МАЗ-226 — белорусский полунизкопольный пригородный автобус Минского автомобильного завода, созданный на базе МАЗ-206. Выпущено не менее 311 экземпляров[1], а также 1 автобус Lotos-226[2] — клон белорусского автобуса, выпущенный в 2018 году[3][4].
Эту статью предлагается удалить. |
| МАЗ-226 | |
|---|---|
| МАЗ-226 в Добруше | |
| Завод-изготовитель |
|
| Проект, г | 2006 |
| Выпускался, гг | 2007 — настоящее время |
| Экземпляры |
не менее 311 МАЗ-226.060: 85МАЗ-226.063: 65 МАЗ-226.067: 31 МАЗ-226.068: 36 МАЗ-226.069: 3 МАЗ-226.085: 37 МАЗ-226.086: 27 МАЗ-226 (модификация не определена): 24 Lotos-226: 1 |
| Полная масса, т | 12,95 |
| Макс. скорость, км/ч | 98—105 |
| Класс автобуса | средний |
| ЭКО стандарт | Евро-3, Евро-4, Евро-5 |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 31 |
| Номинальная вместимость (5 чел./м²) | 60 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 8800 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота по крыше, мм | 3020 |
| Низкопольность, % | 60 |
| База, мм | 4270 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 2 |
| Формула дверей | 1-2 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Daimler OM 904 LA |
| Тип топлива | Дизельное |
| Мощность, л. с. | 218 |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач | Allison, ZF |
| Тип коробки передач | Механическая, автоматическая |
| Подвеска | |
| Тип задней подвески | зависимая, пневматическая, 4-баллонная |
| Тип передней подвески | зависимая, пневматическая, 2-баллонная |
Конструкция автобуса в целом повторяет МАЗ-206 — низкий пол в передней части, сразу за второй дверью уровень пола повышается[5]. Однако количество сидячих мест увеличено до 31 (номинальная пассажировместимость 60 человек за счёт накопительной площадки), может быть встроен небольшой багажный отсек[6].
Автобус был впервые представлен публике 23 августа 2007 года. Его клон Lotos-226 был представлен в 2018 году[3].
Эксплуатируется в нескольких городах Белоруссии и России.
| Название | Модель двигателя | Модель КПП | Тип | ЭКО стандарт | Годы выпуска | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| МАЗ-226.060 | Daimler OM 904 LA | ZF 6S 710 BO | механическая | Евро-3 | 2007—2014 | |
| МАЗ-226.063 | Daimler OM 924 LA | ZF 6S 1010 BO | механическая | Евро-5 | с 2013 | |
| МАЗ-226.067 | Daimler OM 904 LA | ZF 6HP 504 °C | автоматическая | Евро-3 | 2007—2013 | |
| МАЗ-226.068 | Daimler OM 904 LA | ZF 6HP 504 °C | автоматическая | Евро-4 | 2013—2014 | |
| МАЗ-226.069 | Daimler OM 904 LA | ZF 6HP 504 °C | автоматическая | Евро-5 | 2012 | |
| МАЗ-226.085 | Daimler OM 904 LA | Allison T270w/Ret | автоматическая | Евро-5 | 2014—2016 | |
| МАЗ-226.086 | Daimler OM 924 LA | Allison T270w/Ret | автоматическая | Евро-5 | с 2014 |
Это «статья-заготовка» об автобусе или автобусной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
| Семейство «МАЗ-200» | |
|---|---|
| Карьерные автомобили | |
| Армейская спецтехника | |
| Семейство «МАЗ-500» | |
| Современные грузовики | |
| LCV | |
| Несерийные модели |
|
| Микроавтобусы |
|
| Автобусы | |
| Троллейбусы |
|
| Электробусы |
|
| Подразделения |
|
| |