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Der Ford Torino war ein für den nordamerikanischen Markt von 1968 bis 1976 in drei Serien produzierter Mittelklassewagen des US-amerikanischen Autoherstellers Ford. Die höherwertigen Versionen trugen zeitweise den Namen Ford Gran Torino. In einigen Modelljahren bot Ford sportliche Versionen wie den Torino Cobra an, der auch bei Motorsportveranstaltungen Erfolge erzielte. Besondere Bekanntheit erreichte der Torino der dritten Serie durch seinen Einsatz in einer US-amerikanischen Fernsehserie.

Ford
Ford Torino Cobra Sportsroof (1970)
Ford Torino Cobra Sportsroof (1970)
Ford Torino Cobra Sportsroof (1970)
Torino
Produktionszeitraum: 1968–1976
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Coupé, Cabriolet, Limousine, Kombi
Motoren: Ottomotoren:
5,8–7,5 Liter
(113–151 kW)
Länge: 5445–5670 mm
Breite: 2015 mm
Höhe: 1335–1395 mm
Radstand: 2895–2995 mm
Leergewicht: ca. 1600–1800 kg
Vorgängermodell Ford Fairlane
Nachfolgemodell Ford LTD II

Modellgeschichte


Bezogen auf die amerikanischen Standards war der Torino in der Mittelklasse positioniert. Er war anfänglich eine Ableitung des Mittelklassemodells Ford Fairlane, wurde aber in den 1970er-Jahren zu einem eigenständigen Modell. Die Modellbezeichnung „Torino“ nimmt auf die italienische Großstadt Turin Bezug, die Henry Ford II für das „Detroit Italiens“ hielt. Dieser Name war einer der vielen ursprünglich für den Mustang vorgeschlagenen Namen, während er sich in der Entwicklung befand.


Erste Serie (1968–1969)


Im Modelljahr 1968 präsentierte Ford eine neue Generation seiner Mittelklassemodelle. Sie waren seit 1961 unter der Bezeichnung Fairlane vermarktet worden. Ford behielt diesen Namen für die 1968 eingeführte Generation bei, beschränkte ihn nun aber auf die schwach ausgestatteten Versionen. Die hochwertigen Versionen erhielten ab 1968 die Bezeichnung Fairlane Torino.

Technisch und stilistisch waren der Fairlane und der Torino weitgehend identisch. Sie wurden als zweitüriges Coupé (Hardtop), zweitüriges Coupé mit Fließheck (Fastback), zweitüriges Cabrio (Convertible), sowie als viertürige Limousine (Sedan) und fünftüriger Kombi (Station Wagon) angeboten.


Zweite Serie (1970–1971)


Der Torino wurde zu einem eigenständigen Modell. 1970 erhielt er eine neue Karosserie, die Technik blieb weitgehend unverändert.


Dritte Serie (1972–1976)


Die dritte Serie des Torino wurde vollständig neu entwickelt. Anders als in den Jahren zuvor, hatte der Torino keine selbsttragende Karosserie mehr, sondern nutzte ein separates Chassis. Die Torinos der dritten Serie waren große, schwere Fahrzeuge, deren Dimensionen annähernd die Full-Size-Modelle erreichten, im Innenraum aber nicht mehr Platz aufwiesen als moderne Kompaktwagen. Sie wurden wegen ihrer verschwenderischen Konstruktionsweise in der Presse stark kritisiert und hatten es in der Zeit der Ölkrise schwer, Käufer zu finden.


Ableitungen



Beliebtheit


Auch wenn Muscle-Cars heutzutage eine sehr hohe Beliebtheit genießen, hat der Ford Torino erst sehr spät den Status vieler anderer Autos dieser Ära erreicht. Beispielsweise hatten ein Chevrolet Chevelle oder ein Plymouth Road Runner, verglichen mit einem ähnlich ausgestatteten Torino, lange eine wesentlich höhere Beliebtheit und einen deutlich höheren Wert. Auch unter Fans der Ford Motor Company war der Torino oft das „vergessene“ Modell. Die Aufmerksamkeit wird selbst heute noch eher auf den Mustang gelegt. Bekannt geworden ist das Fahrzeug durch die Fernsehserie Starsky & Hutch. Im Film Gran Torino (2008) von und mit Clint Eastwood spielt ein 1972er Gran Torino eine zentrale Rolle als begehrtes Symbol verloren gegangener amerikanischer Werte. Auch in der Filmkomödie The Big Lebowski ist ein Ford Torino das Fahrzeug des Protagonisten. Ebenso fährt Jason Statham einen 69er Torino in Wild Card.



Commons: Ford Torino – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Ford Torino

[en] Ford Torino

The Ford Torino is an automobile that was produced by Ford for the North American market between 1968 and 1976. It was a competitor in the intermediate market segment. The car was named after the city of Turin (Torino, in Italian), considered "the Italian Detroit". The Torino was initially an upscale variation of the intermediate sized Ford Fairlane with a similar approach to the Ford LTD being the upscale version of the Ford Galaxie, which was introduced at the same time. After 1968, the Fairlane name was retained for the base models with lower levels of trim than those models which wore the Torino name. During this time, the Torino was considered a subseries to the Fairlane. By 1970 Torino had become the primary name for Ford's intermediate, and the Fairlane was now a subseries of the Torino. In 1971 the Fairlane name was dropped altogether, and all Ford intermediates were called Torino. This name was one of several originally proposed for the Mustang while in development.[1] The Torino was essentially a twin to the Mercury Montego line.

[es] Ford Torino

El Ford Torino es un automóvil del segmento D producido por la Ford Motor Company para el mercado de EE. UU. entre 1968 y 1976. Inicialmente fue una versión de lujo de tamaño intermedio del Ford Fairlane, que Ford USA produjo entre 1962 y 1970. Después de 1968, el nombre de Fairlane se mantuvo en los modelos base con menores niveles de ajuste de los modelos que llevaban el nombre de Torino. Durante este tiempo, se consideró el Torino una subserie del Fairlane. En 1970 el nombre de Torino se había convertido en el nombre principal, y el Fairlane era ahora una subserie del Torino. En 1971 el nombre de Fairlane fue eliminado por completo y todos los modelos fueron llamados Torino.

[fr] Ford Torino

La Ford Torino est une automobile familiale produite par Ford pour le marché nord-américain entre 1968 et 1976. Elle était disponible en deux ou quatre portes, mais aussi en cabriolet ou en station wagon (break) et disposait toujours de quatre vraies places. Elle était initialement un dérivé de la familiale Ford Fairlane produite de 1962 à 1970. Après 1968, le nom de Fairlane était conservé pour les Torino de base, cette dernière étant encore considérée comme un dérivé de la Fairlane. Dès 1970, cette particularité s'inverse, la Torino devient un modèle officiel et la Fairlane ne subsiste que parmi les diverses versions de la Torino. Le nom de Fairlane disparut définitivement en 1971 et la Torino devint la familiale de chez Ford.

[it] Ford Torino

La Ford Torino è una autovettura prodotta dalla Ford Motor Company tra il 1968 e il 1976 per il mercato nordamericano.

[ru] Ford Torino

Ford Torino — это серия маслкаров, выпускавшаяся Ford для стран Северной Америки с 1968 по 1976 год.



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