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Der Mercedes-Benz EQB (interne Bezeichnung: X 243) ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle der Elektroauto-Submarke Mercedes-Benz EQ.
| Mercedes-Benz | |
|---|---|
 Mercedes-Benz EQB 300 (seit 2021) | |
| EQB | |
| Produktionszeitraum: | seit 2021 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Elektromotoren: 140–215 kW |
| Länge: | 4684 mm |
| Breite: | 1834 mm |
| Höhe: | 1667 mm |
| Radstand: | 2829 mm |
| Leergewicht: | 2110–2175 kg |
Geschichte
Das SUV wurde am 18. April 2021 aus Shanghai über das Internet vorgestellt.[1] Es ist etwas länger als der Mercedes-Benz EQA und hat eine zusätzliche dritte Sitzreihe. Die ersten Wagen werden in China ausgeliefert, nach Europa kam das Modell Ende 2021, nach Nordamerika ab 2022.
Im Gegensatz zu den EQ-Schwestermodellen Mercedes-Benz EQA, Mercedes-Benz EQC und Mercedes-Benz EQS wurde vorab kein Konzeptfahrzeug (als Concept EQB) vorgestellt. Die Abmessungen ähneln der aktuellen bis zu siebensitzigen Sport-Utility-Vehicle-Baureihe Mercedes-Benz X 247 mit der Verkaufsbezeichnung GLB, die als seriennahes Konzeptfahrzeug GLB Concept im April 2019 ebenfalls auf der Auto Shanghai vorgestellt wurde, und seit Ende 2019 an Kunden ausgeliefert wird. Im Gegensatz zu diesem wird der EQB nicht in Mexiko, sondern in Ungarn gefertigt.[2]
Im Rahmen der B-Klasse gab es bereits von 2014 bis 2017 den vollelektrischen Mercedes-Benz B 250 e „Electric Drive“ mit Technik vom Tesla Model S, allerdings in der Motorleistung, Kapazität und vor allem Ladeleistung deutlich beschränkt. Diese Modelle wurden auch im Car2go-Carsharing vermietet.
Technik
Die Basisversion mit 140 kW (190 PS) Leistung wurde zunächst nur in China angeboten. Auf dem europäischen Markt startete das Modell immer mit Allradantrieb, der durch eine Kombination aus einem Asynchron- und einen permanenterregtem Synchronmotor realisiert wird. Dabei stehen Leistungsstufen zwischen 168 kW (228 PS) und 215 kW (292 PS) zur Verfügung. Das maximale Drehmoment liegt bei 390 bzw. 520 Nm. Die nutzbare Akkukapazität beträgt 66,5 kWh. Speicher- und Ladetechnik sind bei beiden Versionen identisch. Die maximale Ladeleistung liegt bei 100 kW. Über Wechselstrom kann mit 11 kW geladen werden. Die maximale Reichweite gibt der Hersteller mit 474 km nach WLTP an.[3]
Technische Daten
| EQB 250 | EQB 250+ | EQB 300 4MATIC | EQB 350 4MATIC | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 02/2022–05/2022 | seit 05/2022 | seit 10/2022 | seit 11/2021 | |
| Motorart | Permanentmagnet-Synchronmotor an der Vorderachse | Asynchronmaschine an der Vorderachse & Permanentmagnet-Synchronmotor an der Hinterachse | |||
| max. Leistung | Systemleistung 140 kW (190 PS) | Systemleistung 168 kW (228 PS) | Systemleistung 215 kW (292 PS) | ||
| max. Drehmoment | Systemdrehmoment 375 Nm | Systemdrehmoment 385 Nm | Systemdrehmoment 390 Nm | Systemdrehmoment 520 Nm | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |||
| Getriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe | ||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,2 s | 8,9 s | 8,0 s | 6,2 s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h (elektronisch begrenzt) | ||||
| Leergewicht | 2110 kg | 2115 kg | 2175 kg | ||
| Verbrauch auf 100 km (nach NEFZ) |
16,3–17,8 kWh | 16,3–18,3 kWh | 16,1–18,1 kWh | 18,1–19,7 kWh | |
| Reichweite (nach WLTP) | 433–474 km | 452–507 km | 395–423 km | ||
| Nutzbare Batteriekapazität | 66,5 kWh | 70,5 kWh | 66,5 kWh | ||
| Ladedauer DC (10 % bis 80 %) (CCS) | 32 min | 35 min | 32 min | ||
Zulassungszahlen in Deutschland
Im ersten Verkaufsjahr 2021 sind in der Bundesrepublik Deutschland 166 EQB neu zugelassen worden.[4]
| Jahr | Stück | |||
| 2021 | 166 | |||
| 2022 erstes Halbjahr | 2.502 | |||
| Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[5] | ||||
Weblinks
Einzelnachweise
- https://media.mercedes-benz.com/EQB
- Markus Jordan: Produktionsverschiebung des GLB nach Europa geplant ? In: mbpassion.de. 30. August 2022, abgerufen am 30. August 2022.
