25,037	221,240 km/h	1:40,867	186,519 km/h	19
20	Frankreich Olivier Grouillard	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	—	—	1:25,096	221,087 km/h	1:41,221	185,867 km/h	20
21	Osterreich Karl Wendlinger	Vereinigtes Konigreich March-Ilmor	—	—	1:25,123	221,017 km/h	—	—	21
22	Italien Pierluigi Martini	Italien Dallara-Ferrari	—	—	1:25,221	220,762 km/h	1:46,295	176,994 km/h	22
23	Italien Stefano Modena	Irland Jordan-Yamaha	—	—	1:25,362	220,398 km/h	1:42,104	184,259 km/h	23
24	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Irland Jordan-Yamaha	—	—	1:25,988	218,793 km/h	—	—	24
25	Italien Gianni Morbidelli	Italien Minardi-Lamborghini	—	—	1:25,998	218,768 km/h	1:43,981	180,933 km/h	25
26	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd	—	—	1:26,378	217,805 km/h	1:45,272	178,714 km/h	26
DNQ	Italien Alessandro Zanardi	Italien Minardi-Lamborghini	—	—	1:26,458	217,604 km/h	—	—	—
DNQ	Frankreich Paul Belmondo	Vereinigtes Konigreich March-Ilmor	—	—	1:27,995	213,803 km/h	—	—	—
DNQ	Schweiz Andrea Chiesa	Italien Fondmetal-Ford	1:28,965	211,472 km/h	1:28,452	212,698 km/h	—	—	—
DNQ	Belgien Eric van de Poele	Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd	—	—	1:28,719	212,058 km/h	—	—	—
DNPQ	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Italien Andrea Moda-Judd	1:30,592	207,674 km/h	—	—	—	—	—
DNPQ	Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy	Italien Andrea Moda-Judd	1:46,719	176,291 km/h	—	—	—	—	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	59	1	1:25:42,991	01	1:22,539
02	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	59	0	+ 39,094	02	1:25,519
03	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	59	0	+ 48,395	06	1:25,859
04	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	59	1	+ 53,267	04	1:24,344
05	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	59	0	+ 55,795	05	1:24,875
06	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	59	0	+ 1:20,138	09	1:26,555
07	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	58	0	+ 1 Runde	12	1:27,869
08	Frankreich Érik Comas	Frankreich Ligier-Renault	58	0	+ 1 Runde	10	1:27,160
09	Italien Ivan Capelli	Italien Ferrari	58	0	+ 1 Runde	14	1:26,871
10	Belgien Thierry Boutsen	Frankreich Ligier-Renault	57	0	+ 2 Runden	13	1:28,681
11	Frankreich Olivier Grouillard	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	57	0	+ 2 Runden	20	1:28,205
12	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	57	0	+ 2 Runden	17	1:28,514
13	Finnland JJ Lehto	Italien Dallara-Ferrari	57	0	+ 2 Runden	19	1:27,605
14	Italien Gabriele Tarquini	Italien Fondmetal-Ford	57	0	+ 2 Runden	15	1:26,483
15	Italien Pierluigi Martini	Italien Dallara-Ferrari	56	0	+ 3 Runden	22	1:27,495
16	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd	55	0	+ 4 Runden	26	1:29,929
17	Italien Gianni Morbidelli	Italien Minardi-Lamborghini	53	0	DNF	25	1:28,541	Motorschaden
—	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	52	0	DNF	03	1:25,825	defekte Kraftübertragung
—	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor	46	0	DNF	18	1:28,416	Dreher
—	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	43	0	DNF	08	1:26,035	explodierter Feuerlöscher
—	Italien Stefano Modena	Irland Jordan-Yamaha	43	0	DNF	23	1:28,322	Motorschaden
—	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Irland Jordan-Yamaha	37	0	DNF	24	1:29,627	Motorschaden
—	Belgien Bertrand Gachot	Frankreich Venturi-Lamborghini	32	0	DNF	11	1:29,073	Radlagerschaden
—	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	31	0	DNF	07	1:27,428	Getriebeschaden
—	Osterreich Karl Wendlinger	Vereinigtes Konigreich March-Ilmor	27	0	DNF	21	1:30,198	Getriebeschaden
—	Japan Ukyō Katayama	Frankreich Venturi-Lamborghini	27	0	DNF	16	1:30,128	gebrochenes Schaltgestänge

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Renault 76 02 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 40 03 Deutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 29 04 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 20 05 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 18 06 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Benetton-Ford 13 07 Frankreich Jean Alesi Ferrari 11 08 Italien Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 5

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 09 Finnland Mika Häkkinen Lotus-Ford 5 10 Italien Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 4 11 Osterreich Karl Wendlinger March-Ilmor 3 12 Frankreich Érik Comas Ligier-Renault 3 13 Italien Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 2 14 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Lotus-Ford 2 15 Italien Ivan Capelli Ferrari 2 16 Belgien Bertrand Gachot Venturi-Lamborghini 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 116 02 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 42 03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 38 04 Italien Ferrari 13 05 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 7 06 Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 5

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 4 08 Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 3 09 Frankreich Ligier-Renault 3 10 Italien Dallara-Ferrari 2 11 Vereinigtes Konigreich Venturi-Lamborghini 1

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento des Originals vom 18. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)
2. „Bericht“ (abgerufen am 8. Januar 2014)
3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 18. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1
• Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"

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