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Der Fiat Idea ist ein fünftüriger Minivan des italienischen Automobilherstellers Fiat, der seit Mitte 2003 hergestellt wird.
| Fiat | |
|---|---|
 | |
| Idea | |
| Produktionszeitraum: | 2003–2016 |
| Klasse: | Minivan |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,2–1,4 Liter (57–70 kW) Dieselmotoren: 1,3–1,9 Liter (51–88 kW) |
| Länge: | 3930–4207 mm |
| Breite: | 1698–1753 mm |
| Höhe: | 1660–1814 mm |
| Radstand: | 2508–2511 mm |
| Leergewicht: | 1197–1350 kg |
| Nachfolgemodell | Fiat 500L |
Geschichte
Der Idea basiert auf der im Herbst 1999 eingeführten zweiten Generation des Fiat Punto (Typ 188) und wurde in Italien ab Sommer 2003 angeboten. Ein Jahr später war er auch in anderen europäischen Ländern verfügbar, von Mitte 2004 bis Ende 2008 auch in Deutschland.[1] Seit 2005 wurde das Fahrzeug auch im Brasilianischen Fiat-Werk in Betim für den Südamerikanischen Markt gefertigt. Dort erhielt das Modell 2010 ein Facelift. Auf vielen anderen Märkten hingegen wurde der Idea zugunsten des besser ausgestatteten Lancia Musa eingestellt.
Der Idea wird mit folgenden Motoren angeboten:
- 1,2 Liter 16V Ottomotor: 59 kW (80 PS), Höchstgeschwindigkeit: 163 km/h
- 1,4 Liter 8V Ottomotor: 57 kW (77 PS), Höchstgeschwindigkeit: 163 km/h
- 1,4 Liter Starjet 16V Ottomotor: 70 kW (95 PS), Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
- 1,3 Liter Multijet 16V Dieselmotor 70: 51 kW (70 PS), Höchstgeschwindigkeit: 159 km/h
- 1,3 Liter Multijet 16V Dieselmotor 90: 66 kW (90 PS), Höchstgeschwindigkeit: 173 km/h
- 1,3 Liter Multijet II 16V Dieselmotor 95: 68 kW (95 PS), Höchstgeschwindigkeit: 173 km/h
- 1,6 Liter Multijet II 16V Diesel: 88 kW (120 PS), Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
- 1,9 Liter Multijet 8V Dieselmotor: 74 kW (100 PS), Höchstgeschwindigkeit: 179 km/h
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest[2] |  |
Der Fiat Idea ist mit einem 5- oder 6-Gang-Getriebe ausgerüstet und kann auf Wunsch auch mit der "Dualogic"-Automatik, einem sequentiellen automatisierten 6-Gang-Schaltgetriebe bestellt werden.
Auf gleicher Plattform wurde mit geringfügigen Unterschieden, vor allem eine andere Karosserie und höherwertige Innenraummaterialien der Lancia Musa (Typ 350) der Marke Lancia angeboten. Ende 2012 wurde die Produktion des Idea in Europa eingestellt.
Idea Adventure
Der „Idea Adventure“ ist eine Variante des Grundmodells mit Kunststoff-Beplankungen an der Karosserie. Der „Adventure“ ist kein Geländewagen, er ist nur mit Frontantrieb lieferbar. In Brasilien wird das Fahrzeug mit einem 1,8-l-Ottomotor und 82 kW (112 PS) angeboten, in Europa jedoch nicht. Ein Prototyp mit Dieselmotor war jedoch 2007 in Italien gesichtet worden.[3]
Technische Daten Brasilien
| 1.4 Attractive | 1.6 16V Essence | 1.8 16V Adventure | |
|---|---|---|---|
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | R4-Ottomotor | ||
| Hubraum | 1368 cm³ | 1598 cm³ | 1747 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 59 kW (80 PS) / 5500 | 86 kW (117 PS) / 5500 | 97 kW (132 PS) / 5250 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 122 Nm / 2250 | 165 Nm / 4500 | 185 Nm / 4500 |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | ||
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 179 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 14,6 s | 10,7 s | 10,8 s |
| Leergewicht | 1197 kg | 1260 kg | 1325 kg |
Trivia
Papst Franziskus nutzte während seiner Reise in Brasilien 2013 einen Fiat Idea in Grundausstattung und fuhr mit diesem auch bei der Begrüßungszeremonie der Präsidentin vor.[4]
Einzelnachweise
- Autos ohne Nachfolger (Bild 17) auf Autobild.de (abgerufen am 4. August 2010)
- Crash-Test Fiat Idea
- Auto, Motor und Sport, Heft 22/2007, Seite 16, „Fiat Idea Adventure“
- welt.de
Weblinks
На других языках
- [de] Fiat Idea
[en] Fiat Idea
The Fiat Idea is a five-door, five passenger, front-engine, front-wheel drive, high-roof mini MPV (compact minivan) manufactured and marketed by Fiat (FCA) for model years 2003-2012 — over a single generation with one intermediate facelift.[es] Fiat Idea
El Fiat Idea (Proyecto 135), también comercializado como Lancia Musa, es un minimonovolumen diseñado en Europa por el fabricante de automóviles italiano Fiat. Se fabricó desde 2004 hasta 2012 en la planta de Fiat Mirafiori en Italia y en la planta de Fiat Betim en Brasil fabricó hasta el 2016 año en que se discontinuó.[1] Es un cinco plazas con tracción delantera y motor delantero transversal. En 2013 fue usado por el papa Francisco para trasladarse por Río de Janeiro durante su visita a Brasil.[2][3][4][fr] Fiat Idea
Les Fiat Idea et Lancia Musa sont les deux petits monospaces du groupe FIAT. Sur le plan technique, ils partagent la même plate-forme ZFA 350, dérivée de la Fiat Punto, et possèdent de grands liens de parenté. Esthétiquement, seules leurs faces avant et arrière diffèrent. La finition intérieure du Lancia Musa apparaît également plus cossue, avec notamment l'emploi de tissus de meilleure qualité. Le Fiat Idea constitue donc l'offre populaire et le Lancia Musa constitue quant à lui la version bourgeoise du petit monospace, destinée à une clientèle plus aisée.[it] Fiat Idea
La Fiat Idea è una autovettura presentata dalla FIAT alla fine del 2003 per il mercato europeo e prodotta nello stabilimento di Mirafiori fino al 2012[3].[ru] Fiat Idea
Fiat Idea — субкомпактвэн, выпускающийся итальянским автопроизводителем Fiat с 2003 года. Автомобиль основан на платформе Project 188, также использующейся на втором поколении Fiat Punto. Автомобиль более практичен, чем остальные, так как имеет раздвижные и складные сиденья. В 2006 году произошёл фейслифтинг, затронувший решётку радиатора (теперь она стала хромированной), интерьер, получивший более тёмные цвета отделки и передние индикаторы поворота, переставшие быть оранжевыми.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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