Der Fiat 124 Spider ist ein Pkw-Modell des italienischen Automobilherstellers Fiat. Er basiert auf dem japanischen Roadster Mazda MX-5 und wurde gemeinsam mit diesem im Mazda-Werk in Hiroshima gebaut.[1] Im Gegensatz zum Mazda war der Fiat 124 Spider mit Turboaufladung erhältlich. Der Name ist eine Reminiszenz an den zwischen 1966 und 1985 gebauten Fiat 124, der auch als Roadster (genannt Spider) erhältlich war.
Fiat | |
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![]() Fiat 124 Spider | |
124 Spider | |
Produktionszeitraum: | 2016–2020 |
Klasse: | Sportwagen |
Karosserieversionen: | Roadster |
Motoren: | Ottomotor: 1,4 Liter (103–125 kW) |
Länge: | 4054–4075 mm |
Breite: | 1740 mm |
Höhe: | 1230 mm |
Radstand: | 2310 mm |
Leergewicht: | 1050–1124 kg |
Die Weltpremiere hatte der 124 Spider auf der LA Auto Show im November 2015, die ersten Fahrzeuge in Deutschland wurden im Juni 2016 zu Preisen ab 23.990 Euro ausgeliefert. Zur Markteinführung wurden die ersten 124 Fahrzeuge als Sondermodell 124 Spider Anniversary mit exklusivem Ausstattungsumfang und einer nummerierten Plakette im Innenraum verkauft.[2] Auf dem Genfer Auto-Salon im März 2016 debütierte eine Abarth-Version mit 125 kW (170 PS). Sie war ab September 2016 ab 40.000 Euro erhältlich.[3][4]
Auf dem Genfer Auto-Salon 2018 präsentierte Abarth den 124 GT. Dieser ist nur in einer grauen Lackierung erhältlich und hat ein 16 Kilogramm schweres Hardtop aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff.[5]
Im November 2019 wurde bekannt, dass in Deutschland nur noch Restbestände des Roadsters verkauft werden.[6] Für andere Märkte wurde die Baureihe noch bis zum Ende des Modelljahrs 2020 weiter produziert.[7]
Die Technik des 124 Spider basiert im Wesentlichen auf dem Mazda MX-5 (ND). Das Getriebe des Spider stammt allerdings von der dritten MX-5-Generation (NC), da dieses für die höheren Drehmomente des Turbomotors ausgelegt ist. Das Fahrwerk ist bis auf einige marginale Unterschiede in der Federung ebenfalls vom MX-5 ND. Die Karosserie ist um 14 cm länger, das Interieur bis auf die Fiat-Embleme und etwas hochwertigere Ausstattungselemente wie im ND. Der markanteste Unterschied ist der von Fiat verwendete 1,4-l-Turbomotor mit Multiair-Technologie, da der MX-5 auch in der vierten Generation auf einen Saugmotor setzt. Auf dem US-Markt wurde der Fiat 124 Spider bei gleichem Hubraum mit bis zu 122 kW (166 PS) und wahlweise einem Automatikgetriebe angeboten.
Fiat 124 Spider | Fiat 124 Spider(1) | Fiat 124 Spider(1) | Abarth 124 Spider | |
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Bauzeitraum | 06/2016–11/2019 | 07/2016–12/2020 | 07/2016–12/2020 | 09/2016–11/2019 |
Motorkenndaten | ||||
Motortyp | R4-Ottomotor | |||
Motoraufladung | Turbolader | |||
Hubraum | 1368 cm³ | |||
max. Leistung bei min−1 | 103 kW (140 PS) / 5000 | 119 kW (162 PS) / 5500 | 122 kW (166 PS) / 5500 | 125 kW (170 PS) / 5500 |
max. Drehmoment bei min−1 | 240 Nm / 2250 | 249 Nm / 3200 | 250 Nm / 2500 | |
Kraftübertragung | ||||
Antrieb | Hinterradantrieb | |||
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | |||
Getriebe, optional | [6-Gang-Automatikgetriebe] | |||
Messwerte | ||||
Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h [215 km/h] |
k. A. | 224–232 km/h [222–229 km/h] | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 7,5 s [7,5 s] |
k. A. | 6,8 s [6,9 s] | |
