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Zetros ist eine LKW-Baureihe der Marke Mercedes-Benz der Daimler Truck AG, die hauptsächlich für den schweren Geländeeinsatz konstruiert ist. Die Fahrzeuge dieser Reihe werden im Mercedes-Benz-Werk Wörth gebaut.[1]

Mercedes-Benz
Zetros als Erdbebenhilfsfahrzeug in Japan
Zetros
Hersteller:	Daimler Trucks
Produktionszeitraum:	seit 2008
Vorgängermodell:	Mercedes S2000
Nachfolgemodell:	keines
Technische Daten
Motoren:	OM 926 LA OM 457 LA
Leistung:	240–315 kW
zul. Gesamtgewicht:	18/27 t

Geschichte

Vorgänger und Erprobungsfahrzeug des Zetros war der S2000. Der S2000 wurde 2002 vorgestellt und bei Rába in Ungarn gebaut.[2] Die erste Präsentation des Zetros war auf der Pariser Militärausstellung Eurosatory 2008 und der Internationalen Automobil-Ausstellung 2008.

Eigenschaften

Die Konzeption als Haubenfahrzeug führt zu sehr guten Fahreigenschaften im Gelände und zu einer geringen Fahrzeughöhe. Der Motor ist ohne Kippen des Fahrerhauses schnell für Wartungsarbeiten zugänglich. Der Zetros ist ein Langhauber und ausschließlich mit einem permanenten Allradantrieb, Geländeuntersetzung und drei Differentialsperren (Vorderachs-, Längs- und Hinterachsdifferential) erhältlich. Die Wattiefe beträgt 800 mm, optional sind 1195 mm möglich.[3][4]

Antrieb

Der Zetros wird mit dem Reihensechszylinder-Dieselmotor OM 926 LA mit 7,2 Liter Hubraum und 240 kW (326 PS) ausgeliefert. Es sind Motoren mit Abgasgrenzwerten nach Euro 3 und Euro 5 verfügbar. Der Antriebsstrang hat einen permanenten Allradantrieb sowie ein Verteilergetriebe mit Geländeübersetzung 1:1,69. Der Zetros wird serienmäßig mit einem 9-Gang-Handschaltgetriebe gebaut. Wahlweise wird er aber auch mit einem Vollautomatikgetriebe der Marke Allison gefertigt. Auf einer Militärmesse in Paris wurde ein Zetros 2743 ausgestellt, dessen 12-Liter Reihensechszylinder-Dieselmotor 315 kW (428 PS) leistet und 2100 Nm Drehmoment abgibt.

Chassis und Fahrwerk

Das Fahrzeug ist auf einem Leiterrahmen mit niedriger Verwindungssteifigkeit aufgebaut. Alle Achsen sind starr und haben Planetenvorgelegegetriebe und Einzelbereifung. Sie sind an Parabelfedern aufgehängt, die Feder-Dämpfer-Abstimmung ist für den Einsatz abseits der Straße ausgelegt. An allen Rädern sind Trommelbremsen eingebaut.

• Zetros 1833 (4×4). Der Zetros 1833 hat zwei Achsen mit 4800 mm Radstand und ein zulässiges Gesamtgewicht von 16,5 t bzw. 18 t.[5]
• Zetros 2733 (6×6). Der Zetros 2733 hat drei Achsen mit 4750 mm + 1450 mm Radstand und ein zulässiges Gesamtgewicht von 25 t bzw. 27 t.
• Zetros 2743 (6×6). Der Zetros 2743 hat drei Achsen mit 5050 mm + 1450 mm Radstand und ein zulässiges Gesamtgewicht von 27 t. Die beiden Hinterachsen sind als Bogieachsen ausgeführt, also gemeinsam gefedert, sodass die Achslast auf beiden Achsen gleich ist.
• Zetros 3543 (8×8). Der Zetros 3543 hat vier Achsen und eine Nutzlast von max. 22 t. Der Sonderfahrzeughersteller Paul Nutzfahrzeuge baut ihn, indem er eine angetriebene und gelenkte 9-t-Nachlaufachse nachrüstet.[6]

Einsatz

Zivil

Durch ein ähnliches Konzept wie beim Mercedes-Benz Unimog ist auch der Zetros vielseitig einsetzbar. Im Zivilbereich ist er z. B. Basis für geländegängige Wohnmobile. Auch für landwirtschaftliche Transporte werden Zetros-Lkw verwendet.[7] Im Katastrophenschutz befindet er sich unter anderem im Einsatz bei Feuerwehren[8] und beim THW.[9]

Militär

• Algerien Algerien

Ab 2015 sollen in Algerien Fahrgestelle für die algerische Armee gebaut werden (Algeria’s National Company of Industrial Vehicles (SNVI) für Algerian defence ministry).[10]

• Bulgarien Bulgarien

Die bulgarische Armee bestellte bereits 2009 mehrere Fahrzeuge für Transportaufgaben.[11] Im Jahr 2012 wurden zusätzlich 30 Zetros 2733A 6×6 bestellt.[12]

• Deutschland Deutschland

Ab 2012 hat die Bundeswehr insgesamt 110 Mercedes Zetros beschafft[13] und 12 davon ab 2013 in Afghanistan stationiert.[14]

• Jordanien Jordanien

Am 14. Januar 2018 übergab die damalige deutsche Verteidigungsministerin Ursula von der Leyen 70 Mercedes-Benz Zetros an Jordanien.[15]

• Litauen Litauen

Die litauische Armee setzt seit 2019 Zetros für den Transport der Panzerhaubitzen 2000 und der Bergepanzer 2 des Heeres ein.[16]

• Turkei Türkei

Die Luftabwehrraketen Hisar O+ des türkischen Heeres benutzt Zetros basierte Transportsysteme.[17]

Weblinks

• Web-Präsentation zur Zetros-Baureihe
• Focus.de: Der große Bruder des Unimog
• Mercedes Zetros in der Agrarversion (Herstellerwebsite) (Memento vom 4. Januar 2015 im Webarchiv archive.today)

Einzelnachweise

На других языках

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- [de] Mercedes-Benz Zetros

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[fr] Mercedes-Benz Zetros

Le Zetros est un camion (tout terrain) de la marque Mercedes-Benz, prévu pour rouler en milieu difficile. Il a été présenté pour la première fois au salon Eurosatory à Paris en 2008. À partir de 2012, 110 Zetros vont équiper la Bundeswehr (armée allemande)[1]. Le camion est conçu pour être compatible pour le transport en C-130 Hercules [2].

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[ru] Mercedes-Benz Zetros

Mercedes-Benz Zetros — полноприводный крупнотоннажный грузовой автомобиль[1] от немецкой компании Mercedes-Benz, предназначенный для работы в условиях экстремального бездорожья. Впервые был представлен на Eurosatory (выставка оборонной промышленности) в 2008 году в Париже[2]. Новый Zetros стал продолжением автомобилей для экстремального бездорожья, известных под именем Unimog. Модель отличается капотной компоновкой, что облегчает ремонт и обеспечивает лучшую развесовку. В военных условиях эта компоновка позволяет одному водителю производить ремонт двигателя автомобиля, а второму вести оборонительные действия из кабины и обеспечивать быстрый уход из-под возможного обстрела (нет необходимости опускать кабину). Производство было налажено на заводе в городе Вёрт-ам-Райн, Германия[3].

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