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Der Opel Vectra A war ein Mittelklasse-Fahrzeug von Opel. Er löste im Herbst 1988 den Ascona C ab und wurde bis Sommer 1995 gebaut.

Opel
Opel Vectra Stufenheck (1988–1992)
Vectra A
Produktionszeitraum:	1988–1995
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,4–2,5 Liter (52–150 kW) Dieselmotoren: 1,7 Liter (42–60 kW)
Länge:	4352–4432 mm
Breite:	1700–1706 mm
Höhe:	1400 mm
Radstand:	2600 mm
Leergewicht:	1005–1415 kg
Vorgängermodell	Opel Ascona C
Nachfolgemodell	Opel Vectra B

Modellgeschichte

Allgemeines

Der Verkaufsstart des Vectra A war am 14. Oktober 1988 als Stufenheck in den Ausstattungen GL, GLS und CD.

Im Januar 1989 folgte das Stufenheck mit Allradantrieb und im März 1989 das Fließheck in den Ausstattungen GL und GT. Der Allradantrieb wurde zusammen mit der österreichischen Firma Steyr-Daimler-Puch entwickelt und war eine völlig neue Kombination von Viscokupplung und Lamellentrennkupplung, über die die Kraft vom Getriebe zur Hinterachse geleitet wurde. Ab September 1991 kamen die Ausstattungen CD Diamant und 4x4 Diamant hinzu.

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  Heckansicht
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  Opel Vectra Fließheck (1989–1992)
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  Opel Vectra 2000 (1989–1992)

Produktionszeitraum	09/1988 bis 07/1995[1]
Karosserieformen	Stufenheck mit Verbundlenker-Hinterachse (Vectra A) Stufenheck mit Schräglenker-Hinterachse (Vectra A-X) Fließheck mit Verbundlenker-Hinterachse (Vectra A-CC)
Ausstattungen bis 07/1992	GL, GLS, GT, CD, 4x4, CD Diamant, 4x4 Diamant, Frisco (nur Schweiz), 2000, 2000 4x4
Ausstattungen ab 09/1992	GL, GLS, GT, GT 16V, 4x4, CD, CD Diamant
Ausstattungen ab 09/1993	GL, Eco, GLS, GT, GT 16V, CD, CD Diamant, Turbo, V6, V6 Exclusive, Special, Sportive
Ausstattungen ab 03/1994	GL, Special, Sportive, CDX, V6, Turbo
Ausstattungen ab 09/1994	GL, Selection, Sport, CDX, V6

Modellpflege

Im September 1992 bekam der Vectra A eine Modellpflege mit neugestalteter Front- und Heckpartie. Erkennungszeichen des neuen Modells sind der geänderte Kühlergrill mit integriertem Opel-Blitz, in Wagenfarbe lackierte Stoßstangen, leicht gewölbte Scheinwerfergläser, die neu gestalteten Rückleuchten sowie die durchgehende Griffleiste an der Heckklappe.

Serienmäßig wurde nun jeder Vectra mit Antiblockiersystem, Servolenkung und Fünfgang-Getriebe ausgestattet. Die serienmäßige Sicherheitsausstattung wurde mit der Modellpflege um Seitenaufprallschutz mit doppelten Stahlrohrverstärkungen in allen Türen, verstärkte Schwellerbleche und Dachholme erweitert.

Ab Februar 1993 war der Fahrerairbag und ab September 1993 auch der Beifahrerairbag als Option erhältlich. Beide Airbags gehörten schließlich ab September 1994 zur Serienausstattung.

