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Ford M151 MUTT ist eine US-amerikanische Militärgeländewagenbaureihe. Sie ersetzte beim US-Heer ab 1959 den im Zweiten Weltkrieg bekannt gewordenen Willys MB sowie dessen Nachfolgemodell M38. Das Akronym MUTT steht für Military Utility Tactical Truck.

Ford M151 MUTT
Basisinformation
HerstellerFord
ModellM151 MUTT
Military Utility Tactical Truck
Produktionszeit1964–1976
BesatzungFahrer (4 Sitzplätze)
Technische Daten [1][2]
Eigengewicht1,09 t
Nutzlast545 kg Straße
363 kg Gelände
Anhängelast908 kg Straße
681 kg Gelände
Motor4 Zylinder, Benzin, 2,2 l
Leistung72 PS (53 kW)
Geschwindigkeit104 km/h (65 mph)
Reichweiteca. 440 bis 480 km (Straße)
Antriebsformel4×4
Elektrik24 V Bordnetz
M151 A2, Frontansicht
M151 A2, Frontansicht
M151 A2, Seitenansicht
M151 A2, Seitenansicht
Ein TOW-Panzerabwehrflugkörper, von einem M151 gestartet
Ein TOW-Panzerabwehrflugkörper, von einem M151 gestartet

Geschichte


Auch wenn der Ford M151 äußerlich seinen Vorgängern sehr ähnlich ist, so ist er doch ein neu entwickeltes Fahrzeug. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern hat er keinen Leiterrahmen mit Starrachsen an Blattfedern und aufgesetzter Karosserie, sondern eine selbsttragende Karosserie mit Einzelradaufhängung und Schraubenfedern.

Allgemein bezeichnet man nur alle Fahrzeuge mit Willys-Herkunft als Jeep, der Ford MUTT wird nicht als Jeep geführt.

Der Ford MUTT (interne Bezeichnung der US-Streitkräfte: M151 Series) wurde in den Jahren von 1964 bis 1976 zu etwa 100.000 Stück für verschiedene Armeen geliefert, den größten Teil erhielt die US Army. Die M151 wurden als Ersatz für die M38-Willys-Jeeps sowie für die Willys-MB-Jeeps aus dem Zweiten Weltkrieg beschafft.

Der ursprüngliche M151 war für ungeübte Fahrer bei schneller Kurvenfahrt ein Sicherheitsrisiko, insbesondere bei unbelasteter Hinterachse. Mit dem M151 A2 wurde die hintere Pendelachse durch eine Schräglenkerachse ersetzt, die das Problem milderte, zusätzlich wurden etliche Fahrzeuge mit Überrollkäfigen ausgestattet. Das US-Verteidigungsministerium erkannte aber das Fahrzeug als nicht geeignet für den zivilen Gebrauch und hohe Geschwindigkeiten. Ab 1973 wurden daher die Chassis aller ausgemusterten M151 zerstört – auch Länder, die M151 über Militärhilfe erhalten hatten, folgten dieser Form der Demilitarisierung. Die intakt verbliebenen Komponenten wie Motor und Getriebe wurden von einigen Unternehmen in neue Chassis eingebaut, signifikante Produktionszahlen aber nie erreicht.

In der dritten Folge der zweiten Staffel von Steel Buddies – Stahlharte Geschäfte berichtet Michael Manousakis, dass es ihm gelungen ist, in Saudi-Arabien rund 500 solcher Fahrzeuge zu ersteigern. Damit sei er der einzige Händler in Europa, der diese Fahrzeuge verkauft. Die Fahrzeuge werden einzeln restauriert (teilweise auch aus mehreren Exemplaren zusammengesetzt), da sie zwar keine komplett zerstörten Chassis aufweisen, jedoch alles andere als fahrbereit sind.[3]

Bei der Army war die Teilnahme an einer Lehrfilmvorführung über die „Jeepgefahren“ Pflicht, bevor man diese Fahrzeuge bewegen durfte. Die fragwürdigen Fahreigenschaften veranlassten die US Army dazu, im Rahmen ihres Erneuerungsprogramms die M151 nach und nach auszumustern und durch die neuen Humvee zu ersetzen.

Heute findet man ihn noch vereinzelt bei einigen Armeen, wie beispielsweise in Israel. Die US Army hat aus Gründen der Traditionspflege noch einige M151 in ihrem Bestand.


Varianten


Den MUTT gab es in folgenden Ausführungen:


Technische Daten des Grundtyps M151




Commons: Ford M151 MUTT – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. TM 9-2320-218-10 Operators Manual for Truck, Utility: ¼-ton, 4×4, M151...(and others) (PDF). US Department of the Army. 1968.
  2. TM 9-2320-218-10 Operators Manual for ¼-ton, 4×4, M151 Series Vehicles (PDF). US Department of the Army. 1983.
  3. MUTT. In: morlock-motors.de. Abgerufen am 1. August 2020.

На других языках


- [de] Ford M151 MUTT

[en] M151 ¼-ton 4×4 utility truck

The Truck, Utility, ¼-Ton, 4×4, M151 or simply M151 was the successor to the Korean War M38 and M38A1 jeep Light Utility Vehicles. The M151 had an integrated body design which offered a little more space than prior jeeps, and featured all-around independent suspension with coil springs. It has since been replaced by the larger AM General HMMWV in most utility roles in frontline use. With some M151A2 units still in U.S. military service in 1999, the M151 series achieved a longer run of service than that of the World War II/Korean War-era MB/GPW, M38, and M38A1 series combined.

[ru] M151 MUTT

M151 MUTT (от англ. military utility tactical truck) — американский армейский автомобиль повышенной проходимости, преемник армейских M38 и M38A1. Производился с 1959 по 1982 год, широко использовался американскими войсками в войне во Вьетнаме.



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