Der Citroën C4 X ist ein Pkw der Kompaktklasse des französischen Automobilherstellers Citroën. Es handelt sich um die Fließheckversion des Citroën C4 der dritten Generation; in der Motorpresse wird das Fahrzeug aber auch als SUV-Coupé oder Crossover bezeichnet.[1][2][3]

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Geschichte

Im Juni 2022 wurde die 4,6 Meter lange Fließhecklimousine vorgestellt. In Deutschland, Österreich, den Niederlanden, Großbritannien und den skandinavischen Ländern wird das Modell ausschließlich mit vollelektrischem Antrieb angeboten. Im Heimatmarkt Frankreich sowie Süd- und Osteuropa sind auch zwei Ottomotoren und ein Dieselmotor verfügbar. Die Basismotorisierung hat ein 6-Gang-Schaltgetriebe, die stärkeren Verbrenner-Varianten haben ein 8-Stufen-Automatikgetriebe. Nachdem der Verkauf im Herbst 2022 begann,[3] sollen die Auslieferungen Anfang 2023 starten.[1] Die Produktion erfolgt in Madrid.[4]

Technik

Der C4 X teilt sich die technische Basis mit dem C4, ist jedoch über 20 cm länger. Das Kofferraumvolumen steigt damit auf 510 Liter. Zum Einsatz kommen Motoren, die auch in anderen Modellen, die auf der Common Modular Platform aufbauen, eingesetzt werden. Die Reichweite der Elektroversion wird mit bis zu 360 km nach WLTP angegeben.[1]

Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.

* nur in Frankreich, Süd- und Osteuropa erhältlich

Weblinks

• Offizielle Website

Einzelnachweise

1. Dennis Petermann: Der neue Citroën C4 X kommt in Deutschland rein elektrisch. In: autobild.de. 29. Juni 2022, abgerufen am 21. Oktober 2022.
2. Manuel Lehbrink: Vergleich: Citroën C4 X vs. Peugeot 408 vs. Renault Arkana. In: de.motor1.com. 4. Juli 2022, abgerufen am 21. Oktober 2022.
3. Stefan Leichsenring: Citroën e-C4 X: 4,60 Meter langer Elektro-Crossover. In: insideevs.de. 29. Juni 2022, abgerufen am 21. Oktober 2022.
4. Michael Neißendorfer: Crossover Citroën ë-C4 X kommt nur rein elektrisch nach Deutschland. In: elektroauto-news.net. 29. Juni 2022, abgerufen am 21. Oktober 2022.

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