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Das Brennstoffzellenfahrzeug General Motors / Opel HydroGen3 wurde weltweit in verschiedenen Demonstrationsprojekten eingesetzt und basierte auf einem Opel Zafira A.

General Motors
Opel
HydroGen3
Präsentationsjahr: 2001–2006
Fahrzeugmesse:
Klasse: Van
Karosseriebauform: Kombi
Motor: Elektromotor:
94 kW
Länge: 4350 mm
Breite: 1750 mm
Höhe: 1685 mm
Radstand: 2694 mm
Serienmodell: keines

Die Fahrzeuge hatten eine Brennstoffzelle von GM mit 200 Zellen und einer Leistung von 94 kW. Der Drehstromasynchronmotor bot 60 kW Dauerleistung.

Es gab vom HydroGen3 zwei Ausführungen, die sich in der Wasserstoffspeicherung unterschieden.

Die Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km/h bei einer Beschleunigung von 0 bis 100 km/h in 16 Sekunden.

HydroGen3 während der FC Expo 2007 in Japan
HydroGen3 während der FC Expo 2007 in Japan

Beide Modelle des HydroGen3 wurden in mehreren Exemplaren weltweit getestet.

2006 präsentierte General Motors mit dem HydroGen4 ein Nachfolgemodell.




На других языках


- [de] GM HydroGen3

[en] GM HydroGen3

HydroGen3 was an Opel hydrogen fuel cell concept vehicle used for testing in 2006.[1] HydroGen3's 400-kilometer (250 mi) driving range is the highest of any fuel cell vehicle approved for public roads in Japan. The five seater front-wheel driven prototype is based on the Opel Zafira compact MPV.



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