auto.wikisort.org - Автомобиль

МАЗ-516 — советский трёхосный крупнотоннажный грузовой автомобиль, созданный с использованием агрегатов и деталей МАЗ-500.

МАЗ-516
Автомобиль «МАЗ-515Б» на почтовой марке СССР
Общие данные
Производитель	МАЗ
Годы производства	1969-1981
Дизайн и конструкция
Тип кузова	Седельный тягач
Колёсная формула	6х4
Двигатель
ЯМЗ-238 Общие данные Модель ЯМЗ-238 Тип Дизельный Производительность Максимальная мощность 240 л. с., при 2100 об/мин Максимальный крутящий момент 885 Н·м Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 14 866 см3 Цилиндров 8 Клапанов 16 Клапанный механизм OHV Питание Рекомендованное топливо дизельное Система питания дизель
Трансмиссия
Механическая 5-ступ. Производитель ЯМЗ Модель ЯМЗ-238 Тип Механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения 1 передача 5,26 2 передача 2,9 3 передача 1,52 4 передача 1 5 передача 0,66 Задняя передача 5,48 Механизм управления напольный рычаг Переключение ручное
Массово-габаритные характеристики
Длина	8520 мм
Ширина	2500 мм
Высота	2650 мм
Колёсная база	4578 мм

Описание

Отличительной особенностью машины являлась «вывешиваемая» третья ось, которая могла опускаться и подниматься в зависимости от нагрузки[1]. Колёсная формула 6х2. Это позволяло повысить грузоподъёмность автомобиля, не превышая допустимых нагрузок на дорожное полотно, а при следовании без груза с поднятой осью — повысить манёвренность и снизить расход топлива. МАЗ-516 стал первым советским грузовиком с подобной системой.

Первая партия автомобилей была выпущена в 1969 году. Конструкция МАЗ-516 во многом основана на МАЗ-500. После перехода завода на выпуск модернизированного МАЗ-500А (1970 год) аналогичным образом был усовершенствован и трёхосный автомобиль, получивший новый индекс МАЗ-516А. Его выпуск начался в 1973 году и продолжался до 1981 года.

Существовала модель МАЗ-514Б, вышедшая в 1974 году с двигателем ЯМЗ-238Е (265 л.с.) и имеющая классическую компоновку с колёсной формулой 6×4[2]. На её базе в свою очередь был создан седельный тягач МАЗ-515[3]. Обе модели дальнейшего развития не получили.

Технические характеристики

Годы выпуска: 1969...1981 гг.

Габаритные размеры:

• длина: 8520 мм
• ширина: 2500 мм
• высота: 2650 мм
• Число мест: 3
• Грузоподъёмность: до 16500 кг
• Масса в снаряжённом состоянии 8800 кг
• Полный вес 23525 кг
• База 4578 мм
• Минимальный дорожный просвет 270 мм
• Максимальная скорость 95 км/ч
• Расход топлива 30 л/100 км
• Двигатель ЯМЗ-238, Мощность 240 л. с.
• Сцепление двухдисковое, сухое с пневматическим усилителем выключения
• Коробка передач пятиступенчатая
• Главная передача центральная, одинарная и планетарные редукторы в ступицах колёс
• Рулевой механизм двухступенчатый: винт-гайка на циркулирующих шариках и рейка-зубчатый сектор; с гидроусилителем
• Размер шин 11,20-20

Интересные факты

• Эта модель МАЗа была гоночной машиной главного героя в исполнении Николая Олялина в фильме «Мировой парень»[4].
• Фирма «Наш автопром» выпустила несколько вариантов моделей МАЗ-514, МАЗ-515 и МАЗ-516 разных модификаций и лет выпуска, включая автомобиль из фильма «Мировой парень».

Примечания

Ссылки

• Техническая энциклопедия. Грузовые автомобили
• http://www.dalnoboyshiki.eu/forum/showthread.php?t=1232 (недоступная+ссылка)

Для улучшения этой статьи желательно: Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения.

На других языках

---

[de] MAZ-516

Der MAZ-516 (russisch МАЗ-516) ist ein sowjetischer Lastwagen aus der Produktion des Minski Awtomobilny Sawods. Das dreiachsige Fahrzeug basierte zunächst auf dem MAZ-500 und ab 1977 auf dem Nachfolger MAZ-5335.

---

- [ru] МАЗ-516

---

---