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Der Fiat Punto ist ein Kleinwagen von Fiat. Die erste Generation wurde von 1993 bis 2000 produziert.

Fiat
Fiat Punto Fünftürer (1993–1997)
Punto (Typ 176)
Produktionszeitraum:	1993–2000
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Kombilimousine, Cabriolet
Motoren:	Ottomotoren: 1,1–1,6 Liter (40–98 kW) Dieselmotoren: 1,7 Liter (42–52 kW)
Länge:	3760 mm
Breite:	1625 mm
Höhe:	1460 mm
Radstand:	2450 mm
Leergewicht:	842–1070 kg
Vorgängermodell	Fiat Uno (Typ 146)
Nachfolgemodell	Fiat Punto (Typ 188)

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (1997)[1]

Modellgeschichte

Der Punto wurde im Mai 1993 als drei- sowie fünftürige Steilhecklimousine in Turin vorgestellt und kam im November desselben Jahres in den Handel. Das Design stammt von Giorgetto Giugiaro. Der Punto war der erste Kleinwagen von Fiat mit einer Verzinkung wichtiger Karosserieteile.

Anfangs wurden folgende Ottomotoren angeboten: 40 kW (54 PS), 43 kW (58 PS), später 44 kW (60 PS), 54 kW (73 PS), 65 kW (88 PS), danach 63 kW (86 PS) und 98 kW (133 PS).[2] Der Punto GT hatte einen 1,4-Liter-Motor mit Turbolader und einer Leistung von 96 kW (131 PS). Außerdem gab es das Fahrzeug mit einem Dieselmotor mit 52 kW (71 PS), später 42 kW (57 PS), 46 kW (63 PS) und 51 kW (69 PS).

Die Räder sind vorn an Querlenkern mit MacPherson-Federbeinen und hinten an gezogenen Schwingarmen (Längslenker) mit Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern[3] aufgehängt.

Im April 1994 erschien zusätzlich zur Limousine ein Cabriolet, was dazu beitrug, dass der Punto 1996 das meistverkaufte Auto in Europa war. Er gewann auch den Titel „Auto des Jahres 1995“. Das Cabriolet war mit 1,2-Liter-Motor mit 59, 60 und 86 PS sowie mit einem 1,6-Liter-Motor mit 65 kW (88 PS) erhältlich.

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  Heckansicht
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  Fiat Punto Cabrio (1994–2000)

Modellpflege

Im April 1997 folgte eine leichte Modellpflege, die unter anderem geänderte Farben und Sitzbezüge, ein etwas dunkleres Armaturenbrett und geänderte Stoßfänger umfasste. Außerdem wurde der 1,6-Liter-Motor mit 88 PS durch einen 1,2-Liter-Vierventilmotor mit 86 PS ersetzt.

Im August 1999 endete die Produktion der Steilhecklimousinen, während das Cabriolet noch bis Juni 2000 gebaut wurde.

Ausstattungsvarianten in Deutschland

Folgende Ausstattungsvarianten wurden angebotenen: S, SX, ELX, Sporting und GT.

1995 gab es auch noch die Ausstattungsvarianten „ED“, „EL“ und „HSD“. Letztere hatte für damalige Verhältnisse mit Fahrerairbag (ab 1996 Doppelairbag), ABS und vier Kopfstützen eine besonders gute Sicherheitsausstattung. Die Variante „ED“ („ED“ stand für Economy Drive) mit 55-PS-Motor war wie „S“ ausgestattet, jedoch mit 5-Gang-Getriebe mit anderer Abstufung, wodurch die Höchstgeschwindigkeit etwas niedriger war.

Die Variante „6-Speed“ gab es ab Mai 1995 nur für den 1,1-l-Motor und hatte ein Sechsganggetriebe. Der Punto Selecta hatte ein stufenloses ECVT-Automatikgetriebe und war ab März 1994 nur für den Punto 60 erhältlich.

Des Weiteren gab es Sondermodelle wie Cult, Sole, Team, Stile oder Start.

