Der Mercedes F1 W07 Hybrid ist der Formel-1-Rennwagen vom Mercedes AMG Petronas F1 Team für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2016. Er ist der achte Mercedes-Formel-1-Wagen. Der Wagen wurde am 21. Februar 2016 über Twitter erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.[1] Erste Videos des Fahrzeuges waren bereits am 19. Februar 2016 zu sehen, als damit im Rahmen eines Filmtages in Silverstone einige Runden zurückgelegt wurden.[2]

Mercedes F1 W07 Hybrid

Nico Rosberg beim Großen Preis von Bahrain 2016
Konstrukteur:	Deutschland Mercedes
Designer:	Aldo Costa
Vorgänger:	Mercedes F1 W06 Hybrid
Nachfolger:	Mercedes F1 W08 EQ Power+
Technische Spezifikationen
Motor:	Mercedes-Benz PU106C Hybrid
Gewicht:	702 kg (inkl. Fahrer)
Reifen:	Pirelli
Benzin:	Petronas
Statistik
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Nico Rosberg
Erster Start:	Großer Preis von Australien 2016
Letzter Start:	Großer Preis von Abu Dhabi 2016
Starts Siege Poles SR 21 19 20 8
WM-Punkte:	765
Podestplätze:	33
Führungsrunden:	1054 über 5385,9 km

Technik und Entwicklung

Der F1 W07 Hybrid ist das Nachfolgemodell des Mercedes F1 W06 Hybrid und eine Weiterentwicklung des Modells. Der optisch größte Unterschied zwischen den Fahrzeugen besteht in der Airbox oberhalb des Fahrerhelms, sie ist deutlich breiter als beim Vorgängermodell.

Angetrieben wird der F1 W07 Hybrid vom Mercedes-Benz PU106C Hybrid, einem 1,6-Liter-V6-Motor mit einem Turbolader.

Lackierung und Sponsoring

Der Mercedes F1 W07 Hybrid ist, in Anlehnung an die Mercedes-Silberpfeile, überwiegend silberfarbig. Die Seitenkästen sowie Teile des Front- und Heckflügels sind wegen des Hauptsponsors Petronas cyanfarben lackiert, der obere Teil der Motorabdeckung, der hintere Teil der Seitenkästen und die Seitenplatten des Heckflügels sind schwarz. Neben Aufklebern der Daimler AG (mit der Marke Mercedes-Benz) sind Werbeschriftzüge von Epson, Hugo Boss und Pirelli auf dem Fahrzeug angebracht.

Fahrer

Mercedes trat in der Saison 2016 erneut mit den Fahrern Lewis Hamilton und Nico Rosberg an. Testfahrer waren der Manor-Pilot Pascal Wehrlein und Esteban Ocon, der zunächst die DTM bestritt und in der zweiten Saisonhälfte Teamkollege von Wehrlein bei Manor war.

Saison 2016

Wie bereits die beiden Vorgängermodelle, war auch der F1 W07 Hybrid allen anderen Fahrzeugen im Starterfeld überlegen. Hamilton und Rosberg erreichten bei den 21 Saisonrennen 20 Pole-Positions und 19 Siege, davon acht als Doppelsieg. Lediglich die beiden Rennen in Spanien, wo beide in der ersten Runde kollidierten und ausschieden, und in Malaysia, wo Rosberg nach einer Kollision mit Sebastian Vettel in der ersten Kurve weit zurückfiel und Hamilton in Führung liegend einen Motorschaden erlitt, konnte Mercedes nicht gewinnen.

Zusätzlich fuhren die Piloten achtmal die schnellste Rennrunde. Mercedes gewann bereits beim Großen Preis von Japan, dem 17. Rennen, vorzeitig die Konstrukteursweltmeisterschaft. Beim letzten Saisonrennen sicherte sich Rosberg mit einem zweiten Platz seinen einzigen Fahrerweltmeisterschaftstitel, Hamilton wurde mit fünf Punkten Rückstand Vizeweltmeister.

Mit 765 WM-Punkten in einer Saison stellte Mercedes mit dem W07 Hybrid einen neuen Rekord in der Formel-1-Weltmeisterschaft auf.

Ergebnisse

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Punkte	Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2016																							765	1.
Vereinigtes Konigreich L. Hamilton	44	2	3	7	2	DNF	1	1	5	1	1	1	1	3	2	3	DNF	3	1	1	1	1
Deutschland N. Rosberg	6	1	1	1	1	DNF	7	5	1	4	3	2	4	1	1	1	3	1	2	2	2	2

Weblinks

Commons: Mercedes F1 W07 Hybrid – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Dominik Sharaf: Mercedes präsentiert F1 W07 Hybrid: Schnell wird zuverlässig. Motorsport-Total.com, 21. Februar 2016, abgerufen am 21. Februar 2016.
2. Norman Fischer: Mercedes absolviert erste Ausfahrt mit dem F1 W07 Hybrid. Motorsport-Total.com, 19. Februar 2016, abgerufen am 21. Februar 2016.