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  Opel Vectra Stufenheck (1992–1995)
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  Heckansicht

Bis zur Einstellung des Vectra A im Juli 1995[1] gab es ständig Änderungen in den Kombinationsmöglichkeiten zwischen Karosserieform und Ausstattung, wodurch auch einige recht seltene Modelle entstanden:

• als Nachfolger des Vectra 2000 wurde der Vectra GT 16V mit überarbeitetem 110 kW leistenden 16-Ventil-Motor von September 1992 bis Februar 1994 angeboten. Der nur als Fließheck erhältliche Vectra GT bzw. GT 16V wurde von September 1993 bis Februar 1994 kurzzeitig auch als Stufenheck angeboten.
• der Vectra Eco mit dem neuen 52 kW (71 PS) starken 1,6i-Motor wurde nur im September und Oktober 1993 angeboten.
• von September 1993 bis Februar 1994 wurde kurzzeitig der V6 Exclusive angeboten.
• im September 1993 entfiel die Ausstattung 4x4, wodurch nur noch beim Vectra GL 2.0i Allrad als Sonderausstattung bestellt werden konnte, bis die Sonderausstattung Allrad im Februar 1994 ersatzlos entfiel.
• ab März 1994 wurde der rund 70.000-mal produzierte Vectra CDX eingeführt.

Sondermodelle

Vectra 2000

Der Vectra 2000 bzw. Vectra 2000 4×4 war das Topmodell von September 1989 bis Juli 1992.[1] Der nur als Stufenheck angebotene Vectra 2000 war nur mit einem 110 kW leistenden 16-Ventil-Motor erhältlich und wurde bis zu seiner Einstellung rund 25.000 Mal produziert.

Vectra Turbo 4×4

Der Vectra Turbo 4×4 wurde ab September 1992 zunächst nur für das europäische Ausland als Topmodell angeboten. Da Opel in der Schweiz und in Österreich viele Allrad-Kunden hatte, gab es den Allrad Vectra dort in Verbindung mit dem 150 kW (204 PS) starken 16-Ventil-Turbomotor. Ab September 1993 wurde der Vectra Turbo 4×4 auch in Deutschland als Topmodell angeboten, aber bereits im Juli 1994 generell eingestellt. Von September 1992 bis Juli 1994 wurden daher nur 2252 Vectra Turbo 4×4 verkauft, hauptsächlich nach Großbritannien, Österreich, Schweiz und Deutschland.

Vectra V6

Der Vectra V6 Stufenheck mit dem 125 kW (170 PS) starken 2,5-l-V6-Motor wurde ab Facelift als das neue Topmodell in Deutschland angeboten. Ab März 1993 zunächst nur mit Automatikgetriebe erhältlich, gab es den V6 ab Juni 1993 auch mit Schaltgetriebe. Seit März 1994 wurde der Vectra V6 als Stufenheck und Fließheck angeboten. Durch den Wegfall des Vectra Turbo 4×4 war der Vectra V6 ab September 1994 das alleinige Topmodell.

Expression (nur Schweiz)

Der Vectra Expression mit dem 2.0i-Motor mit 85 kW (115 PS) besitzt die sogenannte „Expression Safe-Tec“-Zusatzausstattung und wurde nur in der Schweiz angeboten. Zur Zusatzausstattung verglichen mit dem Basismodell GL zählen der Fahrerairbag, ABS, spezielle Radabdeckungen, elektrische Fensterheber vorn, eine Innenausstattung in „Expression Safe-Tec“-Design, elektrisch beheiz- und verstellbare Außenspiegel, in Wagenfarbe lackierte Außenspiegelgehäuse sowie ein umlaufender Zierstreifen im „Expression Safe-Tec“-Design.

