Der Citroën C3 (Entwicklungscode CC21) ist ein Sport Utility Vehicle der zum Stellantis-Konzern gehörenden Marke Citroën. Er wird seit Sommer 2022 in den Schwellenländern Indien und Brasilien produziert.
Citroën | |
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C3 | |
Produktionszeitraum: | seit 2022 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombilimousine |
Motoren: | Ottomotoren: 1,0–1,6 Liter (52–88 kW) |
Länge: | 3981 mm |
Breite: | 1733 mm |
Höhe: | 1586 mm |
Radstand: | 2540 mm |
Leergewicht: | 958–1152 kg |
Vorgestellt wurde das Fahrzeug erstmals im Juni 2022 in Indien.[1] Im darauffolgenden Monat kam es dort in den Handel.[2] Der brasilianische Markt folgte im August 2022[3] und der argentinische Markt im Oktober 2022.[4] Da der C3 unter vier Meter lang ist, erhält er auf dem indischen Markt Steuervergünstigungen.[5] Die indische Version wird in Tiruvallur,[2] die südamerikanische Version im brasilianischen Porto Real gebaut.[3]
Als Konkurrenzmodelle des Wagens werden in Indien unter anderem der Tata Punch oder der Nissan Magnite[6] und in Brasilien der Fiat Mobi oder der Renault Kwid genannt.[7]
In Indien wird der C3 von einem 1,2-Liter-Ottomotor angetrieben. Im Basismodell leistet er 60 kW (82 PS), die stärkere Variante hat einen Turbolader und leistet 81 kW (110 PS).[1] Auch in Brasilien sind zwei Motorisierungen verfügbar. Der schwächere stammt von Fiat, hat 1,0 Liter Hubraum und leistet maximal 55 kW (75 PS). Der stärkere hat 1,6 Liter Hubraum und leistet maximal 88 kW (120 PS). Beide Motoren sind für den in Brasilien weit verbreiteten Flexfuel-Betrieb ausgelegt.[8] In Argentinien hat der C3 entweder den 1,2-Liter-Ottomotor mit 60 kW (82 PS) oder den 1,6-Liter-Ottomotor mit 85 kW (115 PS). Das Fahrzeug baut auf der CMP-Plattform auf.[4]
Puretech 82 | Puretech 110 | 1.0 | 1.6 16V | Puretech 82 | VTI 115 | |
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Markt | Indien | Brasilien | Argentinien | |||
Bauzeitraum | seit 07/2022 | seit 08/2022 | seit 10/2022 | |||
Motorkenndaten | ||||||
Motortyp | R3-Ottomotor | R4-Ottomotor | R3-Ottomotor | R4-Ottomotor | ||
Motoraufladung | — | Turbolader | — | |||
Hubraum | 1198 cm³ | 1199 cm³ | 999 cm³ | 1587 cm³ | 1199 cm³ | 1587 cm³ |
max. Leistung bei min−1 | 60 kW (82 PS) / 5750 | 81 kW (110 PS) / 5500 | 52 kW (71 PS) / 6000 Ethanol: 55 kW (75 PS) / 6000 |
83 kW (113 PS) / 6000 Ethanol: 88 kW (120 PS) / 6000 |
60 kW (82 PS) / 5750 | 85 kW (115 PS) / 6000 |
max. Drehmoment bei min−1 | 115 Nm / 3750 | 190 Nm / 1750 | 98 Nm / 4250 Ethanol: 105 Nm / 3250 |
151 Nm / 4250 Ethanol: 154 Nm / 4500 |
115 Nm / 3750 | 150 Nm / 4500 |
Kraftübertragung | ||||||
Antrieb | Vorderradantrieb | |||||
Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe | ||||
Getriebe, optional | — | (6-Stufen-Automatikgetriebe) | — | |||
Messwerte | ||||||
Höchstgeschwindigkeit | k. A. | k. A. | 160 km/h Ethanol: 160 km/h |
180 km/h Ethanol: 180 km/h (180 km/h Ethanol: 180 km/h) |
160 km/h | 180 km/h |
Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 10,0 s | 15,0 s Ethanol: 14,1 s |
10,7 s Ethanol: 10,0 s (11,0 s Ethanol: 10,4 s) |
k. A. | k. A. |
Tankinhalt | 30 l | 47 l |
Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe
Personenwagen: Ami | Berlingo | C3 | C3 (CC21) | C3 Aircross | C3-XR | C4 | C4 X | C5 Aircross | C5 X | C6 (China) | C-Elysée | Spacetourer
Nutzfahrzeuge: Berlingo | Jumpy/Dispatch | Jumper/Relay
Eingestellte Personenwagen:
e-Méhari |
C-ZERO |
C1 |
C4 Cactus |
C4 Lounge / C4L |
C4 Picasso |
C4 SpaceTourer |
C5 |
C4 Aircross |
C4 Aircross (China) |
C3 Picasso |
C-Quatre |
Citroën DS3 |
DS4 |
DS5 |
Nemo Multispace |
C8 |
C-Crosser |
C4 Pallas |
C6 |
Xsara Picasso |
C1 ev’ie |
C-Triomphe |
C3 Pluriel |
C2 |
Xsara |
Elysée |
Evasion |
Fukang |
Saxo |
Xantia |
XM |
AX |
ZX |
BX |
CX |
2CV |
Axel |
Visa |
LN |
LNA |
GS |
GS Birotor |
GSA |
Pony |
Dyane |
Méhari |
SM |
DS |
DS/ID Cabriolet Usine |
Bijou |
Ami 8 |
Ami 6 |
M35 |
ID |
Traction Avant |
Rosalie |
C4 |
C6 |
Typ B14 |
Typ B12 |
Typ B10 |
Typ B2 |
Typ C |
Typ A
Eingestellte Nutzfahrzeuge: Nemo | C15 | C25 | C35 | Acadiane | H | 2CV AK/AKS | 2CV AU/AZU | Belphégor/C 350-400-600-700-800-850 | Citroën-Berliet K | Typ 55 | Typ 45 | TUB/TUC | Typ 32 | Typ 29 | Typ 23 | Typ B15
Prototypen sowie Konzept- und Testfahrzeuge: Activa | Aircross Concept | Citela | Coccinelle/Prototype C1-C10 | C-Airdream | C-AirLounge | C-Airplay | C-Buggy | C-Cactus | C-Métisse | C-Sportlounge | C-XR | Cactus | Cactus M | C4 Cactus Aventure | C4 Cactus Airflow 2L | C5 Airscape | C6 Lignage | C44 | Eole | ECO 2000 | GS Camargue | GQ | GT by Citroën | Hypnos | Karin | Lacoste | Metropolis | M35 | Mini~Zup | Osée | Projekt N2 | Projekt U60 | Prototype Y | Revolte | Survolt | Technospace | TPV | Tubik | Tulip | Type G | Xanae | Xenia | Zabrus | 2CV Pop
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