Leergewicht | 1050 kg [1050 kg] |
1105 kg | 1124 kg | 1060 kg [1080 kg] |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 6,4 l Super | 8,1 l Super | 7,8 l Super | 6,4 l Super |
CO2-Emissionen (kombiniert) | 148 g/km | k. A. | 148 g/km | |
Abgasnorm | Euro 6 | k. A. | Euro 6 |
Im ersten Verkaufsjahr 2016 wurden in der Bundesrepublik 690 Fiat 124 Spider neu zugelassen.[8] Im Verkaufsjahr 2017 waren es 2.383,[9] 2018 2.660[10] und 2019 1.667 Fahrzeuge.[11]
Auf Basis des Fiat 124 Spider wurde von Fiats Tuningtochter der Abarth 124 Rallye für den Einsatz im Rallyesport nach RGT-Reglement der FIA entwickelt. Er verfügt über einen 220 kW (300 PS) starken 1,8 Liter-Turbovierzylinder.[12] Die Wettbewerbspremiere wurde im Januar 2017 mit der Teilnahme von drei Privatteams an der Rallye Monte Carlo begangen.[13][14]
Aktuelle Modelle (Europa): 500 | 500E | 500L | 500X | 500 Abarth | Aegea | Doblò | Ducato | Fiorino | Panda | Scudo | Tipo | Ulysse
Aktuelle Modelle (weitere, weltweit): Avventura | Argo | Cronos | Fastback | Fiorino | Mobi | Practico | Pulse | Punto Evo | Strada | Toro | Urban Cross
Historische Pkw seit 1945: 500 | 500 Moretti Coupé | 600 | 600 Savio Jungla | 770 | 850 N | 850 Coupé | 850 Spider | 1100 | 1100 TV Trasformabile | 1200 Gran Luce | 1200 Granluce Trasformabile | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 Cabriolet | 1600 S Cabriolet | 1800 | 1900 | 2100 | 2300 | 2300 S Coupé | 124 | 124 Coupé | 124 Spider | 124 Spider (2016) | 125 | 126 | 126 BIS | 127 | 128 | 130 | 130 Coupé | 131 Mirafiori | 132 | 133 | 147 | Albea | Argenta | Barchetta | Brava | Bravo | Brío | Cinquecento | Coupé | Croma (I II) | Dino | Duna | Elba | Freemont | Fullback | Grand Siena | Idea | Linea | Marea | Mille | Multipla | Oggi | Ottimo | Palio | Panorama | Perla | Petra | Premio | Punto (I II III) | Qubo | Regata | Ritmo | Sedici | Seicento | Siena | Strada | Súper Europa | Stilo | Tempra | Tipo | Uno (I II) | Viaggio | Weekend | X1/9
Historische Nutzfahrzeuge: 24 HP | 18-24 HP | 28-40 HP | Tipo 1F | Tipo 2F | 505F | 507F | 508F | 508 CM | 1100F/1100 ELR | 615 | Campagnola | 600 T | 1100 T | 850 T | 616 | 238 | 241 | 242 | 900 | Daily | Talento | Penny | Marengo
Historische Lkw und Reisebusse: 15-17 | 18 | 20 | SPA 25C | 160 | 170 | 180 | 190 | 300 | 306 | 370 | 405 | 410 | 421 | 470 | 603 | 605 | 614 | 618 | 619 | 621 | 626 | 632/633 | 634 | 639 | 640 | 642 | 643 | 645 | 650 | 656F | 666 | 666RN | 668F | 670 | 671 | 672F | 672RN | 673 | 680 | 680RN | 682 | 682 RN | 683 | 684 | 690 | 691 | 697 | 2401 Cansa | 2411 Cansa | 2411/1 Cansa | 2472 Viberti | 6640A | X-Serie | Z-Serie
Historische Pkw 1899–1945: 3,5 HP | 6 HP | 8 HP | 10 HP | 12 HP | 16-24 HP | 18-24 HP | 24-32 HP | 24-40 HP | 28-40 HP | 35-45 HP | 50 HP | 60 HP | Tipo 1 | Tipo 2 | Tipo 3 | Tipo 4 | Tipo 5 | Tipo 6 | Tipo 0 | 70 | 500 Topolino | 501 | 502 | 503 | 505 | 507 | 508 Balilla | 509 | 510 | 512 | 514 | 515 | 518 Ardita | 519 | 520 | 520 Superfiat | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 1100 Balilla | 1500 | 2800
Konzeptfahrzeuge und Prototypen: Abarth 030 | City Car | Downtown | Ecobasic | ESV | Mefistofele | Phylla | Panda Hydrogen | Projekt U60 | Trepiùno | Turbina | X1/23
Rennwagen: 130 HP | 124 Abarth Rally | 131 Abarth Rally | 801 | 802 | 803 | 804 | 805 | 806 | 8V | Abarth 124 Rallye | Lombardi GP | S 57 | S 61 | S 74 | S 76