Technische Daten

Ottomotoren

	1.4 S	1.6 S	1.6 i				1.8 S		1.8 i
Bauzeitraum	09/1988–07/1990		09/1988–12/1988	09/1988–07/1993	09/1993–07/1995		09/1988–07/1989		09/1988–07/1995
Motorkenndaten
Motorkennung	14NV[B1 1]	16SV	E16NZ[B1 2]	C16NZ(2)	16LZ2	X16SZ[B1 3]	18SV	E18NVR[B1 2]	C18NZ
Motortyp	R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2
Ventilsteuerung	OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Vergaser		Zentraleinspritzung				Vergaser		Zentraleinspritzung
Katalysator	keines			geregelt	keines	geregelt	keines		geregelt
Motoraufladung	—
Kühlung	Wasserkühlung
Bohrung × Hub	77,6 mm × 73,4 mm	79,0 mm × 81,5 mm			80,0 mm × 79,5 mm	79,0 mm × 81,5 mm	84,8 mm × 79,5 mm
Hubraum	1389 cm³	1598 cm³			1597 cm³	1598 cm³	1796 cm³
Verdichtungsverhältnis	9,4:1	10,0:1	9,2:1		8,8:1	10,0:1		9,2:1
max. Leistung	55 kW (75 PS) bei 5600/min	60 kW (82 PS) bei 5200/min	55 kW (75 PS) bei 5200/min		55 kW (75 PS) bei 5400/min	52 kW (71 PS) bei 5000/min	66 kW (90 PS) bei 5400/min	65 kW (88 PS) bei 5400/min	66 kW (90 PS) bei 5400/min
max. Drehmoment	108 Nm bei 3000/min	130 Nm bei 2600/min	127 Nm bei 2600/min	125 Nm bei 2600/min	120 Nm bei 2800/min	128 Nm bei 2800/min	148 Nm bei 2800/min	143 Nm bei 2800/min	145 Nm bei 3000/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Antrieb, optional	—							Allradantrieb	—
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—	4-Stufen-Automatikgetriebe	—				4-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte[B1 4]
Höchstgeschwindigkeit	176 km/h	178 km/h (170 km/h)	176 km/h				183 km/h (177 km/h)	182 km/h (176 km/h) [173 km/h]	183 km/h (177 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h	14,5 s	k. A.	14,0 s				12,5 s (15,0 s)	k. A.	12,5 s (15,0 s)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,3 l S	6,4 l S (6,9 l S)	6,6 l S	6,8 l S	7,0 l S	6,1 l S	6,9 l S (7,2 l S)	7,1 l S (7,4 l S) [8,2 l S]	7,4 l S

1. Nur für Export
2. Euronorm-Motor, werkseitig ohne Katalysator ausgeliefert, aber vorbereitet zum späteren Einbau eines Katalysators.
3. Nachfolger für C16NZ ab Mitte 1993. Hat EURO2-Abgasnorm und grünes „i“ am Heck.
4. Werte im ( ) für Automatikgetriebe und im [ ] für Allradantrieb

	2.0 i				2.0 i 16V			2.0 i 16V Turbo	2.5 i V6
Bauzeitraum	09/1988–07/1989		09/1988–07/1995	09/1988–07/1989		09/1988–02/1994	03/1994–07/1995	09/1992–07/1994	03/1993–07/1995
Motorkenndaten
Motorkennung	C20NEF[B2 1][2]	20NE	C20NE	20SEH	20XEJ	C20XE	X20XEV	C20LET	C25XE
Motortyp	R4-Ottomotor								V6-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2				4
Ventilsteuerung	OHC, Zahnriemen				DOHC, Zahnriemen				2 × DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung
Katalysator	geregelt	keines	geregelt	keines		geregelt
Motoraufladung	—							Turbolader, Ladeluftkühler	—
Kühlung	Wasserkühlung
Bohrung × Hub	86,0 mm × 86,0 mm								81,6 mm × 79,6 mm
Hubraum	1998 cm³								2498 cm³
Verdichtungsverhältnis	9,2:1			10,0:1	10,5:1		10,8:1	9,0:1	10,8:1
max. Leistung	74 kW (101 PS) bei 5200/min	85 kW (115 PS) bei 5200/min		95 kW (129 PS) bei 5600/min	110 kW (150 PS) bei 6000/min		100 kW (136 PS) bei 5600/min	150 kW (204 PS) bei 5600/min	125 kW (170 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment	158 Nm bei 2600/min	175 Nm bei 2600/min	170 Nm bei 2600/min	180 Nm bei 4600/min	196 Nm bei 4800/min		185 Nm bei 4000/min	280 Nm bei 2400/min	227 Nm bei 4200/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb							Allradantrieb	Vorderradantrieb
Antrieb, optional	—		Allradantrieb		—	Allradantrieb		—
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe							6-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—	4-Stufen-Automatikgetriebe		—			4-Stufen-Automatikgetriebe	—	4-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte[B2 2]
Höchstgeschwindigkeit	k. A.	198 km/h (193 km/h)	198 km/h (193 km/h) [192 km/h]	206 km/h [197 km/h]	217 km/h	217 km/h [208 km/h]	210 km/h (200 km/h) [204 km/h]	[240 km/h]	233 km/h (230 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h	k. A.	10,5 s (12,0 s)	10,5 s (12,0 s) [11,0 s]	k. A.	8,5 s	8,5 s [9,5 s]	9,5 s (11,5 s) [10,5 s]	6,8 s	7,8 s (8,8 s)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	k. A.	6,9 l S (7,2 l S)	7,1 l S (7,5 l S) [8,6 l S]	7,4 l S [8,2 l S]	7,0 l S	7,2 l S [8,3 l S]	6,9 l S (6,7 l S) [8,3 l S]	[8,4 l S]	8,4 l S (8,2 l S)