- Torsten Seibt: Elektro-GLB kommt mit Allrad und fast 300 PS. In: auto motor und sport. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 6. September 2021, abgerufen am 3. November 2021.
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2021 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 22. Februar 2022.
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 12. Januar 2022.
Aktuelle Pkw-Modelle mit Verbrennungsmotor:
A-Klasse (Baureihe 177) |
B-Klasse (W 247) |
C-Klasse (Baureihe 206) |
CLA (Baureihe 118) |
CLS (C 257) |
E-Klasse (Baureihe 213) |
E-Klasse Coupé und Cabrio (Baureihe 238) |
S-Klasse (Baureihe 223) |
G-Klasse (W 463) |
GLA (H 247) |
GLB (X 247) |
GLC (X 254) |
GLC Coupé (C 253) |
GLE (V 167) |
GLE Coupé (C 167) |
GLS (X 167) |
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AMG GT 4-Türer (Baureihe 290) |
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Aktuelle vollelektrische Pkw-Modelle:
EQA (H 243) |
EQB (X 243) |
EQC (N 293) |
EQE SUV (X 294) |
EQE (V 295) |
EQS SUV (X 296) |
EQS (V 297) |
EQV (B. 447)
Historische Pkw:
1926–1943:
Typ 400 |
Typ 630/Modell K |
W 02 |
W 03 |
W 04 |
W 05 |
W 06 |
W 07 |
W 08 |
W 10 |
W 11 |
W 15 |
W 18 |
W 19 |
W 21 |
W 22 |
W 23 |
W 24 |
W 28 |
W 29 |
W 30 |
W 31 |
W 103 |
W 130 |
W 133 III |
W 136 |
W 138 |
W 139 |
W 142 |
W 143 |
W 149 |
W 150 |
W 152 |
W 153 |
seit 1945: 600 (W 100) | 219 (W 105) | Baureihe 107 | W 108 | W 109 | W 110 | W 111 | W 112 | W 113 | W 114 und W 115 | S-Klasse (W/V 116) | CLA (Baureihe 117) | W 120 | W 121 | 190 SL (W 121 B II) | Baureihe 123 | E-Klasse (Baureihe 124) | S-Klasse (Baureihe 126) | 220 SE (W 128) | SL (R 129) | S-Klasse (Baureihe 140) | CL (C 140) | GLA (X 156) | M-Klasse (W 163) | M-Klasse (W 164) | GLE (W 166) | GL (X 164) | GLS (X 166) | A-Klasse (Baureihe 168) | A-Klasse (Baureihe 169) | SLK (R 170) | SLK (R 171) | SLC (R 172) | 220/220 S (W 180) | 300 (W 186) | W 187 | W 188 | 300 (W 189) | AMG GT (Baureihe 190) | W 191 | SLS AMG (Baureihe 197) | W 198 | SLR McLaren (C 199) | W 201 | C-Klasse (Baureihe 202) | C-Klasse (Baureihe 203) | CLC (CL 203 II) | C-Klasse (Baureihe 204) | GLK (X 204) | C-Klasse (Baureihe 205) | E-Klasse Coupé und Cabrio (Baureihe 207) | CLK (Baureihe 208) | CLK (Baureihe 209) | E-Klasse (Baureihe 210) | E-Klasse (Baureihe 211) | E-Klasse (Baureihe 212) | CL (C 215) | CL (C 216) | S-Klasse Coupé und Cabrio (Baureihe 217) | CLS (Baureihe 218) | CLS (C 219) | S-Klasse (Baureihe 220) | S-Klasse (Baureihe 221) | S-Klasse (Baureihe 222) | SL (R 230) | SL (R 231) | B-Klasse (T 245) | B-Klasse (W 242/W 246) | R-Klasse (Baureihe 251) | GLC (X 253/N 253) | GLE Coupé (C 292) | CLK GTR (W 297) | W 414 | G-Klasse (W 460/W 461) | X-Klasse (Baureihe 470)
Mercedes-Benz-Prototypen und -Versuchsfahrzeuge:
W 01 |
W 14 |
W 17 |
W 25 D |
W 103 |
C 111 |
C 112 |
W 129 |
W 130 |
W 144 |
W 145 |
W 146 |
W 147 |
W 148 |
W 157 |
W 160 |
W 161
Mercedes-Benz-Konzeptfahrzeuge:
NAFA |
EXT-92 |
Coupé Studie |
Vision A 93 |
Studie A |
MCC |
Studie SLK I |
Studie SLK II |
FCC |
AA Vision |
Maybach Studie |
Altra |
Vision SLR |
Vision SLA |
Vision GST |
Vision CLS |
Vision GST 2 |
Vision R |
Vision B |
Ocean Drive
Mercedes-Benz-Renn- und -Rekordwagen:
W 25 |
W 125 |
W 154 |
W 165 |
T 80 |
W 194 |
W 196 |
C9 |
C11 |
CLK GTR/LM (W 297) |
CLR |
W01 |
W02 |
W03 |
W04 |
W05 Hybrid |
W06 Hybrid |
W07 Hybrid |
W08 EQ Power+ |
W09 EQ Power+ |
W10 EQ Power+ |
W11 EQ Performance |
W12 E Performance |
W13 E Performance
Aktuelle Mercedes-Benz-Transporter und -Vans:
T-Klasse/Citan (W 420) |
Sprinter |
V-Klasse/Vito (Baureihe 447)
Historische Mercedes-Benz-Transporter und -Vans:
