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Der Toyota Progrès war eine Mittelklasselimousine, die von Toyota hergestellt und von 1998 bis 2007 in Japan vertrieben wurde. Als Antrieb diente ein Reihensechszylindermotor mit 2,5 l oder 3,0 l Hubraum. Ab April 2001 wurden die Direkteinspritzmotoren 1JZ-FSE (2,5 l) und 2JZ-FSE (3,0 l) eingesetzt. Im Juni 2007 wurde das Modell eingestellt. Auf der Basis des Progrès’ wurde im Jahr 2000 der Toyota Origin und von 2001 bis 2007 der Toyota Brevis angeboten.
| Toyota | |
|---|---|
 Frontansicht Toyota Progrès | |
| Progrès | |
| Produktionszeitraum: | 1998–2007 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,5–3,0 Liter (147–162 kW) |
| Länge: | 4500 mm |
| Breite: | 1700 mm |
| Höhe: | 1435 mm |
| Radstand: | 2780 mm |
| Leergewicht: | 1550 kg |
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[en] Toyota Progrès
The Toyota Progrès (pronounced "Prog-Ray") is a mid-size luxury sedan which was sold in Japan from May 1998 to June 2007, replacing the Toyota Corona EXiV. The engine which the Toyota Progrès used is an JZ inline 6-cylinder of 2.5L or 3.0L with VVT-I. Since April 2001 Toyota put in Progres direct injection (D4) engines 1JZ-FSE (2.5L) and 2JZ-FSE (3.0L). The versions with a 1JZ engine were called NC250, and those with a 2JZ engine NC300. It was exclusive to Toyota Japan dealerships Toyopet Store, while its twin the Brevis was exclusive to Toyota Store locations, and shared a marketing approach used on the Toyota Vista Store alternative, called the Toyota Verossa. The width and engine displacement exceed Japanese Government regulations concerning exterior dimensions and engine displacement, and therefore it classified in the larger "passenger car" tax bracket. Two engine sizes were offered to allow Japanese buyers which annual road tax they were willing to pay; the larger engine did offer higher levels of standard equipment and luxury features.[1][it] Toyota Progrès
La Toyota Progrès è una autovettura prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota da maggio 1998[1] a giugno 2007.[ru] Toyota Progres
Toyota Progres - среднеразмерный седан представительского класса. Продавался в Японии с 1998 по 2007 год. Двигатель - рядная шестерка объемом 1JZ-GE 2.5 или 2JZ-GE 3.0 литра. Начиная с апреля 2001 года стали устанавливаться двигатели с непосредственным впрыском топлива (D-4) 1JZ-FSE и 2JZ-FSE соответственно.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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