Technische Daten

Allgemeines

• Radaufhängung vorn: Querlenker, MacPherson-Federbein, Stabilisator.
• Radaufhängung hinten: Schwingen, (Längslenker), Teleskopstoßdämpfer, Schraubenfedern, Stabilisator.
• Lenkung: Zahnstangenlenkung
• Bremsen: Scheibenbremsen, vorn innenbelüftet und ABS (GT) bzw. Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten; ABS Serie bei 75, 85 16V und 90.
• Karosserie: Selbsttragende Stahlblechkarosserie, teilverzinkt

Motoren

Ottomotoren
Modell	Hubraum cm³	Max. Leistung	Max. Drehmoment	Motorkennung	0–100 km/h	Vmax	Bauzeitraum	Bemerkungen
55	1108	40 kW (54 PS) bei 5500/min	85 Nm bei 3500/min	176A6000	17,0 (16,0) s	150 km/h	05.1993–08.1996	ab 05.1995 auch mit 6-Gang-Getriebe erhältlich
			86 Nm bei 3250/min	176B2000	16,5 (16,0) s	150 km/h	09.1996–08.1999	auch mit 6-Gang-Getriebe erhältlich
60	1242	43 kW (58 PS) bei 5500/min	96 Nm bei 3000/min	176A7000	14,5 s	160 km/h	01.1994–06.1995	auch als Cabrio erhältlich
		44 kW (60 PS) bei 5500/min	96 Nm bei 3000/min	176B4000	14,5 (17,0) s	160 (150) km/h	06.1995–06.2000	auch mit Automatik, auch als Cabrio erhältlich
75	1242	54 kW (73 PS) bei 6000/min	106 Nm bei 4000/min	176A8000	12,0 s	170 km/h	10.1993–08.1999
85 16V	1242	63 kW (86 PS) bei 6000/min	113 Nm bei 4500/min	176B9000	11,4 s	175 km/h	04.1997–06.2000	auch als Cabrio erhältlich
90	1581	65 kW (88 PS) bei 5750/min	127 Nm bei 2750/min	176A9000	11,0 s	178 km/h	01.1994–04.1997	auch als Cabrio erhältlich
GT	1372	96 kW (131 PS) bei 5600/min	200 Nm bei 3000/min	176B6000	7,9 s	200 km/h	04.1997–08.1999	mit Turbolader
		98 kW (133 PS) bei 5750/min	204 Nm bei 3000/min	176A4000	8,0 s	200 km/h	01.1994–04.1997	mit Turbolader
Dieselmotoren
Modell	Hubraum cm³	Max. Leistung	Max. Drehmoment	Motorkennung	0–100 km/h	Vmax	Bauzeitraum	Bemerkungen
D	1698	42 kW (57 PS) bei 4500/min	98 Nm bei 2500/min	176B3000	20,0 s	150 km/h	04.1994–09.1997
TD 60	1698	46 kW (63 PS) bei 4500/min	118 Nm bei 2500/min	176B7000	16,8 s	155 km/h	09.1996–08.1999
TD 70	1698	52 kW (71 PS) bei 4500/min	134 Nm bei 2500/min	176A5000	14,8 s	163 km/h	01.1994–09.1997
		51 kW (69 PS) bei 4500/min	134 Nm bei 2500/min	176A3000	15,5 s	163 km/h	01.1994–08.1999	mit Oxi-Kat

• Bis auf das Modell 85 16V sind alle Motoren Vierzylinder-Reihenmotoren mit acht Ventilen.
• Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Weblinks

Einzelnachweise

1. Crashtest des Punto Typ 176, 1997 (abgerufen am 06. Oktober 2021, englisch)
2. auto motor sport, Heft 18 vom 27. August 1993
3. Erläuterung mit Bildern der Hinterradaufhängung auf www.motor-talk.de (PDF)

На других языках

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- [de] Fiat Punto (Typ 176)

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[it] Fiat Punto (1993)

La Fiat Punto del 1993 è la prima di una famiglia di vetture di tipo utilitaria, prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT concepita come erede della Fiat Uno. La sua produzione è incominciata nel 1993, per cessare nel 1999 anno in cui è stata sostituita dalla seconda serie.[3]

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