Citan (W 415) |
Harburger |
MB 100 |
L 319 |
T 1 |
T 2 |
Vaneo |
Vario |
Viano/Vito (Baureihe 638) |
Viano/Vito (Baureihe 639)
Aktuelle Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge:
Accelo |
Actros |
Arocs |
Antos |
Atego |
Atron |
Axor |
Econic |
Zetros |
Unimog (U 405, U 437.4)
Historische Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge:
bis 1945:
L 3/4 (W 02) |
L 300 (W 15) |
L 301 (W 136) |
L 1000 (W 37) |
G 3a |
L 1500 |
L 3000 |
L 4500 |
L 6500
seit 1945:
L 311 |
L 312 |
L 315 |
L 321 |
L 325 |
L 326 |
LP 333 |
L 337 |
L 710 |
L 911 |
L 1113 |
LK |
NG (Neue Generation) |
SK (Schwere Klasse) |
U 2010 |
U 401 |
U 402 |
U 404 |
U 406 |
U 407 |
U 408 |
U 411 |
U 417 |
U 418 |
U 421 |
U 425 |
U 435 |
U 437.1
U 405 |
U 437.4
Aktuelle Mercedes-Benz-Busse:
CapaCity |
Citaro |
Citaro CNG |
Citaro K |
Conecto |
Integro |
Intouro |
Medio |
Sprinter City |
Sprinter Mobility |
Sprinter Transfer |
Sprinter Travel |
Tourismo |
Travego
Historische Mercedes-Benz-Busse / O-Busse:
seit 1945:
O 302 |
O 303 |
O 305 |
O 305 GG |
O 305 GT |
O 305 GTD |
O 307 |
O 317 |
O 320 |
O 321 |
O 322 |
O 402 |
O 404 |
O 405 |
O 405 G |
O 405 GN |
O 405 N |
O 405 GTZ |
O 405 GTD |
O 407 |
O 510 (Tourino) |
O 520 (Cito) |
O 3500
| Fahrzeugklasse | 1920er | 1930er | 1940er | ||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Kompaktklasse | W 15 (Typ 170) | ||||||||||||||||||
| W 23 (Typ 130) | |||||||||||||||||||
| W 30 (Typ 150) | |||||||||||||||||||
| W 28 (Typ 170 H) | |||||||||||||||||||
| Mittelklasse | W 02 (Typ Stuttgart 200) | W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V) | |||||||||||||||||
| W 11 (Typ Stuttgart 260) | W 143 (Typ 230 n) | ||||||||||||||||||
| W 21 (Typ 200 / 230) | W 153 (Typ 230) | ||||||||||||||||||
| W 138 (Typ 260 D) | |||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) | W 18 (Typ 290) | |||||||||||||||||
| W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) | W 142 (Typ 320) | ||||||||||||||||||
| W 22 | |||||||||||||||||||
| Oberklasse | Typ 400 & Typ 630 | W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K) | |||||||||||||||||
| W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N) | |||||||||||||||||||
| W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K) | |||||||||||||||||||
| Sportwagen | Modell K | ||||||||||||||||||
| W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) | W 24 / W 29 / W 129 | ||||||||||||||||||
| Geländewagen | W 103 (Typ G1) | W 31 (Typ G4) | |||||||||||||||||
| W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5) | |||||||||||||||||||
| Kleintransporter | L 3/4 | L 1000 Express | L 301 | ||||||||||||||||
| L 300 | |||||||||||||||||||
На других языках
- [de] Mercedes-Benz X 243
[en] Mercedes-Benz EQB
The Mercedes-Benz EQB (X243) is a seven-seat battery electric compact luxury crossover SUV produced by the German automobile manufacturer Mercedes-Benz from 2021.[3][fr] Mercedes-Benz EQB
La Mercedes-Benz EQB est un SUV à 7 places 100 % électrique, commercialisé par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz à partir de 2021[1]. Elle est le second modèle de la gamme EQ, dédiée aux voitures 100 % électrique du constructeur de Stuttgart, après l'EQC commercialisée à partir de 2019 puis l'EQA lancée en janvier 2021.[it] Mercedes-Benz EQB
La Mercedes-Benz EQB (nome in codice X243) è un'autovettura elettrica di tipo SUV appartenente alla fascia medio-alta prodotto dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz a partire dal 2021.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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