МАЗ-303 — белорусский низкопольный городской автобус третьего поколения Минского автомобильного завода, выпускающийся с 2019 года.
| МАЗ-303 | |
|---|---|
| МАЗ-303 | |
| Завод-изготовитель |
|
| Выпускался, гг | 2019 — настоящее время |
| Экземпляры | не менее 14 |
| Полная масса, т | 18 |
| Макс. скорость, км/ч | 130 |
| Класс автобуса | большой |
| ЭКО стандарт | Евро-5, Евро-6 |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 24—26 |
| Номинальная вместимость (5 чел./м²) | 105—110 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 12420 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота по крыше, мм | 3150 |
| Низкопольность, % | 100 |
| База, мм | 6150 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 3 |
| Формула дверей | 2-2-2 |
| Двигатель | |
| Тип топлива | Дизельное |
| Трансмиссия | |
| Тип коробки передач | автоматическая |
| Количество передач | 6 |
| Подвеска | |
| Тип задней подвески | пневматическая, независимая |
| Тип передней подвески | пневматическая, независимая |
Впервые представлен в 2019 году[1][2][3], довольно скоро было объявлено о том, что город Санкт-Петербург интересуется закупкой данного автобуса[4]. В 2020 году автобус МАЗ-303.266 экологического стандарта Евро-6 поступил в Колпинский автобусный парк СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Первый электробус МАЗ-303.E10 поступил в Санкт-Петербург в 2021 году[5].
В период с апреля по октябрь 2022 года проходила тестовая эксплуатация автобуса МАЗ-303.065 в Московской области в АО «Мострансавто»[6][7][8]. Экземпляр, отправленный на тестовую эксплуатацию в Московскую область, до этого проходил тестовую эксплуатацию в Сочи, Краснодарском край[7].
В конце июня 2022 года стало известно о подготовке антисанкционных версий автобуса[9]. По данным СМИ, новые модификации могут получить номера МАЗ-303.047 (городской) и МАЗ-303.147 (пригородный)[9].
2 ноября 2022 года стало известно о подготовке антисанкционных версий электробуса МАЗ-303.E20, а также троллейбуса МАЗ-303.Т20[10].
| Модификация | Тип | Двигатель | Коробка передач | ЭКО стандарт | Годы выпуска | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| МАЗ-303.047 | городской | Weichai WP7 300E51 | Fast Gear FC6A145RB | Евро-5 | ||
| МАЗ-303.065 | городской | Mercedes-Benz OM926LA | ZF 6АP1200В | Евро-5 | 2019—2021 | |
| МАЗ-303.147 | пригородный | Weichai WP7 300E51 | Fast Gear FC6A145RB | Евро-5 | ||
| МАЗ-303.266 | городской | Mercedes-Benz OM936LA | ZF 6АP1200В | Евро-6 | 2019 | единственный экземпляр |
| МАЗ-303.E10 | городской | ZEV | электробус | |||
| МАЗ-303.E20 | городской | ZEV | электробус | |||
| МАЗ-303.Т20 | городской | ZEV | троллейбус |
| Семейство «МАЗ-200» | |
|---|---|
| Карьерные автомобили | |
| Армейская спецтехника | |
| Семейство «МАЗ-500» | |
| Современные грузовики | |
| LCV | |
| Несерийные модели |
|
| Микроавтобусы |
|
| Автобусы | |
| Троллейбусы |
|
| Электробусы |
|
| Подразделения |
|
| |