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Der Panda Hydrogen ist ein Brennstoffzellenfahrzeug von Fiat, basierend auf dem Kleinstwagen Nuova Panda.
| Fiat | |
|---|---|
 | |
| Panda Hydrogen | |
| Produktionszeitraum: | 2005–2010 |
| Klasse: | Kleinstwagen |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Elektromotor: 50 kW |
| Länge: | 3538 mm |
| Breite: | 1589 mm |
| Höhe: | 1540 mm |
| Radstand: | 2299 mm |
| Leergewicht: | |
| Vorgängermodell | Fiat Seicento Hydrogen |
Das erste Modell wurde 2003 vorgestellt. Als Kraftstoff dient gasförmiger Wasserstoff, der bei einem Druck von 350 bar in Unterflurtanks mit 68 Liter Fassungsvermögen gespeichert wird. Dieser wird in einem Andromeda-II-Brennstoffzellenstack von Nuvera Fuel Cells mit 60 kW Leistung zur Erzeugung elektrischer Energie genutzt, diese treibt ohne die sonst übliche Pufferbatterie einen Elektromotor an.
In den folgenden Jahren wurden weitere Prototypen vorgestellt. Seit September 2007 sind im Rahmen des Projektes Zero Regio drei Fahrzeuge in Mantova (Italien) im Einsatz.
Weblinks
Commons: Fiat Panda Hydrogen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
На других языках
- [de] Fiat Panda Hydrogen
[en] Fiat Panda Hydrogen
The Panda Hydrogen is a prototype fuel cell-type hydrogen vehicle based on the Fiat Panda introduced in 2006.[fr] Fiat Panda II H2
La Fiat Panda Hydrogen est un prototype avancé d'automobile à zéro émissions polluantes, réalisé par le constructeur italien Fiat en 2005, avec la participation des Ministères italiens des Universités, de la Recherche et de l'Environnement.[it] Fiat Panda Hydrogen
La Fiat Panda Hydrogen è un prototipo avanzato di automobile a emissioni zero, realizzato dalla casa torinese, nel 2005, con il sostegno dei Ministeri della Ricerca e dell'Ambiente.Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
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