auto.wikisort.org - Автомобиль

МАЗ-251 — белорусский туристический автобус Минского автомобильного завода.

Эту статью предлагается удалить.

МАЗ-251
Завод-изготовитель	МАЗ
Проект, г	2005
Выпускался, гг	2006 - 01.2021
Экземпляры	370
Класс автобуса	туристический
ЭКО стандарт	Евро-3 Евро-4 Евро-5
Вместимость
Мест для сидения	46—53
Салон
Количество дверей для пассажиров	2
Формула дверей	1-1
Двигатель
Модель двигателя	MAN
Тип топлива	дизельное
Мощность, л. с.	300 л.с.
МАЗ-152
Медиафайлы на Викискладе

Технология изготовления кузова общая для всех автобусов МАЗ второго поколения (МАЗ-256, МАЗ-203, МАЗ-206): пластиковые панели обшивки, стекла вклеены в каркас, отсутствуют профили накладок на швах. Применено лобовое стекло панорамного типа, а боковые стекла — двойные стеклопакеты с тонированием внешнего стекла. В пассажирском салоне автобуса может быть установлено от 46 до 53 мест. Автобус имеет большое багажное отделение объёмом 11 м³, мягкие сиденья с регулировками, кондиционер, кухню, туалет, аудио- и видеосистемы. Каждое пассажирское место оснащено индивидуальной системой освещения и вентиляции.

Пневматическая подвеска и передней оси, и заднего моста с электронным управлением обеспечивают плавность хода. На автобусе применяется двигатель MAN мощностью 360 л. с., соответствующий нормам Euro 3. Для повышения маневренности угол поворота передних колес увеличен до 58°.

Во время первой демонстрации автобуса на Мотор-шоу 2004 в Москве МАЗ-251 получил два приза. Первый — от профессионального жюри, «Лучший международный туристический автобус MIMS-2004». Второй — от посетителей выставки, «Лучший автобус MIMS-2004».

Заинтересованность в автобусе высказали и в странах ЕС, например, один из заказов поступил от мэра Румынского города Констанца.

До начала 2006 было выпущено четыре машины, на которых был проведен полный цикл заводских и сертификационных испытаний. Серийное производство туристского автобуса международного класса МАЗ-251 началось в мае 2006. Всего по состоянию на декабрь 2007 было выпущено более 30 машин[1].

Цена автобуса составляет порядка $200 000.

Модификации

Перечень модификаций

Название	Тип КПП	Модель КПП	Модель двигателя	Экостандарт	Годы выпуска	Примечание
МАЗ-251.050	механическая	ZF 6S 1701 BO	MAN D 2866 LOH 28	Евро-3	2004-2012
МАЗ-251.062	механическая	ZF 6S 1901 BO	Daimler OM457LA IV/4	Евро-5	с 2009

Примечания

Ссылки

• Описание на сайте МАЗа Архивная копия от 9 мая 2020 на Wayback Machine
• Фотографии в разных городах

---