1. Gedrosselter C20NE für Behörden
2. Werte im ( ) für Automatikgetriebe und im [ ] für Allradantrieb

Dieselmotoren

	1.7 D		1.7 TD
Bauzeitraum	09/1988–07/1992	03/1994–07/1995	09/1988–07/1995
Motorkenndaten
Motorkennung	17D	17DR	17DT (TC4EE1)
Motortyp	R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2
Ventilsteuerung	OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Wirbelkammereinspritzung
Katalysator	keiner
Motoraufladung	—		Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Bohrung × Hub	82,5 mm × 79,5 mm		79,0 mm × 86,0 mm
Hubraum	1700 cm³		1686 cm³
Verdichtungsverhältnis	23,0:1		22,0:1
max. Leistung	42 kW (57 PS) bei 4600/min	44 kW (60 PS) bei 4600/min	60 kW (82 PS) bei 4400/min
max. Drehmoment	105 Nm bei 2400–2600/min		168 Nm bei 2400/min
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	152 km/h		176 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	20,0 s	20,5 s	14,5 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,0 l D		6,6 l D

Motorcodes

1. Stelle = Abgasnorm	2./3. Stelle = Hubraum (in 0,1 × Litern)	4. Stelle = Verdichtungsverhältnis	5. Stelle = Gemischaufbereitung	6. Stelle = spezielle Ausführung
A = Österreich	14 = 1,4 Liter	G = < 8,5:1	E = Einzeleinspritzung (Saugrohr)	F = Behörden-Fahrzeuge (gedrosselte Leistung)
C = mit geregeltem Katalysator, Euro 1	16 = 1,6 Liter	L = > 8,5–9,0:1	H = Direkteinspritzung	H = erhöhte Leistung/Aufladung
E = Euronorm	17 = 1,7 Liter	N = > 9,0–9,5:1	NG = Erdgas	I = Irmscher
H = Holden ADR 37	18 = 1,8 Liter	S = > 9,5–10,5:1	V = Vergaser	L = niedrige Leistung/Aufladung
S = Schweden A 10/11	20 = 2,0 Liter	X = > 10,5–11,5:1	Z = Zentraleinspritzung	R = erhöhte Leistung
X = D3/D4	25 = 2,5 Liter	Y = > 11,5:1		T = Turbolader
Y = Euro 2/D3 bzw. Euro 3/D4	30 = 3,0 Liter	D = Diesel		V = Volumenmodell
Z = Euro 3/D4 bzw. Euro 4
keine = ohne Kat

Bestand in Deutschland

Aufgeführt ist der Bestand an Opel Vectra A nach Hersteller- (HSN) und Typschlüsselnummern (TSN) in Deutschland laut Kraftfahrt-Bundesamt. Typen mit weniger als 100 Fahrzeugen werden nicht ausgewiesen. Bis 2007 beinhaltete der Bestand neben der Anzahl der angemeldeten Fahrzeuge auch die Anzahl der vorübergehenden Stilllegungen. Seit 2008 enthält der Bestand lediglich den „fließenden Verkehr“ einschließlich der Saisonkennzeichen.

