auto.wikisort.org - Автомобиль

Volvo Ailsa B55 — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Производился с 1974 по 1985 год, после чего был заменён Volvo B10M[1].

Volvo Ailsa B55
Завод-изготовитель	Volvo Bussar
Выпускался, гг	1974—1985
Двигатель
Модель двигателя	Volvo TD70E/TD70H
Система питания	Дизель
Тип топлива	Дизельное
Медиафайлы на Викискладе

История

B55 производился с переднемоторной компоновкой. За всю историю производства на автобус ставили двигатель Volvo TD70. Остальная часть конструкции имела листовые рессоры и оси балки. Использовалась полуавтоматическая коробка передач с самосменяющимися передачами. Дебют состоялся в 1973 году[2][3].

Самым популярным кузовом был Alexander AV, заменённый кузовом типа R в начале 1980-х годов. Таким образом, завод Alexander в Фолкерке заявлял, что модели Ailsa B55 с корпусом Alexander были полностью построены в Шотландии, что явилось значительным фактором в обеспечении шотландских заказов, особенно с учётом простоты обеспечения запасными частями и ремонтными работами местного производства. Существовал также прототип lowheight Ailsa, обозначенный как B55-20[4][5].

В 1977 году появился вариант Mark II с двумя КПП, а самостоятельное переключение передач pneumocyclic было заменено трансмиссией Voith D851 с замедлителем[6]. За ним последовал вариант Mark III в 1980 году[7][8]. Двигатель остался прежним, однако задний мост был сменён[9]. Существовала также и трёхосная версия, производимая с 1981 года[10]. Производство Volvo Ailsa B55 завершилось в 1985 году.

Примечания

Ссылки

На других языках

---

[en] Volvo Ailsa B55

The Volvo Ailsa B55 was a front-engined double-decker bus chassis manufactured in Scotland by Ailsa, Volvo's British subsidiary in which it owned 75%,[1] from 1974 until 1985.

---

- [ru] Volvo Ailsa B55

---

---