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Der Fiat Duna war ein Pkw-Modell des italienischen Automobilherstellers Fiat. Es wurde von Anfang 1987 bis Ende 2000 produziert.
| Fiat | |
|---|---|
 Fiat Duna Weekend (1987–1991) | |
| Duna | |
| Verkaufsbezeichnung: | Duna |
| Produktionszeitraum: | 1987–2000 |
| Klasse: | Kleinwagen |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi, Kastenwagen |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,1–1,3 Liter (43–49 kW) Dieselmotoren: 1,7 Liter (44 kW) |
| Länge: | 4037 mm |
| Breite: | 1555 mm |
| Höhe: | 1440–1450 mm |
| Radstand: | 2361,5 mm |
| Leergewicht: | 850–950 kg |
| Vorgängermodell | 127 Berlina/Panorama |
| Nachfolgemodell | Siena, Palio (Kombi) |
Der Duna basierte auf der verlängerten Plattform des Uno. Er unterschied sich vom Uno äußerlich durch sein Stufenheck, seitliche Blechsicken (wie beim Fiorino), die höhere, über die Kotflügel reichende Motorhaube, unter der das Reserverad Platz hatte[1] und durch den Chromschmuck. Die Hinterradaufhängung an trapezförmigen Querlenkern und Dämpferbeinen statt der Verbundlenkerachse des Uno geht auf den Fiat 128 zurück. Produziert wurde der Duna in Italien, in Argentinien (bis 2000) und in Brasilien (bis 1995) als Fiat Premio. Als Premio war er auch als zweitürige Limousine erhältlich.
Wesentlich zum Erfolg des Duna beigetragen hat sein für diese Fahrzeugklasse großer Kofferraum. In Italien wurde der Duna Kombi für den gewerblichen Einsatz auch mit drei Türen als Fiat Penny verkauft, auf dem britischen Markt als Fiat Citivan. Die hinteren Seitenscheiben waren bei diesem Modell durch Bleche ersetzt worden; der durchgängige Laderaum wurde zudem vom Fahrerraum durch ein Schutzgitter abgetrennt. Es gab ihn mit einem 1,1-Liter-Ottomotor mit 43 kW (58 PS) oder einem 1,7-Liter-Dieselmotor mit 44 kW (60 PS).
Die Kombivariante hieß zunächst Duna Weekend, wurde nach der Einstellung der Limousine Ende 1991 allerdings in Fiat Elba umbenannt. Der Elba wurde in Italien später unter dem Markennamen Innocenti angeboten. Nach Deutschland kam der Duna nicht.
Fiat Duna Stufenheck (1987–1991)
Fiat Premio als zweitürige Limousine
Fiat Penny
Weblinks
Einzelnachweise
- https://s.car.info/image_files/1920/fiat-duna-4-door-front-side-sofiero-classic-2018-1-567416.jpg Duna mit geöffneter Motorhaube
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- [de] Fiat Duna
[en] Fiat Duna
The Fiat Duna (Type 155) is a small car produced by Fiat in Argentina and Brazil, where it was sold as Fiat Prêmio. Launched in 1985 in Brazil, the Duna/Prêmio is based on the Brazilian Fiat Uno, but unlike the Uno, it was a two-door sedan. The range was expanded with a three-door estate in 1987 called the Fiat Elba (or Duna Weekend), a four-door sedan added in 1987 and a five-door estate in 1989. The car was sold mainly in South America. Production ended in 2000 and the Duna and Elba models were replaced by the Fiat Siena and the Fiat Palio Weekend. The Duna was the best-selling car in Argentina between the years 1990 and 1995.[1][es] Fiat Duna
El 'Fiat Duna' (Fiat Prêmio en Brasil) y (Fiat Prémio/ Fiat Premio en Colombia, Ecuador y Venezuela) es un sedán compacto del segmento B producido por el fabricante italiano Fiat entre 1988 y 1997 para el mercado sudamericano. El vehículo se trató de una versión tricuerpo desarrollada para complementar al hatchback Fiat Uno. En Brasil se vendió en versiones de dos y cuatro puertas con el nombre Prêmio. Mientras tanto en Argentina solo se vendió en versión 4 puertas y se lo llamó Fiat Duna. En Venezuela se llamó Fiat Premio y sólo se vendió la versión sedán de 5 puertas.[fr] Fiat Duna
La Fiat Duna était une automobile fabriquée par le constructeur italien Fiat pour le marché d'Amérique du Sud dans ses usines du Brésil à partir d'avril 1985 et d'Argentine en mars 1989.[it] Fiat Duna
La Fiat Duna (in Europa e Argentina; Fiat Prêmio in Brasile, Colombia e Ecuador; Fiat Premio in Venezuela) è un'automobile berlina del segmento B prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT in Sudamerica dal 1985 al 2000. Fu importata anche in Europa tra il 1987 e il 1991 (fino al 1997 la versione weekend).Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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