HSN/TSN	Modell	kW	1.1.2005	1.1.2006	1.1.2008	1.1.2009	1.1.2010	1.1.2011	1.1.2012	1.1.2013	1.1.2014	1.1.2015	1.1.2016	1.1.2017	1.1.2018	1.1.2019	1.1.2020
0039/793	Stufenheck, 1.6 i	55	100.649	79.516	34.946	26.734	17.780	13.934	10.838	8.135	6.136	4.690	3.689	2.929	2.339	1.874	1.542
0039/795	Stufenheck, 1.8 S	65	1.400	973	364	238	176	130
0039/797	Stufenheck, 2.0 i	85	84.954	66.820	31.074	24.760	17.773	14.459	11.613	8.992	6.937	5.394	4.298	3.443	2.858	2.345	1.963
0039/799	Stufenheck, 1.7 D	42	1.125	805	216	153
0039/801	Fließheck, 1.6 i	55	22.853	17.968	7.734	5.950	3.902	2.976	2.268	1.677	1.209	932	732	585	452	374	296
0039/804	Fließheck, 1.8 S	65	183	129
0039/807	Fließheck, 2.0 i	85	39.638	30.845	13.294	10.350	7.089	5.580	4.253	3.199	2.383	1.859	1.470	1.208	1.004	821	689
0039/810	Fließheck, 1.7 D	42	342	238
0039/811	Stufenheck, 2.0 i 4x4	85	1.746	1.237	430	323	231	189	162	128	117	102
0039/816	Stufenheck, 2.0 i 16V	110	3.400	2.507	828	653	482	400	301	245	202	190	165	150	142	126	122
0039/817	Stufenheck, 2.0 i 16V 4x4	110	480	328
0039/818	Stufenheck, 1.8 i	66	116.170	96.709	50.387	40.896	28.698	23.895	19.256	15.062	11.501	8.811	6.923	5.488	4.466	3.555	2.931
0039/819	Stufenheck, 1.7 TD	60	3.462	2.799	1.258	888	531	393	288	211	153	116
0039/820	Fließheck, 1.8 i	66	35.677	29.935	15.540	12.407	8.611	7.004	5.468	4.146	3.078	2.302	1.752	1.377	1.078	867	672
0039/821	Fließheck, 1.7 TD	60	1.289	1.057	503	367	223	170	116
0039/881	Stufenheck, 2.0 i 16V Turbo 4x4	150	172	166
0039/882	Stufenheck, 1.7 D	44	337	287	124
0039/885	Fließheck, 2.0 i 16V	110	1.239	1.015	483	375	284	214	171	138
0039/890	Fließheck, 2.5 i 24V V6	125	197	174	104
0039/891	Stufenheck, 2.5 i 24V V6	125	2.649	2.329	1.288	1.105	907	764	633	505	421	358	311	262	244	197	170
0039/902	Fließheck, 1.6 i	52	6.336	5.910	4.331	3.773	2.795	2.425	2.025	1.608	1.245	929	705	538	431	344	280
0039/903	Stufenheck, 1.6 i	52	30.200	28.033	20.080	17.289	12.906	11.058	9.348	7.447	5.900	4.575	3.711	2.927	2.370	1.856	1.519
0039/917	Stufenheck, 2.0 i 16V	100	2.293	1.992	1.115	947	702	603	478	395	299	242	193	155	122	102
0039/918	Fließheck, 2.0 i 16V	100	1.160	1.048	607	495	368	318	250	181	132	106
Quelle			[3]	[4]	[5]	[6]	[7]	[8]	[9]	[10]	[11]	[12]	[13]	[14]	[15]	[16]	[17]

Literatur

• Reparaturanleitung Opel Vectra Sept. 1988 bis 1995. Bucheli Verlag, Zug/Schweiz 1997, ISBN 3-7168-1932-8
• Automobil Revue. Katalog 1991 und 1995.
• Opel Vectra Betriebsanleitung. Adam Opel AG, November 1989.
• Opel Vectra Betriebsanleitung. Adam Opel AG, November 1994.

