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Die Ford-Serie, war eine Serie von Mittelklasse-PKW, die im Modelljahr 1949 von Ford in den USA hergestellt wurde. Sie war Nachfolger des Ford Deluxe, stellte das Basismodell dar und trug außer dem Namen "Ford" keine weitere Modellbezeichnung. Wie seine luxuriöseren Schwestermodelle der Custom-Serie waren die Wagen mit einem Reihensechszylindermotor mit 3703 cm³ erhältlich, der 95 bhp (70 kW) abgab. Alternativ gab es einen V8-Motor, der aus 3917 cm³ Hubraum eine Leistung von 100 bhp (74 kW) bei 3600/min. zog.

Ford
Ford «Shoebox» Limousine, 4-türig
Ford «Shoebox» Limousine, 4-türig
Ford «Shoebox» Limousine, 4-türig
Six / V8
Modelle 98HA / 98BA
Produktionszeitraum: 1949
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Coupé
Motoren: Ottomotoren:
3,7–3,9 Liter
(70–74 kW)
Länge: 4999 mm
Breite: 1849 mm
Höhe:
Radstand: 2896 mm
Leergewicht: 1301–1373 kg
Vorgängermodell Deluxe
Nachfolgemodell Deluxe

Die Fahrzeuge waren als 2-türiges Coupé mit 3 oder 6 Sitzplätzen oder Limousine mit 2 oder 4 Türen erhältlich. Die Modelle zeigten die moderne Pontonform mit integrierten Kotflügeln.

Es entstanden 204.499 Exemplare der Ford-Serie. Im Modelljahr 1950 löste wieder der Deluxe die Ford-Serie ab.


Literatur



На других языках

- [de] Ford-Serie

[en] 1949 Ford

The 1949 Ford is a line of cars produced by Ford from the 1949 to 1951 model years. The successor to the prewar 1941 Ford, the model line was the first full-size Ford designed after World War II, becoming the first Ford car line released after the deaths of Edsel Ford and Henry Ford. From 1946 to 1948, each of the American Big Three concentrated on the restoration of car production, offering updated versions of their 1941-1942 model lines. Released in June 1948, the 1949 Ford was the first major "postwar" American car line, beating Chevrolet to market by six months and Plymouth by nine.[4]

[fr] Ford 1949

La Ford 1949 était une automobile américaine produite par Ford. Il s’agissait du premier tout nouveau modèle automobile produite par les Big Three après la Seconde Guerre mondiale, la production civile ayant été suspendue pendant la guerre et les modèles 1946-1948 de Ford, GM et Chrysler ayant simplement consisté à mettre à jour leurs modèles d’avant-guerre. Communément appelée la "Shoebox Ford" (Ford boite à chaussures) pour son design "ponton" à dalle, la Ford 1949 est connue pour avoir sauvé Ford de la faillite et inauguré une conception de voiture simplifiée et moderne avec des modifications telles que des ailes intégrées. Cette version se poursuivra jusqu'à l'année modèle 1951, et sera suivie par un design mis à jour de 1952 à 1954.

[ru] 1949—1956 Ford

Автомобили, имеющие непосредственную техническую преемственность с Ford модели 1949 года, выпускались под этой маркой с существенными модернизациями с 1949 по 1956 модельный годы включительно.


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