Weblinks

www.vectra16v.com – Informationen zur Opel-Vectra-Baureihe
www.vectraturbo.de – Informationen zum Opel Vectra A-X 4×4 Turbo

Einzelnachweise

1. Eckhart Bartels, Rainer Manthey: Opel: Fahrzeug-Chronik Band 2: 1952–1990. Podszun, Brilon 2012, ISBN 978-3-86133-620-4, S. 73 und 106/107.
2. C20NEF (2.0 gasoline, OHC, 74 kW, 158 Nm) – Engine detail – Opel club (abgerufen am 17. August 2014, englisch)
3. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2005 nach Herstellern und Typen mit ausgewählten Merkmalen. (PDF) In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes Sonderheft 4 zur Reihe 2, 1. Januar 2005. Kraftfahrt-Bundesamt, Mai 2005, S. 70, 71, archiviert vom Original am 18. März 2006; abgerufen am 13. November 2015.
4. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2006 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraumklassen. (PDF) In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes Sonderheft 4 zur Reihe 2, 1. Januar 2006. Kraftfahrt-Bundesamt, Juni 2006, S. 36, 67, 68, 70, 112, archiviert vom Original am 9. Oktober 2006; abgerufen am 13. November 2015.
5. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2008 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraumklassen. (PDF) In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2008. Kraftfahrt-Bundesamt, Juni 2008, S. 37, 71, 73, 121, abgerufen am 13. November 2015.
6. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2009 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum. (PDF) In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2009. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2009, S. 39, 75, 78, 129, abgerufen am 13. November 2015.
7. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2010 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum. (PDF) In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2010. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2010, S. 39, 75, 77, 129, abgerufen am 13. November 2015.
8. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2011 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum. (PDF) In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2011. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2011, S. 41, 79, 82, 136, abgerufen am 13. November 2015.
9. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2012 nach Herstellern, Handelsnamen, ausgewählten Merkmalen und Hubraum. (PDF) In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2012. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2012, S. 43, 82, 85, 141, abgerufen am 13. November 2015.
10. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2013 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen. (PDF) In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2013. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2013, S. 91, 92, 97, abgerufen am 13. November 2015.
11. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2014 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen. (PDF) In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2014. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2014, S. 94, 95, 100, abgerufen am 13. November 2015.
12. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2015 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen. (PDF) In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2015. Kraftfahrt-Bundesamt, Juli 2015, S. 96, 102, abgerufen am 13. November 2015.
13. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2016 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen. (PDF) In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2016. Kraftfahrt-Bundesamt, August 2016, S. 347, 359, abgerufen am 18. März 2021.
14. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2017 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen. (PDF) In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2017. Kraftfahrt-Bundesamt, August 2017, S. 361, 373, abgerufen am 18. März 2021.
15. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2018 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen. (xls) In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2018. Kraftfahrt-Bundesamt, August 2018, S. FZ 2.4, abgerufen am 18. März 2021.
16. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2019 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen. (xlsx) In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2019. Kraftfahrt-Bundesamt, August 2019, S. FZ 2.4, abgerufen am 18. März 2021.
17. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2020 nach Herstellern, Handelsnamen und ausgewählten Merkmalen. (xlsx) In: Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 2, 1. Januar 2020. Kraftfahrt-Bundesamt, Oktober 2020, S. FZ 2.4, abgerufen am 18. März 2021.

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